DT-48233 Adaptor intermediar pentru arbore
- Deconectați cutia de viteze de la autovehicul. Consultați Înlocuirea transmisiei.
- Scoateți șuruburile, scoateți șaibele și un braț al unui cablu de comandă a schimbării treptei de viteză.
- Scoateți șuruburile care fixează cilindrul de lucru concentric.
- Deconectați tubul de la cilindrul de eliberare a ambreiajului concentric.
Notă: Când demontați bucșa, aveți grijă să nu exersați forța excesivă asupra acesteia.
Scoateți bucșa din tubul cilindrului de sarcină al ambreiajului concentric concentric. Scoateți tubul cilindrului secundar al ambreiajului concentric.
Scoateți inelul O și cilindrul de eliberare a ambreiajului concentric.
Notă: Punctați garnitura în centru pentru a preveni deteriorarea transmisiei.
Strângeți orificiul din dopul de etanșare al arborelui intermediar cu o sculă adecvată.
Scoateți fișa de etanșare a arborelui intermediar și conducta de ulei folosind o sculă adecvată. Aruncați fișa de etanșare și linia de ulei.
Țineți arborele de antrenare cu un instrument special DT-48225 (1). Scoateți bara de siguranță din arborele intermediar. Aruncați bara de blocare.
Montați orice transmisie în transmisie.
Scoateți DT-48225.
Scoateți șuruburile capacului transmisiei din spate.
Scoateți capacul din spate și linia de ulei de transmisie.
Țineți arborele de antrenare cu un instrument special DT-48225 (1). Scoateți placa de blocare a arborelui de antrenare și placa de blocare a arborelui de ieșire. Aruncați barele de blocare.
Montați orice transmisie în transmisie.
Scoateți DT-48225.
Scoateți arborele pârghiei de schimbare.
Stabiliți transmisia în poziție neutră.
Treapta treia treaptă de viteză (6)
Scoateți rulmentul acului (1). Demontați rulmentul axial (2).
Scoateți a treia treaptă de viteză utilizând uneltele de viteze și plăcuța de separare a lagărului sub unelte, DT-48234 (1) și presa hidraulică.
Notă: Angrenajul cu 4 trepte de viteză are un loc foarte strâns.
Scoateți roata patra roată acționată cu ajutorul uneltelor și a unui dispozitiv de viteze placă colivie rulment DT-48234 (1) și o presă hidraulică.
Notă: Angrenajul cu treaptă de viteză are un loc foarte strâns.
Demontați driven treapta a 3 viteze cu ajutorul uneltelor și o roată dințată placă colivie lagăr, DT-48234 (1), dispozitiv și o presă hidraulică.
Scoateți treapta a 5-a (1) și cele două lagăre ale acului (2).
Notă: Șaiba de împingere nu trebuie să intre în contact cu treapta din spate.
Scoateți inelul de acționare a lagărului cu pinionul și plăcuța de separare a lagărului sub treapta de viteză, DT-48234 (1) și presa hidraulică.
Eliminați următoarele componente dintr-un singur nod:
Inel de împingere a inelului (1)
Înlocuiți orice element care are unul dintre aceste erori.
Controlați dinții angrenajelor și splinele pentru uzură excesivă sau deteriorare. Îndepărtați burdurile mici sau zgârieturile cu o grindă. Înlocuiți uneltele uzate sau deteriorate.
Controlați șaiba de împingere pentru uzură sau deteriorare. Înlocuiți șaibele uzate sau deteriorate.
Notă: Nu lăsați rulmenții să se rotească. Învârtiți încet rulmenții cu mâna. Rulajul rulmentului poate cauza deteriorarea rolelor.
Verificați starea tuturor rulmenților axiali, a lagărelor arborelui de antrenare și a lagărelor arborelui de ieșire.
Clătiți bine lagărele într-un solvent de curățare.
Trageți lagărele cu aer comprimat.
Rulmenți de ungere cu ulei ușor.
Verificați funcționarea lagărelor prin rotirea lentă a manșonului.
Curățați sincronizatorul cu un solvent de curățare. Uscați părțile cu aer comprimat. Verificați starea dinților sincronizatorului pentru următoarele defecte:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: