Cultura auto franceză neobișnuită.
1 - Michelin PLR
Mașină neobișnuită de 10 tone Michelin. Masina a fost fabricată în 1972. Un vehicul neobișnuit este echipat cu două motoare V8 Chevrolet. Această mașină a fost creată pentru a testa roțile produse de Michelin. Masina are 10 roți și poate atinge viteze de până la 160 km / h. Ca bază pentru producerea acestui "miracol" de automobile, a fost luată Citroen DS. Observați cele trei axe spate ale vehiculului și cele patru roți din față care sunt conduse de volan.
2 - Fardierul lui Nicholas-Joseph Cugnot
Chiar și pentru timpul său, această mașină era ciudată. Era o mașină mare cu trei roți. Acționarea roților a fost condusă de tracțiunea cu aburi. Soldul de greutate a fost teribil. Masina era extrem de instabilă pe drum. Automobilul a fost inventat de inventatorul francez Nicolas-Joseph Cagnot în 1771. Unii experți spun că aceasta este prima mașină cu drepturi depline din lume. Vehiculul uimitor a cântărit 2,5 tone și a reușit să accelereze la 3,6 km / h.
3 - Renault Avantime
Designul coupe-ului neconvențional a fost împrumutat de la prima generație de mașini Renault Espace. Masina a fost echipata cu un motor Renault, evaluat la 207 CP.
Potrivit creatorului acestui minivan ar trebui să fie mai fiabile decât cele tradiționale cu patru uși. Dar, din păcate, mașina a fost retrasă din producție din cauza cererii reduse.
4 - Renault Twizy
După ce compania franceză a arătat pentru prima oară această mașină ciudată, cea mai mare parte a comunității lumii a crezut că este o glumă. Dar, de îndată ce aceste mașini au fost văzute pe drumurile Franței, majoritatea experților auto au fost foarte surprinși de faptul că Renault a început să producă serios această mașină neobișnuită. Pentru ce este acest vehicul? rămâne un mister în spatele șapte sigilii.
5 - Citroën 2CV Safari
Dacă doriți să echipeze autovehiculele cu volanul pe patru roți, decizia neobișnuită să-l folosească pentru a transmite cuplul tuturor roților este de a utiliza două motoare. Acest model nu este un concept sau rezultatul unui vis, un fel de designer francez. Acesta este un model real de producție care a avut două motoare care au produs de la Citroen 2CV Safari un vehicul complet alimentat. Cel mai surprinzător este faptul că rezervorul de combustibil în această mașină neobișnuită se află sub scaunele din față, și materialul de umplutură pentru umplere se află în portiera șoferului.
6 - CD-ul Panhard
De fapt, această mașină este un produs al Citroen. Dar sub acest brand au fost produse doar 92 de autoturisme. Apoi, Citroen a vândut o companie de automobile Panhard, care deja a continuat să producă în serie producția de serie a mașinii. Acest model a fost dezvoltat pentru cursa de 24 de ore de la Le Mans. Cel mai surprinzător lucru este că în 1962 mașina a devenit câștigătoare în aceste curse de prestigiu. Acest succes a fost posibil, datorită raționalizării excelente a corpului, care la acea vreme era una dintre cele mai bune din lume în rezistența aerodinamică.
7 - Matra Murena
Un alt produs sportiv neobișnuit al companiei franceze Matra. Mașina a fost fabricată din 1980 până în 1983. Una dintre caracteristicile uimitoare ale timpului, este că în mașină erau locuri triple. Scaunul a fost pliat în centru, rezultând o cotieră confortabilă. Masina avea un fund galvanizat și alte părți ale corpului, care datorită acestui fapt nu erau susceptibile la coroziune. Un hatchback sportiv neobișnuit cu trei uși a fost echipat cu un motor de 2,2 litri cu o putere de 142 CP.
8 - Renault Clio V6
9 - Peugeot 1007
10 - Citroën Cactus C4
De obicei, mulți producători de automobile, bazați pe mașini de concept, nu produc atât de multe mașini de producție. Motivul este necesitatea unor investiții uriașe. Dar nu este vorba de companiile franceze de automobile. În ultimii ani, companiile franceze de automobile au decis să aducă la producția de serie fiecare mașină concept, care este prezentată la show-uri auto. Mulți producători de automobile din Franța se află pe marginea unui abis financiar, suferind pierderi uriașe. Dar nu devine un obstacol în calea producerii pe baza unor mașini de concept neobișnuite, versiuni de serie ale mașinilor. Iată un exemplu. Model nou serial Citroen C4 Cactus. care până în prezent a fost introdusă publicului mondial ca concept de mașină, iar astăzi începe să fie produsă în serie pentru vânzare în întreaga lume.
Articole similare
-
Automatele franceze sunt cunoscute pentru eleganța și designul lor, totul despre mașini
-
Automobilele franceze - o listă a tuturor mărcilor (fotografii, prețuri și specificații, recenzii)
Trimiteți-le prietenilor: