Cum să vă asigurați că mașina dvs. este capabilă să facă o înfășurare pe vitezometru

Uneori, șoferii recurg la o astfel de operațiune, cum ar fi rebobinarea la un vitezometru. Cu ajutorul său, de obicei, reduce kilometrajul mașinii, nimic interzis în această procedură nu este.

Cum să vă asigurați că mașina dvs. este capabilă să facă o înfășurare pe vitezometru







Mai mult decât atât, în unele cazuri este chiar recomandat să o faceți dacă doriți să păstrați mașina într-o ordine exemplară. Pentru a efectua această operațiune, este recomandat să contactați specialiștii. De exemplu, vitezometrul este reîncărcat aici.

Mulți șoferi se străduiesc să facă singuri. Nimic complicat în procedură, desigur, nu, dar riscul de a deteriora orice echipament în timp ce încă sunt disponibile.

Cum să derulați înapoi?







Utilizați bobinajul poate fi la acele vitezometre, senzor de mare viteză care se bazează pe senzorul Hall și are trei ieșiri. Cea mai ușoară cale de a derula este să porniți motorul și să aruncați faza care se potrivește vitezometrului cu tahograful, conectându-l la faza tahometrului. Adevărat, această metodă este riscantă - dispozitivele se pot aprinde.

Dacă aveți nevoie de această procedură de multe ori, este mai bine să cumpărați rewind electrice în prealabil. Este de dimensiuni mici și nu face mult zgomot. Este conectat la conectorul de diagnosticare al mașinii dvs. și cu ajutorul acesteia puteți efectua cu ușurință toate ajustările. Este adevărat că un astfel de echipament nu este utilizat pentru toate mașinile.

Bobina electronică standard are trei fire. Acestea trebuie să fie conectate la cablarea automată în următoarea ordine:

1. Sârmă care se deplasează de la senzorul de viteză trebuie deconectată.

2. Două fire de înfășurare sunt fixate la "plus" și "minus".

3. Al treilea fir al înfășurării este fixat de semnalul vitezometrului.

Faceți astfel de interferențe în cablarea mașinii dvs. de care aveți nevoie într-un anumit loc discret. Dacă doriți să utilizați permanent acest dispozitiv, "plus" și "minus" ale îmbinării se unesc în orice loc pe care îl considerați confortabil. Al treilea fir se fixează la ruperea firului care transmite semnalul de la cutia de viteze la vitezometru.

În acest fel, senzorul de viteză va fi deconectat. Prin urmare, lichidarea poate fi efectuată oricând și oriunde.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: