Auto Blog -> Sfaturi pentru entuziaștii auto -> Cum să porniți un motor de injector în îngheț fără probleme
Acesta va fi, în primul rând, despre motoarele injectorului. În ciuda faptului că acest tip de motoare a devenit faimos pentru capacitatea de a porni în condiții de siguranță. Dar înghețurile rusești nu sunt, de asemenea, necunoscute. În contextul temperaturilor sub zero grade profunde, chiar și problemele cele mai minore ale motorului, cum ar fi o tulburare a filtrului echipamentului contaminat, scurgeri de aer, garnituri uzate, probleme cu bujii și în alte zone cu probleme pot strica foarte rea intenție nervii la momentul cel mai nepotrivit. Există, de asemenea, un factor negativ de pornire la rece nu sunt ulei proaspăt, de combustibil cu volatilitate scăzută, baterie descărcată, duza nepochischennye sistem de pornire disfunctionale.
Dacă toate problemele de mai sus sunt inerente mașinii dvs., ar trebui să încercați următoarele:
- Pentru câteva secunde (aproximativ 15) activați farurile;
- defilați ușor motorul, fără a utiliza pedala de accelerație;
- câteva secunde pentru a restabili bateria;
- încercați din nou să porniți motorul.
În cazuri extreme, puteți utiliza cea de-a treia încercare, dar trebuie să fiți ferm siguri de puterea bateriei și, în nici un caz, să nu vă loviți de starter. Dacă toate acestea nu au avut efect, atunci va trebui să priviți sub capota.
Mai întâi, va fi necesar să eliberați injectoarele de la blocurile de borne, înainte ca acestea să fi răsturnat clemele de fixare de pe fir. După aceea, va trebui să derulați corespunzător motorul folosind pedala de gaz. Aceasta va curăța cilindrii.
Următorul pas este revenirea blocurilor terminale în poziția inițială a injectorilor. După aceea, motorul dvs. ar trebui să pornească ascultător, economisind timp prețios, nervi și forță.
Dar, ca un preventiv călătorii care pot fi reparate trebuie să vină în mod regulat verifica funcționarea bujii sau, cel puțin, în prezența unui stoc de un nou set de lumanari, care va ajuta pentru a evita problemele atunci când porniți motorul de injecție la temperaturi sub zero grade. De asemenea, înainte de debutul rece este de dorit pentru a verifica funcționare a sistemului de control al motorului, pentru a se asigura că densitatea în baterie este corectă, adică nu mai mică de 1,28.
Toate activitățile de mai sus vă vor ajuta "prietenul de fier", va permite motorului să funcționeze chiar și în cel mai puternic îngheț. Ei bine, ca rezultat, vă vor da o stare bună în orice vreme.
Trimiteți-le prietenilor: