Am decis să deschid acest subiect, deoarece mulți au o mașină NIWA și o grămadă de probleme cu vibrații asupra corpului și a altora. # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;
Prin urmare, vreau să împărtășesc modul în care am eliminat aceste defecte ale plantei, rezultatul după testele de probă am fost foarte surprins # 33; Ea a devenit mult mai liniștită în cabină, vibrația și zgomotul distribuției pe corp dispărând și mult mai mult.
În acest caz, tot liftul cu 50 mm. doar nevoie. Așa cum am făcut, eu arunc fotografia și la cine va fi interesant să scrii toate dimensiunile, dar în principiu nu este nimic complicat.
Fabricarea subframei este cea mai importantă și foarte necesară # 33;
Așa se pare că a fost deja sudat # 33;
Atașarea sub-cadrului la elementele laterale.
Producerea fixării punții față.
Montarea suporturilor suport pe sub-cadru.
Fixarea punții față.
Instalarea de materiale de suspensie.
Ridicăm amortizoarele punții spate cu 45 mm.
Tija transversală este tăiată și o bucșă de 20 mm este sudată.
Spacer support.
Și, de fapt, suportul trebuie făcut de 5 mm. mai puțin decât dimensiunea specificată în plasă și pe a mea, aceasta este din experiența instalării pe mașina dvs., astfel încât distribuția să poată fi desfășurată puțin și colțurile cardanului să se îndrepte # 33;
Trimiteți-le prietenilor: