O zi bună pentru toți!
Feedback Mă bucur pentru prima dată (sunt o persoană din epoca sovietică și am întărit-o), vă rog să nu judecați cu strictețe, ci să tratați cu înțelegere dacă ceva nu merge bine)
A hotărât, în sfîrșit, cu privire la sfatul și exemplul multor prieteni care să înlocuiască clasicii casnici, pentru ceva mai fiabil și mai strălucit. Lângă casa mea a fost situat interior mașini de lux și aici o dată pe o sâmbătă dimineața cu un pachet acumulat pe parcursul unei vieți de ducați m-am dus acolo pentru a alege un nou vehicul în loc de deja destul de supraexpusă și realizează o frecvență de reparare a VAZ 2103 75 de presă.
Cu toate acestea, noi trebuie să plătească tribut pentru că, clasa mea draga C nu și-mi Po- nici măcar o dată mare și păstrat destul de bine - cu excepția faptului că un pic uzat inele și corpul putred. Cu toate acestea, pentru frumusețea lui Baku, 250 a trecut la noul proprietar. Am stat în cabină și am ales un nou mijloc de transport. Firește alerga acolo și apoi în sus managerul și a început să laude masinile expuse - Porsche nu a abordat ca doar 2 usi si un mic trunchi și clearance-ul la sol - cu cartofi gradina incomode pentru a transporta, și soția lui nu-i place supraaglomerare. Firește, alte modele, asemănătoare celor opt, au dispărut de asemenea rapid. aceleași mașini sport - Lamborghini, Mercedes SLK și altele. El a început să se gândească mai departe.
Firește pentru mine cel mai valoros este fiabilitatea. Managerii au început să se agațe și, brusc, i-au oferit să-l vizioneze - Rolls Royce Phantom!
Trebuie să spun că, atunci când la văzut, am căzut la o dată - un sedan mare frumos, calitatea legendara, cu un portbagaj mare și scaune confortabile - în general, am plătit imediat, a primit un discount și un card de garanție și a mers la noua mașină. Desigur, după ce mașina străină Zhiguli - este destul de o alta - acolo toate pribludy - mai mult de o duzină de vecini! Televizoarele sunt acolo, ecrane, salonul de piele. Convenabil. Dar unul supărat la o dată - prețul pentru TO - de 3000 Baku. Din acel moment am decis că mașina se va menține, iar beneficiul este un instrument și o experiență bună, și un garaj într-o cabană în țară. Iată ce sa întâmplat în perioada de raportare:
Imediat a colorat geamul cu filmul importat, a cumpărat un parfum și placând pe volan - 130 Baku. Am observat că apetitul de mașini brutale - a decis să umple 76th, beneficiul oamenilor a spus că injectarea digere totul. Este frumos atunci când mașina dvs. nu este mai rău decât 10 vecini, care zadolbal lăuda de injectarea lui.
Este ciudat că mașina atât de mult timp nu a dat un motiv pentru a obține sub capota - ceea ce înseamnă o mașină străină! Dar mâinile mele mâncărime. I-am cumpărat scaune de lemn și de masaj în oglindă panoramică cu un termometru - transformat întreaga problemă să-l pună, deoarece oglinda Rollsroysovom interior care nu există nici un curent, și acest lucru, pentru că este gros și nu este elemente de fixare adecvate. A trebuit să folosesc sârmă și sudură rece.
M-am gândit că rularea a fost probabil anulată pentru mașina străină și este timpul să schimbați uleiul. Abia găsit printre niște tuburi și fire de scurgere a gâtului - au rezultat ceva clar cu miros de nuca de cocos - am regretat imediat că nu a schimbat uleiul atunci când cumpără. Și 1000 km au trecut prin această apă sau ce este. A turnat vechea minerală bună M6 a rezervelor sovietice. Căutam un filtru de combustibil. S-au găsit. A decis să se schimbe. Am sunat la serviciu și am aflat că costă 650 de dolari. A trebuit să inventeze un atașament pentru Volgovsky și cu ajutorul unui vierme care să-l pună pe loc. În același timp, trebuie să ne schimbăm, și antigel - și apoi nu știi niciodată ce se toarnă pe plantă.
Astăzi a fost necesar să se transfere la casă tărâmurile pentru construirea toaletei - m-am săturat să pun trunchiul pe acoperiș! Nu există jgheaburi care sunt obișnuite pentru Zhiguli. Dacă doriți, nu doriți, trebuiați să forați și să puneți colțurile de oțel 8-ki. La găurire, unele cabluri electrice au fost deteriorate și stopurile au încetat să mai ardă. A trebuit să scot tapi tavanul și să-l îmbin. Tapițeria din spate nu sa ridicat - pielea nu vrea să se întindă. Nu e de mirare că am spus că toate mașinile străine sunt de unică folosință - înainte de prima reparație! Și aceasta este într-o mașină pentru 500 mii Baku. Îmi imaginez asta cu tot felul de mila și alte lucruri - dar mă uit în jos pe ele.
Când am fost de conducere de la dacha am fost în mod constant capturarea burta mea - baza este mare. Am ajuns la concluzia că mașina trebuie ridicată puțin sau că nu este absolut adaptată pentru drumurile noastre. A scăpat rapid roțile din spate în garaj și nu a înțeles nimic! A trebuit să întreb când - sa dovedit că britanicii au inventat suspensie pneumatică burzhuiny niște cilindri și aerul din ele. Am avut săptămâna pokumekat - au aruncat toate noțiunile lor și a pus tăiat în 2 transformă arcurile din față și amortizoarele de pe Volga de la Gazelle anterior Navara de montaj - acum se pare că și poate dura mai mult de marfă și burta nu se va agăța.
4000 km - 7000 km.
Am plecat fără probleme, cu excepția bătăilor în suspensie din spate. Așa că credeți atunci în fiabilitatea mașinilor străine.
În timpul călătoriei la cabană am rupt 2 roți în bucăți - sunt prea mici pentru satul nostru. savvy pe termen lung, care dă - nu asta, nu că nu se potrivește - și dintr-o dată o dată a mers împreună cu mecanizarea grădină și să rețineți că MTZ - roțile din față 80 cu exact dispozitivul de fixare ca Rolls-mi! Pentru 2 bule cu apetit, aceste roți au fost cumpărate. Am pus în garaj - nu pot obține destul de - și garda la sol a crescut și roți nu va afecta - desigur, a afectat aspectul, dar este chestii!
Roțile noi s-au dovedit a fi inadecvate - prindeau bastardi în colțurile din spatele clapetelor de noroi. A trebuit să lucrez puțin cu un șaibă - totul era în regulă.
Am decis să fac anticoroziv - fund ratat untură de tun, praguri colorate de plumb roșu, ușile de jos și aripile arcele protejate în loc antigravs strat de nămol pe lucru afară.
Lovirea spate a devenit destul de greu de suportat - suspensie împrăștiate uitat în garaj - transformat blocuri silențioase - unul anvelope zhovanaya! Chiar și pe Lada mergi mai mult. Așa că credeți apoi povesti de mașini străine. Așa cum fac britanicii, unde se uită la OTC - nu înțeleg! Livrat din bucșe din metal GAZ 53 - acest lucru va uita definitiv problema. În același timp, după ce am verificat cutia de viteze, nu am găsit găuri pentru schimbarea uleiului - și aici este hackwork-ul. Înțepat și lovit firul M8. A umplut solidul și a înșurubat șurubul - acum în spatele suspensiei spate pot fi calm!
În cele din urmă am decis să pun magnetofon, iar nativ din naștere nu au de lucru - a scris curent, ceva pentru a „intra în unitatea yuour“ ecran de tip. Și oricum, este un receptor actual, dar vreau să am un om cu o casetă. Am cumparat indian pe piata pentru 800 de ruble. cu o pereche de difuzoare. Difuzoarele sunt încorporate în ușă, propilen Jigsaw gaura, dar cu o montură pentru radio a trebuit să inventeze, pentru că el știa că, în casa care computerul este construit și mai cho ceva și nu va merge fără frumusețea mea - deci alege nu departe a devenit ea de păcat. A trebuit să atașez o cutie de la Moskvich 2141 cu șuruburi la barbă. Am vrut să iau tensiunea de la blocarea aprinderii, dar am amintit în timp că a existat electronică imediat - o cartelă. Am aruncat cablul direct de la baterie.
C-zu-ki. a pus radio cu bună știință - a spart o fereastră și a furat tocmai a scos cu carne, conductă de Moskvici și șuruburi! Vandalii, mama lor.
Va trebui să aduc și să ia cu mine un magnet "Electronics 324". Este bine că cablul a rămas pe baterie, altfel ar fi dat faliment.
Am aflat cât costă geamul din fereastra spartă. De zece ori cu a-s-c-ts-ts-ts-u-u-u-k-k-u-u-i-u-i-yi. Se tăia din plexiglas și aruncă peste abur. Micul lucru a fost în neregulă cu modelul, cu fereastra închisă, există multe fisuri. Am umplut golul, am tăiat excesul de material, l-am acoperit cu lac de Kuzbass, plexiglas din plexiglas. În principiu, nu sa dovedit a fi mai rău decât cel din fabrica.
Am cumpărat și instalat autocolantul "LADA SPORT PRO" în partea de sus a parbrizului. Vecinul din 10-a aproape a murit cu invidie!
Sa dovedit că interiorul din piele este foarte nepractic. Aduse din țara de 20 de saci de cartofi, săpăligi, furci, lopeți, greble, și un motor-plug „Cârtița“ (și toate persoanele fără adăpost în soprut de iarnă). Desigur, există un beneficiu în Rolls - camera de zi mare, toate urcat, dar sunt aspecte negative - întreaga pielea este colorat, posharpalas, tocat sau tocat. Am încercat să se spele săpun, Mit, Phair, nithinolom, kerosen, terebentină și acetonă. Nimic nu a ajutat, doar pielii încrețit și zadoubala. Apoi, escoriații puternic prima șmirghel majoră, apoi nulevkoy, apoi stralucea său toate blacking. De piele dură, mai rău decât kirzachi - nu a fost posibil să-l curățați ca să strălucească. Îndepărtat toată pielea, soția vechilor cămăși acoperite. Nemarkie și murdar - a decolat, sa spălat. Frumusețe!
Cabina este încă rece, pentru ca soba sa oprit de lucru (să zicem, în legătură cu aerul condiționat într-un climat dacă, sau control). Nu, Rawls nu este cu siguranță făcut pentru noi. Se pare că iarna va trebui să meargă la pescuit în costumul meu de iarnă (strat, clape pentru urechi, pantaloni căptușit, cizme). Mai mult și mai mult mi-e dor de vaza mea veche (deși și acolo, soba nu a funcționat)
Răul nu este de ajuns. Scrisoare furioasă scrise la fabrica de mașini Rolls Royce. El a enumerat toate neajunsurile, deficiențele și slăbiciunile mașinii. Cum oamenii au suficientă conștiință pentru a produce o căsătorie sinceră pentru astfel de bani.
Trei reprezentanți ai Rolls Royce au venit la mine imediat. Au inspectat în tăcere mașina. Unul a strigat, celălalt a avut un atac de cord, iar un al treilea a spus că Rolls Royce este dureros sa se uite la tortură, și ei sunt gata să cumpere produsele lor la orice preț. Rușine pe oameni, a venit la ei, ceea ce am suferit! Și apoi am realizat de ce oamenii cumpără mașini străine scumpe: mașini, desigur, inutile, dar cum rămâne cu clientul!
Nu am devenit nepoliticos, mai ales că tipii sunt atât de buni la mine. Da, și o grămadă de bani pentru acest gunoi pe care nu-l veți întreba - 80 mii de alergări, am înțeles deja - aceasta este ultima resursă a mașinilor străine. Așa că am cerut bani pentru un nou zece, cu puțin pentru
Trimiteți-le prietenilor: