În week-end a decis să curățe VGG-ul, să-l verifice și să facă crimpul motorului. Am avut, de asemenea, o problemă cu un consum mare de benzină. Încălzirea motorului (max. 83 de grade). Uleiul nu mănâncă. Deși acest lucru este bun (de trei ori pah). Și totuși a apărut o eroare asupra sistemului de vid. La forum au fost găsite instrucțiuni destul de informative pentru dezasamblarea și curățarea VKG.
În avans, păstrați gulere noi, tk. aproape peste tot există încă cele din fabrică. Autopsia a arătat un sistem foarte "curat". Singurul lucru care era murdar a fost o pompă de ejecție a treia. Verificat prin suflare - pacientul este mort. În plus, a găsit două țevi de scurgere. Una în VKG, una în sistemul de vid. Ei au fost temporar înfășurat bandă izolate bine. A colectat întregul sistem înapoi. A comandat piese de schimb noi. Aștept. De asemenea, am verificat lumânările, totul este bine cu ei. Apoi se îndreptă spre DMRV. Tensiunea de măsurare - 1,623V! Mi-a arătat prea multă importanță față de normal înainte. Dar bustenii erau bine. A doua zi voi face fotografii din nou. A intervenit retragerea temporară a conectorului de la DMRV pe mașină sau orice schimbări abia perceptibile. Îndepărtați carligele inserate. Filtrul de aer a fost bătut din praf. Cel nou a fost de asemenea comandat. Împingerea până când a făcut-o. O voi face deja cu muncitorul VKG.
În așteptarea părților comandate. Dar din tot ceea ce sa făcut, există un rezultat real pe lângă verificarea. Fluxul a scăzut la 8l / 100km - pista. Orașul este de 13,7 litri / 100 km. Ciclul mixt este de 10,5 l / 100 km. Anterior, oriunde m-am dus sub 17 ani nu am coborât. Am schimbat termostatul de două ori, l-am schimbat pe DETZH. Și mașina mănâncă ca un rezervor și nu se încălzea (acum 89 de grade). Ca urmare, m-am întors la vechiul cheltuieli, cel care era la momentul cumpărării. Care sunt aceleași acțiuni care au condus la acest lucru, este greu de spus, poate chiar dintr-o dată. Dar faptul că VKG afectează cumva consumul de benzină - asta este sigur. Deși pretutindeni scriu doar unt de unt. ci din cauza benzinei datorită viciului VKG - tăcerea.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: