pompând alte 300 de grame de frână umplute la pompă după înlocuirea principalelor # 33; # 33;
colaps o ramură
În cazul în care aerul din cilindru de nicăieri, este în controlul tău davleniya.Vykin lui sau otreguliruy.Esche dacă există pe placă turnantă excentric, nu uitați să dilua Kolodochka.
colaps o ramură
Nu există excentrici, există cilindri auto-ghidați. Mulțumesc că mi-ai amintit de nenorocitul de reglementare, am uitat de ea deloc))))) Am decis să pun un nou GTZ, îndreptați autoritatea de reglementare. Să vedem ce se întâmplă. )))
colaps o ramură
Săptămâna trecută el a schimbat frâna, a atârnat mașina, cilindrii din spate nu au trecut deloc, și-a adus aminte de autoritatea de reglementare, a lăsat mașina să meargă la podea, turnată în aproximativ 700 ml împreună cu pomparea. tormozuhi două zile cu frânele trenului sunt luate de la podea, pedala este moale, ea a început să pompeze din nou, cu cilindrul din spate dreapta în cazul în care a fuzionat cu 50 ml, și apoi de aer Popper, în scurt toate plecat 900 ml. frâne - 2 cutii. Cu GTZ, aerul a fost epuizat prin fitinguri. Și manșetele sunt pline de rahat, uneori nu au)))
colaps o ramură
Apropo, încercați doar să trageți pârghia, poate că doar tampoane sunt epuizate și a intrat în loc organizat un accident vascular cerebral mare de pistoane. Când există aer, nu frânează una sau două roți (în calea celei mai bune prize de aer), întregul sistem este un fenomen destul de rar.
colaps o ramură
Ruslan, alergătorul nu va da nimic, deoarece cilindrii de lucru sunt autocontractați. În plus, dacă el va trage în sus, va face și mai multe tampoane. Problema este că șeful nu "zdrobește". Sau aer sau manșete g * vno. Am decis să îl schimb în colecție)))
colaps o ramură
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: