Tuning Atelier, Reduceri de: 10% pentru șoferPachete autocolante DRIVE2Cazări petrecute într-o companie plăcută
Moscova, Rusia
Bună ziua, prieteni! În timp ce facem pregătirile finale pentru inaugurarea "sediului nostru", este și un "birou" și se va ține exact acum, a decis să pună în aplicare promisiunea dată de mine câteva postări înapoi - pentru a vă spune ceva interesant.
Deci, a doua zi, mi-am amintit ce fel de o serie de servicii pe care nu ți le-am spus încă. Și mi-am dat seama că eu, absolut, dintr-un motiv necunoscut, practic nu am menționat un lucru minunat ca pe furnir.
Pentru cei cărora tot ceea ce este legat de tuning nu este străin, acest cuvânt spune multe și nu sunt necesare cuvinte inutile. Dar! Există întotdeauna oameni care adună în mod constant ceva la cunoștințele lor ca o bancă de porci, își extind orizonturile și, desigur, există și cei care încep să se înrobească în toate aceste întrebări. Pentru voi toți, astăzi, dragi, vă voi spune ce este furnirul, cum se face, unde este folosit și ce trebuie să vă păziți.
Apropo, înainte de a începe povestea mea obositoare, vreau prin tradiție să dau titlul acestei rubrici, unde vă spun despre toate serviciile noastre. Nu-mi amintesc dacă aș fi făcut asta înainte, îmi pare rău, va trebui să o repet. Deci, haideți să o numim banal, ca și restul "totul despre tot"! Să începem povestea ...
Tabel pentru Chevrolet Explorer în furnir, panou cu suporturi pentru pahare-aquaprint
După cum se știe, într-o mașină modernă este foarte rar să găsim ceva din lemn, mai ales de origine fabrică. Trebuie să spun, întregul proces de furnir, destul de dureros și nu este ieftin. Din păcate, producătorii încearcă în mod constant să economisească bani, să valorifice cât mai mult materialul și să obțină cel mai mare profit. Singura veste bună este că există niște tipi ca noi care lucrează la ceea ce au ratat producătorii.
A fost o digresiune lirică, ca să spunem strigătul sufletului, dar voi începe de la cel mai simplu, cu definiția. Fibrația sau procesul de fasonare, așa cum îl numesc constructorii săi, este o metodă de acoperire a produselor din lemn care nu au scopuri decorative cu furnir din specii de lemn valoroase. Și ca și cum nu ar fi sunat, acest proces nu este într-adevăr atât de ușor.
Decorarea interiorului mașinii folosind furnir este puțin diferită. Suprafața piesei sau a inserției la care urmează să fie aplicată furnirul este decojită pentru lipire. Furnirul, de regulă, este înmuiat într-o soluție specială pentru a oferi materialului flexibilitatea necesară. Apoi se aplică adeziv pe ambele suprafețe de contact. După aceasta, există un proces decorativ subtil - lipirea furnirului. Pentru a obține un rezultat calitativ, furnirul trebuie tăiat într-o formă geometrică corectă. În același scop, rafinările excesive de materiale și decorative sunt îndepărtate cu grijă. Apoi, furnirul lipit este tratat cu șmirghel, iar vopseaua este aplicată.
rădăcini foarte frumoase
Există mai multe tipuri de furnir: planificate, tăiate și decojite.
Furnirul planificat este fabricat din specii valoroase de lemn, de exemplu din mahon, nuc, mesteacan karelian, cenușă. Un astfel de material este obținut din cauza tăierii de busteni cu echipament special. Acest tip de furnir este deosebit de relevant datorită faptului că diferă în textura sa frumoasă. Grosimea acestui furnir poate varia de la 0,2 la 5 mm, și în ciuda acestui fapt, este în mare cerere și decorează interiorul cabinei.
Fata de furnir în grosime variază de la 1 la 10 mm. Acest material este creat din lemn de conifere. Mai multe deșeuri rămân în producție decât în alte tehnologii. Furnirul finisat în finisaj va permite proprietarilor să se bucure de texturi unice din lemn natural.
Furnirul este realizat din specii de lemn, cum ar fi arin, stejar și alte câteva specii de lemn de conifere. Auto-peeling se produce datorită tăierii treptate a unui strat subțire de lemn dintr-un jurnal rotativ. Există o presupunere că un astfel de material este mai puțin calitativ decât cel tăiat.
Deci, dacă totul a devenit mai mult sau mai puțin clar cu definiția și procesul, voi explica de unde au trecut toate acestea, cărora le este relevant și ce trebuie încă să fim temători. Fata a fost aplicata in interiorul masinii din industria mobilei, unde a fost folosita pentru decorarea si focalizarea pe elemente individuale ale decorului.
De fapt, în reglarea saloanelor, esența fasonării a rămas aceeași și este relevantă pentru cei care nu vor să compromită, lipind detalii, așa-numitul film "acoperit cu lemn". Ca urmare, se atinge autenticitatea vizuală maximă a decorului. În alte aspecte, nu numai componenta vizuală este valoroasă, deoarece elementele sunt de fapt acoperite cu un strat subțire de lemn. Aceasta conferă mașinii un stil special, estetic și rafinat. Această decorare poate fi văzută în saloanele mașinilor premium. Acestea sunt "Jaguar", "Mercedes", "Range Rover", "Bentley" și altele.
În cele din urmă, aș vrea să vă spun despre filmul "sub copac" și destul de senzațional în ultima vreme, "aquaprint". Acestea sunt două materiale similare, dar nu trebuie comparate. Să începem cu un film, este un autocolant obișnuit care repetă ornamentul furnirului, prețul său este scăzut, dar și calitatea este adecvată. Bineînțeles, o avem și o vom furniza tuturor celor care veneau.
lemn de film
Dar, dacă doriți să obțineți o opțiune mai decentă și mai bogată, iar prețul furnirului nu este deloc bugetat, vă sfătuiesc să utilizați aquaprint. Apropo, pot fi culori și culori complet diferite, nu numai pentru lemn, și un plus mare este că poate fi aplicat pe orice suprafață, fie din material plastic, fie din metal, fie din lemn.
Am spus deja că esența aquaprint este aceeași cu cea a unui film, adică că acest material este pe o bază lipicioasă, dar aici tehnologia este complet diferită. Într-un alt mod, aquaprint este un sigiliu de imersiune, ce înseamnă? Tehnologia aplicării sale este, de asemenea, destul de atentă și necesită mult timp. În primul rând, partea este adusă într-o stare adecvată, pregătită, adică pe sol, pregătită și vopsită într-o culoare de bază. Apoi, cu filmul deja aplicat, este plasat într-un anumit recipient cu apă, în care filmul devine flexibil și dobândește forma piesei. Și înainte de a vă întoarce la salon, aveți nevoie de o zi pentru a vă usca complet.
Am un avertisment puțin pentru tine, fii vigilent! Faptul este că unii maeștri de tuning intern oferă uneori dorința de a minți. Uneori, ei spun că vor face un avocat, și ei înșiși lipesc un film simplu sau, referindu-se la fațada naturală, implică aquaprint. Sfatul meu pentru tine este întotdeauna să verifici materialele și disponibilitatea lor înainte de a fi de acord cu acestea, pentru că uneori numai ochiul profesionist poate distinge între aceste trei tipuri de imitație de lemn.
În concluzie, aș dori să adaug că folosim tot felul de furnir, avem și autocolante (așa zic eu) și aquaprint, dar jucăm mereu un joc echitabil și vă oferim posibilitatea de a folosi acest material. Deci, toți BINE VENIT și feriți-vă de falsuri!
Ei bine, prin tradiție vom face un POLL:
Să te alegi pentru mașina ta? Te-ai făcut așa ceva?
1) Vernare
2) Aquaprint
3) Film sub copac
4) Sunt pentru sport, fără lemn în cabină
Pentru toate întrebările, vă rugăm să ne sunați la 8-968-823-48-61 sau 8-965-208-30-12
4 ani Tag-uri: furnir, furnir, furnir, laminare cu furnir, laminat din lemn, insertii din lemn, aquaprint, vinil pentru lemn, aquaprint pentru lemn
Carbon de volan precedent Urmărește plafoanele cu suede auto-adezive
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: