Scopul principal al clădirii colosale, care de mai bine de o mie de ani a întâlnit marinari care sosesc în Golful Alexandria, nu era navigarea navelor.
Înălțimea Farul din Alexandria, potrivit unor surse diverse, au variat de la 111 la 180 de metri, și pentru navigarea navelor a fost de ajuns și 30. Istoricii cred că scopul principal al clădirii a fost că, în timp pentru a indica iminenta escadron inamic mare și inspira fiecare flux sacru în port tremurând înainte de starea Ptolemies.
Orașele antice au fost supuse în mod repetat unor atacuri bruște de la mare. De exemplu, în 307 î.Hr. e. Demetrius I din flota Macedon a invadat astfel Golful Pireu, și în 306, el a apărut brusc în largul coastei Egiptului, în timpul campaniei nereușit împotriva Antigonus One-Eye Ptolemeu Soter. Numai elementele ar putea salva Egiptul de înfrângere: furtuna a băgat puternic flota, după ce a scufundat majoritatea navelor.
În același timp, alături de Alexandria, nu au existat cote care să permită escadronul inamic să fie detectat în timp. O necesitate excepțională pentru postul de observare a fost clară pentru toată lumea, dar au fost necesare condiții speciale pentru construirea sa. Ele au apărut la începutul secolului al III-lea î.Hr. e. când Ptolemeu I a luat titlul de rege și a cucerit Siria. Data construirii farului este 299 î.Hr. e.
Zgârie-nori BC
Informațiile precise despre dimensiunea farului nu sunt disponibile, însă toate înregistrările indică o scală fără precedent a clădirii.
Faptul este că construcția de zgârie-nori moderne se realizează cu ajutorul unui cadru care prelucrează toată încărcătura. În clădirile antice, sarcina a fost suportată de pereți, grosimea cărora a crescut proporțional cu înălțimea lor. Prin urmare, clădirile nu erau de obicei mai mari de 2-3 etaje, iar farul cu o înălțime de peste 100 de metri, atât de contemporani uimiți.
Dimensiunea acesteia este faptul că parte a fundației pătrat a fost de aproximativ 30 de metri, și a avut o scară elicoidală și de rampă, pe care la căruțe trase de măgari, livrarea de combustibil la semnalul de incendiu la partea de sus a clădirii.
Farul a uimit contemporanii nu numai prin mărimea sa, ci și prin echipamentul său tehnic. Fațada lui era împodobită cu statui frumoase, care aveau, de asemenea, o funcție practică. Unul dintre ei, în vreme rea a fost a face sunetul trâmbiței, care a avertizat marinarii din apropierea țărmului, iar cealaltă indică direcția vântului și valurile mării, iar al treilea, de cotitură, punct întotdeauna la soare: cu luminătorul setarea mâna a căzut jos.
Flacăra unui foc uriaș, pe care miniștrii l-au susținut cu petrol sau lemn de foc ars, sa reflectat într-un sistem de oglinzi care lărgeau lumina. Potrivit unor rapoarte, a fost vizibilă într-o noapte clară, la o distanță mai mare de 100 de kilometri.
Dar, cel mai probabil, farul nu a fost doar un ghid pentru marinari, ca un reflector preistoric uriaș, care ajută la detectarea vehiculelor pentru zeci de kilometri de coasta. Este interesant faptul că cuvântul "far" își datorează originea în farul Faros.
În plus, clădirea a fost, de asemenea, o fortificare. Există dovezi că în cazul unui asediu au fost apă și alimente.
După-amiaza, clădirea imensă a farului a atras punctul de vedere al navigatorilor care mergeau în Golful Alexandrian. Atunci când câteva ore (sau chiar zeci de ore) nave au venit mai aproape de mal, ea a apărut ca un far în întreaga măreție: un turn imens a fost încununat cu o cupolă, care a fost stabilit în soare strălucitor statuie de aur de metri Poseidon 7-8 înalte. Potrivit altor surse, "oaspeții" nu s-au întâlnit cu conducătorul mărilor, ci cu fondatorul orașului, Alexandru cel Mare.
Semnificația clădirii pentru descendenți a fost bine înțeleasă și de constructorul-șef al farului Sostrat al lui Cnidus, care, în mod original, și-a păstrat numele în secole.
Acesta este modul în care a scris antic scriitorul grec Lucian:“... construirea unei astfel de structuri, constructorul interior pe pietre pentru a scrie numele lor propriu, și apoi acoperirea cu var, scris peste numele apropiat al regelui, anticiparea, așa cum sa întâmplat, că va cădea în curând cu tencuiala și găsiți inscripția: "Sostratus, fiul lui Dexifan, un Kledian, salvatorii zeilor pentru sănătatea marinarilor". El nu a fost considerat cu timpul, ci cu veșnicia, atât timp cât există un far - o lucrare a artei sale. "
Farul Alexandrinilor a supraviețuit căderii dinastiei Ptolemeice, cucerirea Alexandriei de legiunile romane. Noii conducători au urmat una dintre minunile lumii, restaurând-o după cutremure frecvente în aceste latitudini, au reînnoit fațada, care a fost distrusă de vântul și apa de mare.
Cu toate acestea, este corect să spunem că istoricii consideră greu să spună exact data distrugerii farului din Alexandria. Faptul este că, potrivit istoricilor antice, el "a căzut" mai mult ... de 10 ori. Se pare că acest lucru se datorează faptului că farul dărăpănat a continuat să fie folosit mult timp.
Este cunoscut faptul că el a fost în cele din urmă a distrus numai din secolul al XIV-lea, când, după următorul cutremur a fost demontat de pe stânci, și a fost construit farul de pe site-ul Kite Bay cetate, care a fost reconstruit de mai multe ori, dar a supraviețuit până în zilele noastre. Potrivit unei alte versiuni, baza farului după cutremur sa dus sub apă și se află acum în partea de jos a golfului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: