Cele mai frecvente defecțiuni ale sistemului de frânare
Dacă găsiți unul dintre defectele enumerate în mașina dvs., atunci este mai bine să nu amânați repararea sistemului de frânare, deoarece aceasta reprezintă o amenințare la adresa siguranței dvs. în timp ce participați la trafic.
Care sunt cele mai frecvente disfuncționalități ale sistemului de frânare al mașinii?
1. Pedala de frână eșuează
Cauzele și soluțiile la problemă:
a) Scurgeri de lichid de frână - Înlocuiți sau filetați conexiunile
b) Aerul care intră în sistemul de frânare - Umpleți lichidul de frână și sângeți frânele
c) Manșeta cilindrului principal nu funcționează - Schimbați manșeta
2. Mașina se frânează singură, fără acționarea șoferului
Cauzele și soluțiile la problemă:
a) Amplificatorul de vid nu este reglat - Reglați
b) Orificiul din capacul principal al cilindrului este înfundat - Curățați
c) Pedala nu se întoarce complet în poziția inițială - Înlocuiți arcul de retur
d) Umflarea manșoanelor cilindrilor principali și a roților - Înlocuiți manșetele, spălați actuatorul hidraulic
e) găuri înfundate de compensare - demontează cilindrul principal, se clătește cu lichid de frână proaspăt, înlocuiți piesele din cauciuc
3. Când mașina se frânează, este adusă în partea laterală
Cauzele și soluțiile la problemă:
a) Garniturile plăcuțelor de frână sunt lubrifiate - Înlocuiți sau clătiți capacul cu apă caldă cu săpun, verificați scurgerea lichidului de frână
b) Furtunurile / țevile de frână sunt murdare - Spălați furtunurile de frână, dacă este necesar - înlocuiți-le
c) Roțile nu sunt blocate în același timp - Setați corect regulatorul de presiune
Dacă aveți o carieră de vizionare sau un elevator, puteți înlocui părțile defecte ale sistemului de frânare cu propriile mâini. Seturile pentru repararea sistemelor de frânare pot fi cumpărate destul de simplu, cel mai important - kitul trebuie să aibă un certificat și trebuie să-l cumpărați nu pe piața automobilelor, ci într-un magazin specializat.
Diagnosticarea sistemului de frânare al mașinii
Când reparați sistemul de frânare, trebuie să urmați manualul de utilizare al mașinii dvs., dar metodele de diagnosticare vizuală a defecțiunilor pentru toate sistemele de frânare sunt aceleași. Acestea vă permit să identificați defecțiunile sistemului de frânare cu ochiul, chiar înainte de a inspecta mașina de la suport.
În fiecare zi, înainte de a porni mașina, este necesar să verificați:
1) nivelul uleiului din motor,
2) nivelul unui lichid de frână într-un rezervor,
3) prezența dungilor în zona roților.
O regulă importantă. Sistemul de frânare este în regulă dacă există o frânare completă după o depresiune a pedalei de frână, jumătate din amplitudinea acesteia. Și când pedala este strânsă aproape la limită, trebuie resimțită rezistența puternică. Dacă rezistența este depășită cu ușurință de către picior și vehiculul începe să se oprească complet, numai atunci când șoferul apasă pedala de frână de mai multe ori - înseamnă că aerul a căzut în sistemul de frânare și are nevoie de reparații.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: