Acesta a fost primul accident major după ce țara a fost condusă de Vladimir Putin. Iată cum jurnalistul TV Serghei Dorenko a descris reacția șefului statului după tragedie:
- Într-o zi se va spune adevărul despre moartea Kurskului - mulți ani după această tragedie, mama comandantului celui de-al 9-lea compartiment al lui Alexander Brazhkin, Kamelia Fyodorovna, a declarat corespondentului Presei Libere.
"SP": - Nu sunteți mulțumit de versiunea oficială a acelor evenimente tragice?
- Nu, nu este. Se spune că torpilele au explodat, dar torpila însăși nu a putut exploda.
SP: - Ce sa întâmplat atunci?
- Nu știu asta. Experții să judece acest lucru.
Mama submarinului decedat are dreptate și este mai bine să întrebi pe cineva care știe despre serviciul de pe submarine, nu prin zgomote.
Am întrebat ce crede el despre explozia de la „Kursk“ submarin, fostul căpitan al primului rang, pensionar, fost comandant al submarinului K-147, un purtător de cuvânt al Societății de veterani ai Diviziei a treia de submarine nucleare din Flota de Nord Alexander Leskov.
În viitor, Leskov a trebuit de mai multe ori să participe la lichidarea situațiilor de urgență pe nave cu motor nuclear.
"JV": - Alexander Yakovlevich, de ce versiunea oficială a morții Kurskului, exprimată de procurorul general al RF, nu vă pare convingătoare?
- Faptul că atunci Procurorul General rus, prezentând versiunea oficială a morții „Kursk“, nu a răspuns un număr de întrebări care au apărut imediat de experți și, în special, de comandanții de submarine nucleare.
- Versiunea oficială susține că Kursk sa aflat sub apă în timpul exploziei. Nu putea fi, pentru că atunci când lungimea submarine 153 de metri, nu se poate scufunda unde adâncimea apei este mai mică de 115 de metri - și anume, astfel era profunzimea unui potop de „Kursk“, care, întâmplător, este o nave de suprafață poligon și nu submarine. Această adâncime pentru o barcă uriașă este ca o băltoacă. Pentru a se arunca cu capul, submarinul ar trebui să aibă sub chila - cel puțin trei din lungimea sa, care este, în acest caz - nu mai puțin de o jumătate de kilometru. Și orice comandant al Premier League știe acest lucru. La o adâncime de 100 de metri, nimeni nu ar permite imersia.
În al doilea rând, versiunea oficială spune că barca sa prăbușit în fund și a apărut oa doua explozie. Acest lucru nu este, de asemenea, ca și adevărul - de la impactul submarinului pe fundul niciodată în istoria torpilelor submarinelor flotei nu a explodat.
O alta dovada ca submarinul in timpul exploziei era in pozitia deasupra apei - fotografiile obtinute atunci cand ea se afla deja pe fund. Barca era cu sertare ridicate.
SP: - Ce înseamnă asta?
- Toate sertarele barcii se ridică numai atunci când suprafața se află deasupra apei.
"JV": - Ei bine, permiteți explozia, "Kursk", să fie în poziția superioară. Ce face această schimbare în acest caz?
- În primul rând, o mică minciună generează o mare neîncredere. În al doilea rând, o explozie subacvatică apare ca versiunea principală. Dar nu a existat nici o explozie sub apă. Dacă s-ar întâmpla sub apă, ar fi o imagine complet diferită a daunelor: corpul s-ar fi întors din interior, de fapt, toată placarea era îndoită în interior. Dar repet, torpila însăși nu poate exploda. În plus, torpilele nu sunt detonate, deoarece fiecare are patru niveluri de protecție. Dacă torpilele s-au scuturat de la sine, este, îmi pare rău, ca o mușcătură de țânțari în fundul elefantului - un nonsens pentru un astfel de submarin. De la un torpilot, toți ceilalți nu puteau exploda. Chiar și cu un incendiu torpilot, toată lumea nu poate exploda împreună. Am vazut cu ochii mei in fotografii cum barca se afla pe partea sa, iar torpilele se afla pe fundul langa el. Și mai mult. Dacă, așa cum spune ancheta, întregul compartiment de torpilă a explodat imediat, apa ar urca imediat în cocă și nu ar mai fi foc. Dar trupurile submarinilor găsite sunt arse prost.
Mai există încă o mulțime de contradicții.
În general, flotabilitatea submarinului este foarte mare și este proiectată pentru faptul că barca rămâne pe linia de plutire cu două sau chiar trei compartimente scufundate. Și nu există astfel de accidente, în care întreaga barcă, inclusiv postul de comandă, este distrusă imediat.
"SP": - Și cum este?
- Se întâmplă cu un efect extern foarte puternic. Cu alte cuvinte, dacă rachetele intră în barcă. Cred că Kursk a distrus rachetele când sa mișcat de-a lungul suprafeței mării în zona de antrenament. Rachetele noastre.
- Da, rachete. Cred că au existat două lovituri mortale unul câte unul. Dar, după cum vedem, chiar și cu o astfel de lovitură, compartimentele pupa au rămas intacte, iar oamenii - sunt vii. Și aceasta este o poveste separată. La început au raportat că au auzit lovituri din interiorul submarinului - este adevărat, marinarii au rămas în compartimente. Motsak a spus apoi: am stabilit o legătură cu ei, suntem bateți. Apoi și-a refuzat cuvintele. Și acest lucru este cel mai rușinos. Dar au fost într-adevăr rap. Dar a trecut o zi și toți au murit. Sunt sigur că dacă acești tipi ar fi fost salvați, ne-ar spune cum au fost amenințați cu rachetele lor.
SP: - Ar putea fi salvate?
- Sa afirmat oficial că un clopot subacvatic nu poate fi instalat pe corpul unui submarin scufundat. Doamne! Da, scafandrii noștri, în cinci minute, se instalează acest clopot, este mai ușor să fiarbă aburul. Apoi au început să spună că nu există vehicule de mare adâncime în țară. Nimic de genul, totul este acolo, iar submarinerii noștri erau acolo și fotografiați de la vehiculele de mare adâncime. Unul dintre ei a devenit brusc după acel erou al Rusiei.
"SP": - Cât timp au așteptat asistenții submarinarii?
- Cred că au trăit două zile. Mai puțin probabil să se întindă. Și scafandrii ar putea încerca să-i salveze dacă au primit ordinul. Dar, din păcate, nu au făcut-o. În caz contrar, vor exista martori despre ceea ce sa întâmplat cu adevărat, iar secretul ar fi evident. Mai sunt încă multe întrebări. De exemplu, de ce a durat aproape un an la locul unde sa scufundat Kurskul, pentru a păstra o navă de suprafață care nu lăsa pe nimeni să se apropie de barca cu bombe adânci? De ce a trebuit să cheltuiți sume uriașe pentru a întrerupe primul compartiment? În general, primul compartiment este cel mai important martor. El putea să spună totul despre ceea ce sa întâmplat, dar nu numai că a fost tăiat în adâncime, dar a fost de asemenea suflat acolo, distrugând tot ceea ce ar putea arunca o lumină asupra cauzelor accidentului. Dar operația de tăiere costă la fel de mult ca submarinul însuși. Milioane au fost cheltuite. Știu că au fost ridicate două note, dintre care unul a fost scris de căpitanul Kolesnikov. Dar nu am învățat conținutul lor.
SP: - Au vorbit chiar despre o coliziune cu un submarin american?
- Adevărul a fost ascuns foarte stufos. Și aruncând variante ciudate. Una dintre ele este o coliziune cu un submarin american. Da, ne-am confruntat de mai multe ori cu apa subterană - și când veniți și nasuri - deci ce? Dents primit, nimic special. O barcă sa ciocnit cu americanii de două ori în timpul călătoriei, apoi toți au râs de ea. Niciodată o ciocnire sub apă nu va aduce o devastare atât de fatală ca cea a Kurskului. Cred că a fost necesar să recunoaștem imediat că am înecat Kurskul cu mâinile noastre. Dar funcția principală a personalului naval este să ascundă adevărul. Se ascund în spatele unui bufon de secretizare în toate accidentele din marină - nici unul nu spunea adevărul.
SP: Credeți că racheta care a lovit Kursk ar putea fi lansată ca parte a exercițiilor?
- Cred că da. Aceasta este o rachetă de coastă, probabil o clasă de sol-pământ. Ar putea fi pornit de oriunde: din regiunea Moscovei, din Plesetsk.
Ziarul La Stampa (Italia):
Dar care a fost "chestiunea" că procuratura rusească sa închis cu o formula ipocrită "pentru lipsa de corpus delict"?
"Kursk" nu a fost distrus ca urmare a unei explozii accidentale a uneia dintre acuzațiile non-nucleare, submarinul a fost lovit de un submarin american Memphis.
The New York Times (SUA):
- Rămâne foarte îndoielnic faptul că Pentagonul, care încă nu a recunoscut oficial prezența submarinelor sale în Marea Barents, va fi gata să pună la dispoziția publicului informațiile pe care le are la dispoziție.
Igor Kurdin, căpitanul de prim rang la pensie, președinte al Clubului Submarinarilor din Sankt Petersburg:
- Există două versiuni ale cauzei morții submarinului nuclear Kursk. Primul oficial a fost explozia torpilei de antrenament, al doilea fiind atacul neoficial la "Kursk" al torpilului militar american. Ambele versiuni au drepturi de a exista. Dar eu sunt înclinat la primul, e mai credibil. A fost o neglijență obișnuită și o indisciplină. Trebuie să fii ticăloși pentru a lăsa să se întâmple asta. Pot spune mai mult, nimeni nu va ști vreodată de ce sa întâmplat asta. Și Kursk nu este singurul exemplu. În Rusia, în general, toate tragediile sunt înăbușite.
Nadezhda Solorova, mama unuia dintre submarinerii decedați:
- Odată ce a devenit clar că „Kursk“ sa scufundat, și toți au murit, starea obligațiilor și promisiuni îndeplinite sale - a dat bani, a dat un apartament, gura gagged bine. Dar din faptul că banii au fost acordați, nu sa îmbunătățit. Principalul lucru este că nimeni nu a fost responsabil pentru această tragedie, nimeni nu și-a cerut scuze. Tocmai am mințit și toate ... Cel mai rau lucru pe care am fost chiar fiul foștilor colegi spun, adevărul despre „Kursk“ recunosc doar nepoții tăi, în 50 de ani, consider nedrept că Procuratura Generală a închis dosarul penal, susținând că lipsa componenței de infracțiune. Cum poate fi așa? Cineva trebuie să răspundă pentru moartea a 118 persoane!
Ancheta, care a fost condus de procurorul general rus Ustinov, a constatat că „cei implicați în proiectarea, fabricarea, depozitarea, pregătirea și funcționarea torpilei 65-76A N1336A PX, nu a prevăzut posibilitatea de explozie și moartea echipajului cu nava și în circumstanțele cauzei, astfel oportunități nu ar putea să prevadă. " Prin urmare, sa decis să se rezilieze cauza penală pentru lipsa de corpus delict. Nu a fost găsită nici o infracțiune în acțiunile vreunui membru al echipajului din Kursk.
Despre cauzele dezastrului au fost prezentate 18 versiuni de lucru. Principalele aspecte au fost următoarele:
- coliziune cu o navă subacvatică sau de suprafață rusă sau străină;
- înfrângerea de către o torpilă sau o rachetă de o navă subacvatică sau de suprafață rusă sau străină;
- sabotaj;
- act terorist;
- bombardarea unei mine în timpul Marelui Război Patriotic;
- moartea ca urmare a unei situații anormale cu brațele sale.
Ca urmare, ancheta a considerat că accidentul a avut loc la ora 11:00. 28 min. ca urmare a exploziei 65-76A torpilei în interiorul torpilă și dezvoltarea în continuare a unui proces exploziv în departamentele militare torpilele care au fost în primul submarin compartiment de încărcare.
Explozia a provocat moartea personalului din primul compartiment, o distrugere considerabilă în spațiul inter-combat al bărcii și a distrus complet tubul torpilot N4 și tubul torpilot N2. Drept urmare, au fost formate găuri în corpul robust, prin care apa de mare a început să curgă în primul compartiment al barcii, care a inundat complet primul compartiment al barcii.
Unda de șoc și fragmente care zboară coada torpilei și distrus torpilă N4 a inițiat procesul de sablare rând luptă torpilă exploziv separator încărcător care sunt aranjate pe rafturi în interiorul primului compartiment. Dezvoltarea de mai mult de 2 minute de proces exploziv în luptă torpilă ramuri de încărcare a dus la detonarea lor, și apoi să transfere torpilele impulsuri detonante altele situate pe rafturi.
A doua explozie a avut loc la ora 11. 30 min. 44,5 secunde. A dus la distrugerea completă a extremităților nazale, a structurilor și mecanismelor primului, al doilea și al treilea compartiment. După ce a suferit daune catastrofale, nava sa scufundat la o adâncime de 110-112 metri.
Capacitatea de a utiliza membrii supraviețuitori ai echipajului unei pop cameră de salvare a fost absent datorită distrugerii compartimentelor de nave nazale, astfel încât au început să se pregătească pentru ieșirea la suprafață prin trapa de evacuare a compartimentului 9-a.
Cu toate acestea, o serie de factori obiectivi nu au permis acest lucru. Acești factori includ: deteriorarea rapidă a bunăstării persoanelor slăbite în procesul de luptă pentru viață sub influența monoxidului de carbon și creșterea presiunii, condiții de iluminare insuficientă a compartimentului. Din aceste motive principale, marinarii submarin nu au fost niciodată capabili să facă nici un fel de încercări de ieșire din submarin.
avocat
Ce are Putin cu asta? Și în ciuda faptului că problema „Kursk“ corespondent CNN Larry King, „Deci, ce sa întâmplat cu submarinul cu ehidnenkoy zâmbet spus.“ A scufundat „Și chiar și pentru speciile care nu încearcă să facă un chip trist, nemernicule așa, deci cu un zâmbet. și a spus, „s-au înecat.“, și în acele zile, când toată lumea a avut loc, fără exagerare, respirația ar trebui să „salveze sau nu salva“, atunci când două duzini încă scafandri în viață a murit o moarte oribilă în sicriu de titan în adâncimea sute de metri, Putin în liniște pelerin pe plajă la Soci. apoi ehidnenko „sa înecat.“ cinism mai mare de litike vidit mine personal nu a fost necesar. După cum Rusia ia iertat că, până în prezent, în sensul că nu-l va lua. Deși se caracterizează prin atât Rusia, cât și a cetățenilor săi într-un mod bine definit.
Uita-te la video, 5 secunde, - vezi pentru tine: www.youtube.com/watch?v=IqmZkrm0jVw
Cum îl poți respecta după asta?
Sunt doar ruginind cu acele coborâșuri care au împins acest articol și acum vzaslep este discutat. cu toate acestea, avem o națiune Loscharsky, niște urâți ruși au gătit un articol și s-au grabit. salvați-hutsuly-apicultori de albine a început să rahat pe Rusia ca la comenzi de două sau de trei ori. deja bolnav.
dar, în general, vor veni în curând alegeri, așa politicienii occidentali încearcă să bată voturile Regiunilor încercând să calomnia Rusia. Ei bine, bine. doar că nu avem probleme în țară, asta ne gândim la problemele altor persoane.
Povestea cu Kursk este o rușine pentru Rusia. Și nu pentru că barca a fost pierdută - acest lucru se poate întâmpla în orice țară. Dar reacția autorităților cu privire la tot ceea ce - ambele mințit, mint doar ca un contor de gaz ranguri navale ca ascunde adevărul așa cum au fost neajutorat în încercarea de a salva cât de urât sa comportat în raport cu rudele marinarilor morți. Și lui Putin „Sa scufundat“ - rușinea veșnică a lui Cain de marcă pe frunte de potentați nou numit rus „Gazprom-ului“.
În Rusia, au tratat mereu în mod nedrept viețile cetățenilor lor, au sacrificat milioane de oameni fără să se gândească, la fel. Dar astăzi se remarcă în mod special: explozii de case din Moscova, Nord-Ost, Beslan - pot fi enumerate pe o perioadă nedeterminată.
versiunea noastră este aceeași ca mai jos
- coliziune cu un submarin străin;
catastrofa a avut loc la ora 11. 28 min. datorită exploziei torpilei 65-76A din interiorul tubului torpilot și dezvoltării ulterioare a procesului exploziv în focoasele torpilelor care erau în primul compartiment al crucișătorului submarin. (din tnp: //www.novosti-n.mk.ua/ukraine_article/read/?id=1399)
După informațiile despre moartea submarinului KURSK în aceeași zi, 9 extrogenii din Riga au primit o sarcină - ceea ce a fost radiat din submarinul Kursk.
Tot ceea ce au determinat a fost. așa cum spun ei. Accident. Kursk la adâncime, coliziune periscope
- distrugerea torpilei. explozie în dispozitivul torpilot al combustibilului oxidantului, evacuarea în compartiment, în afara aparatului este distrus, distrugerea torpilelor, este posibil să se determine prin semnale acustice numărul lor
și, poate cu frică, un torpilon american, dar nu a explodat - nu există semnal acustic. dar
cel de-al treilea submarin ar putea ține Kursk sub armele sale și se va deplasa la semnalul primei explozii și
explozia torpilei a fost absorbită.
ceea ce au făcut de la dronov ... - nu arăta.
dacă există un fragment din Kursk - spuneți toate în detaliu
cu respect,
submarinul K-5 și K-16,
Yuri Grudin
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: