Direcția traseului în secțiuni drepte este verificată utilizând un câmp binocular sau un dispozitiv optic special. În secțiunile curbate, corectitudinea poziției căii în plan este, de obicei, verificată prin măsurarea săgeților de îndoire ale firului feroviar f1. F2. fn cu o coardă constrictivă cu lungimea de 20 m (figura 1). Direcția pistei este întotdeauna verificată pe același fir de șină, numită îndreptare. În secțiunile drepte, acesta este un fir cu 4 mm mai mic, sau firul drept este numit în kilometri, dacă ambele fire ale șinei sunt în același nivel. În secțiunile curbate ale căii este întotdeauna un filet exterior șină îndreptare și pe ea se aplică la împărțirea vopsea de ulei pentru măsurarea săgeților de flexiune 10 m pe întreaga lungime și curbe de tranziție pe circumferință. Al doilea fir de șină este setat la distanța necesară față de modelul de îndreptare.
Fig. 1 - Verificarea curbelor pe săgețile de îndoire cu o coardă de 20 m
Pentru a măsura săgețile de îndoire folosi sârmă subțire din oțel sau un cablu de nylon pentru a trage și fixa cele două cleme de pe fața laterală de lucru a capului șinei la o distanță de 20 m unul de altul prin 12-13 mm sub suprafața de rulare.
Săgeata de îndoire a curbei este măsurată în mijlocul coardei de către o riglă cu diviziuni milimetrice. Trecând succesiv de la o diviziune la alta curbă (Fig. 1) pentru a obține magnitudinea îndoire a fiecărei săgeți pentru curba de fisiune. Prin reprezentarea grafică a acestor date de îndoire săgeți (fig. 2) a detecta locurile defecte și valorile calculate de cale necesare sdvizhek pentru acționarea poziției curbei în ceea ce privește un proiect.
Fig. 2 - Curba curbelor curbelor de curbare: a - starea reală; b - starea proiectului
Despre proiect
Contactați-ne
știri
Harta site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: