Unitățile maritime ale trupelor de frontieră

Istoria trupelor de frontieră maritimă rusească sau Garda de Coastă datează din anii 1820, când Peter a semnat pentru prima dată un decret care autorizează crearea unei flote vamale. Acest pas a fost cauzat de necesitatea protejării rutelor comerciale care traversează Marea Baltică și Marea Neagră, precum și de granița maritimă a Rusiei.

Transportul de coastă al Rusiei la început a fost limitat la iahturile vamale. Lansarea primului astfel de iaht a fost datată în anul 1747, în echipajul său, pe lângă marinari, erau 10 soldați care au fost detașați de ordinul colegiului militar din garnizoana Kronstadt. Comandamentul iahtului era în mâinile unui ofițer din aceeași garnizoană. Membrii acestui echipaj pot fi considerați primele polițiști ruși de frontieră maritimă. Iahtul a patrat doar o mică zonă a apelor de coastă din Sankt Petersburg, restul granițelor maritime ale Rusiei nu au fost protejate. Drept urmare, sa decis să se utilizeze ambarcațiuni obișnuite și vase cu vâsle ca nave de patrulare. Mai târziu, în 1810, reprezentanții Gardei de Coastă din St. Petersburg au depus o petiție pentru construirea a șase bărci - trei șase și trei-patru dane. Cererea a fost aprobată, iar grănicerii maritimi au primit noi nave de patrulare pentru utilizarea lor.

Iată câteva fotografii ale IPEC al Rusiei. Rețineți că fotografia de pe coasta de coastă a fost întotdeauna impresionată de măreția și puterea de luptă. Nava de patrulare de fotografie:

Unitățile maritime ale trupelor de frontieră
Prima nava de patrulare militară deplină a fost păzită de garda de coastă a Rusiei în 1872 - nava a fost numită Varyag, ea a patrulat granițele maritime ale Rusiei în Marea Baltică. Această navă de patrulare a devenit nava-pilot a flotei vamale baltice, formată în 1868. La sfârșitul secolului al XIX-lea, flota sa consolidat sub forma mai multor nave de patrulare, în plus, a fost aprobat pavilionul pazei de frontieră maritimă. În același timp, controlul frontierei a fost stabilit la frontierele maritime în mările caspice și negre. Nava de patrulare militară din vremea aceea a insuflat frică în rândurile spionilor și dușmanilor, iar Garda de Coastă a Rusiei a folosit acest lucru, tăind fără teamă suprafața mării. Nava de patrulare și-a îndeplinit cu succes sarcinile. Granița maritimă era protejată.

La acel moment, responsabilitatea navelor Paza de Coasta Rusia impute inspectarea navelor și bărcilor, se apropie de mal, pe tema traficului și protecția navelor a intrat în apele teritoriale ale Rusiei. Cu toate acestea, în plus față de sarcinile de bază în gărzi de guinea, înainte de revoluție a fost stabilit taxe mai puțin semnificative, de exemplu, acestea ar trebui să monitorizeze instalarea de semnale luminoase, monitorizează funcționarea acestora, și mai mult decât atât, gărzi marine urmau să urmeze ordinul de a închide balizelor nu sunt diluate incendiile populației locale.

După revoluție, a început o reorganizare totală a Pazei de Coastă. În 1923, a fost emis un decret potrivit căruia s-au format fluturi fluviale și maritime de nave de patrulare. Până în 1935 au apărut primele MCHPV (unitățile navale ale trupelor de frontieră), care erau subordonate direct sediilor comandamentului districtelor de frontieră. Acest lucru a permis gestionarea eficientă a MCHPP, în pofida unei creșteri semnificative a numărului de personal al polițiștilor de frontieră maritim ai URSS.

În timpul celui de-al doilea război mondial, unitățile navale ale trupelor de frontieră au fost subordonate armatei sovietice. Navele de patrulare ale URSS au îndeplinit funcții foarte importante - sarcinile lor au inclus asigurarea securității bazelor navale și a căilor de comunicare în apele teritoriale. În plus, polițiștii de frontieră sovietice navale au adus o contribuție semnificativă la victoria asupra Germaniei, ceea ce face incursiuni scurte în afara apelor teritoriale, în scopul de a împiedica libera circulație a navelor inamice care transportă mărfuri strategice. În timpul războiului, peste 20 de membri ai echipajelor navelor de patrulare ale navei sovietice au primit titlul de erou al Uniunii Sovietice. Este demn de remarcat faptul că navele de patrulare ale marinei sovietice au fost invidia țărilor vecine, care aveau o flotă atât de puternică. Puteți afla despre exploatările polițiștilor de frontieră maritimi ai URSS vizionând numeroase filme despre polițiștii de frontieră marini sau ascultând melodii despre polițiștii de frontieră maritimă. Printre filmele despre polițiștii de frontieră maritim se numără "Sea Post", care a fost publicat în 1938. Cântece despre polițiștii de frontieră de mare încă de sunet inimile veterani Marinei, iar acum oricine poate asculta „de frontieră“ sau celebra înregistrare a „paza de coastă“ sud-vest. cântece MPCHV - este o nișă specială de artă populară, deoarece melodiile cântate MCHPV isprăvile reale ale eroilor serviciului de frontieră de mare.

Vorbind despre istoria polițiștilor de frontieră maritimă, nu putem să nu menționăm Victor Us, care, în timpul vieții sale, a primit multe premii onorabile. Victor Us a devenit erou al URSS și a participat la Marele Război Patriotic. Iată una dintre cele mai populare fotografii ale MPVV din URSS:

\

Unitățile maritime ale trupelor de frontieră

Gărzile de grăniceri "Grif" au mai multe modificări, iar istoria sa a început în perioada sovietică. Experții războinici ai părților maritime ale trupelor de frontieră își aduc aminte, cu o dragoste deosebită, o ușoară netezime în pupa, o siluetă ruinabilă a podului. Barca de frontieră a URSS "Grief" până în prezent este în arsenalul Federației Ruse. Vă oferim să vedeți fotografia Pazei de coastă:

Unitățile maritime ale trupelor de frontieră

Unitățile maritime ale trupelor de frontieră

Unitățile maritime ale trupelor de frontieră

Unitățile maritime ale trupelor de frontieră

„Altruistă“ - barca de patrulare a trecut în anul 97 al secolului trecut, ucraineanul Marina, acum demilitarizat și sa înecat în Marea Neagră, a devenit cunoscut după operațiunea în apele teritoriale ale URSS în apropierea Sevastopol, în care instanța a marinei americane, „Yorkshire“ și „Caron „violat frontiera maritimă a URSS, au fost înlăturat în apele neutre. Patrol „din toată inima“ a făcut o grămadă de pe crucișătorul „Yorktown“, astfel încât acesta din urmă pagube primite de la pupa și a început un incendiu, cauzat de deteriorarea lansatorul de pe puntea lui. Patrol „din toată inima“ a suferit de asemenea, daune serioase ca urmare a Nabal, dar când încerc Contraatacul a eșuat de „Yorktown“ și au aderat la „Caron“, echipajul „altruist“ navă de patrulare trimisă atât pe lansatoarele de nave de taxe de adâncime, provocând navele americane sa predat și sa dus în strâmtoarea Bosforului. Mai sus puteți vedea imagini de Nabal barca de patrulare „altruistă“ cruiser „Yorkshire“.

De asemenea, merită să ne amintim barca de patrulare, „Bine“ - una dintre navele de escortă ale flotei Mării Negre, care a fost pus la dispoziția URSS trupelor de frontieră mare în 1980. Nava de patrulare "Ladny" a participat la numeroase operațiuni, atât în ​​apele teritoriale ale Rusiei, cât și din afara ei. Pe cont barcă de patrulare însoțirea nave civile și de marfă în apele Golfului Persic în timpul confruntării militare dintre Irak și Iran. O altă navă „OK“ operațiune de senzație de patrulare - detectarea și eliberarea navei Mării arctice capturate în apele teritoriale ale Suediei. Arctic Sea a fost găsită în apropierea Capului Verde, după care echipa de patrulare nava „OK“, pentru a obține autorizația corespunzătoare din Comandamentul Marinei, a efectuat o navă de căutare, provocând invadatori au fost neutralizate. Mai jos puteti vedea o navă de marfă fotografie Arctic Sea, nava de paza eliberat, „Bine.“

Unitățile maritime ale trupelor de frontieră

Până în prezent, navele de patrulare de frontieră continuă să păzească granițele statului nostru de la invitații neinvitați, sub forma unor submarine ale statelor vecine sau ale unor nave pirat. Este demn de remarcat faptul că guvernul rus poate înlocui în curând termenul de navă de gardă de frontieră cu Corvette. Cu toate acestea, indiferent de nume, navele moderne de patrulare din Rusia își continuă serviciul în zonele maritime ale țării noastre. Chiar și o mică navă de patrulare poate aduce daune considerabile unei nave inamice.

Unitățile maritime ale trupelor de frontieră

În plus față de navele de patrulare, frontierele maritime ale Rusiei sunt, de asemenea, protejate de bărci de patrulare de frontieră. Primul dintre acestea a venit la dispoziția MCHPV din KGB a URSS în 1967, barca de gardă de frontieră "Aist". Aceste bărci au fost concepute pentru a proteja frontierele de stat pe râuri precum Amur, Amudarya și Dunăre. Corpul navei de frontieră "Aist" era alcătuit din aliaje ușoare, astfel încât avea o capacitate mare de răsărire a râurilor cu un număr mare de buruieni. Puțin mai târziu, unitățile navale ale trupelor de frontieră KGB au primit un alt model de barcă de patrulare de frontieră, Grif.

Gărzile de grăniceri "Grif" au mai multe modificări, iar istoria sa a început în perioada sovietică. Experții războinici ai părților maritime ale trupelor de frontieră își aduc aminte, cu o dragoste deosebită, o ușoară netezime în pupa, o siluetă ruinabilă a podului. Unitățile navale ale polițiștilor de frontieră ai KGB din URSS foarte des operau acest tip de barcă. În ciuda faptului că timpul în care MPVV al Uniunii Sovietice sa terminat, mulți își mai amintesc încă serviciul în trupele de graniță maritimă.

Unitățile maritime ale trupelor de frontieră

Unitățile maritime ale trupelor de frontieră

Paza de coasta a Federației Ruse în trecutul recent și a primit încă o barcă modernă - „Manatee“, care a fost construit de „Șantierul Naval de Est“. Această barcă de gardă de coastă a fost a treia pentru această companie. Paza de coasta Cutter „Manatee“ este conceput pentru a oferi polițiștilor de viață de zi cu zi, care include transportul personalului și a încărcăturii de mici pentru a garnizoane la distanță. Garda de Coasta a Federației Ruse are multe alte nave ale Pazei de coastă, despre care vom vorbi despre un pic mai târziu. Trebuie remarcat faptul că navele de Paza de Coasta sunt în mod constant îmbunătățite, iar Rusia se îmbunătățește în mod constant navele caietul de sarcini MCHPV. Diferite modele de nave MPHV efectuează zilnic misiuni de luptă pentru a proteja frontiera de stat. Unii consideră că serviciul în Paza de coasta este mult mai ușor decât în ​​alte tipuri de trupe, dar pe forum MCHPV nici unul demobilizarea nu a spus că serviciul în Paza de Coasta - o plimbare. Dacă doriți să aflați mai multe despre cum să intrați în trupele de frontieră maritimă, atunci vizitați forumul IPEC. Și acum aș vrea să vorbesc despre MCHPV (unități de mare de trupe de frontieră), în diferite localități.

Începe povestea cu cea mai potrivită dintre cele mai vechi părți - MCHPV Kamceatka. Istoria acestei părți a gărzilor marine începe în 1926, când în Peninsula Kamceatka, în conformitate cu decretul din OGPU CAAC a fost format detașament de gărzi marine. MCHPV Kamchatka în timp ce a fost numit desprinderea Okhotsk-Kolyma. MCHPV Kamceatka onorat în mod repetat, cu diverse premii de onoare, mai ales în timpul al doilea război mondial. De exemplu, în 1944 Kamchatka MCHPV (în timp ce chukchi dezlipire de frontieră) a primit Ordinul Steaua Roșie, iar în 1945 Ordinul Alexander Nevski. În prezent, pază de coastă MCHPV Kamceatka proteja frontierele maritime ale Rusiei în Marea Okhotsk. Coasta de pază Kamchatka conduce deseori demonstrații pentru a-și demonstra abilitățile. Până în prezent, Paza de Coasta Kamchatka - este una dintre cele mai bune unități ale Federației Ruse MCHPV.

Forumurile MCHPV Odessa sunt în mod constant pline de mesaje și fotografii de la soldații care au avut onoarea de a servi în aceste trupe de vitejie. Unitatea militară din 9799 a adus o mulțime de luptători viteji ai Comitetului Internațional de Privatizare din Odesa.

MCHPV Baltiysk este reprezentată de unitatea militară nr. 2243, unde sunt organizate cursuri de zi cu zi pentru a crește pregătirea de luptă a tinerilor soldați. MCHPV Baltisk îndeplinește sarcinile de a proteja frontiera rusă în fiecare zi.

Garda de coastă din Vladivostok este reprezentată de unitatea militară 2441. Soldații curajoși ai trupelor de frontieră își îmbogățesc zilnic abilitățile de luptă. Luptătorii Gardei de Coastă din Vladivostok au primit deja numeroase premii.

Garda de coastă din Astrahan este o unitate special pregătită de polițiști de frontieră, care își riscă zilnic viața în beneficiul Patriei. Garda de coastă a Astrahanului acceptă numai luptătorii cei mai rezistenți.

Același lucru este valabil și pentru Garda de Coastă din Sevastopol, care lucrează la protejarea frontierelor maritime ale statului. Desigur, zilele războiului rece au trecut de mult, când submarinele ostile au explorat apele teritoriale ale Rusiei, dar garda de coastă a Sevastopolului rămâne vigilentă.

Garda de Coasta Novorossiysk îndeplinește, de asemenea, sarcini pentru a proteja frontiera de stat. Soldații din garda de coastă din Novorossiysk demonstrează un nivel ridicat de pregătire. Steagul Paza de coastă este un panou dreptunghiular de culoare verde. Steagul Pazei de coastă descrie Crucea Sf. Andrei într-o margine albă. Steagul MCHPV este simbolul oficial al polițiștilor de frontieră maritimă. Pentru fiecare luptător, pavilionul MCHP este un simbol special al puterii trupelor de frontieră. Poți să cumperi steagul MCHP în magazinul nostru în ziua Garda de Frontieră. Cumpărați steagul MCHPV poate fi pe site în doar câteva minute.

Forma gărzii de coastă coincide cu forma FMI a Federației Ruse. Ca și în alte tipuri de trupe, forma Gărzii de Coastă este zilnic, câmp și paradă.

În ziua în care garda de frontieră a ieșit pe stradă cu tatuaje MCHPV și a tatuat MCHPV. Pentru fiecare serviceman, aceasta este o zi specială și chiar civilii poartă ecusonul IPPV. Dacă ați servit în serviciul de frontieră maritimă, atunci trebuie să aveți un tatuaj de MCHPV, tatuat într-un MCHPV sau cel puțin o pictogramă MCHP. Pentru garda de frontieră, tatuajul MCHPT este un simbol special și o reamintire a anilor de serviciu. În flotă, tatuajul MCHP este destul de comun.

ANAPA 1975 3 companii Apoi VYSOTSK primul la 201 proiect (MOSHKA) apoi 205 electrician navigator cei mai buni ani
  • Serviciul Anapa RF 2333 litri companie telegrafist 1968-1969 următor P-RF Kmchatsky 2376p PSKR Menzhinsky .Byl de două ori în Ciukotka, Magadan nu a mers odinraz Kuriles nastalgiya depășește deja multe nepomnyu place să navei de către frații mare a murit împreună somnoyu.KO.R-telegraf Klimenko Nikolay în vârstă de 67 de ani
  • Am lucrat în proiectul Ventspils 91-93g 205. în compania anapa acoustics 20
  • De asemenea, am servit pe barca proiectului BO 122 B 1965 1967 G. Ventspils. PROTECTED IRBANIAN STRAW. În anul 1964 10 ROTA ILYIN IGOR ALEKSANDROVICH

  • <





    ?php include ($ _SERVER ["DOCUMENT_ROOT"]. "/ vstavki / blokvtext2.php"); ?>

    atribute:

    Subiecte actuale:

    Unitățile maritime ale trupelor de frontieră

    Unitățile maritime ale trupelor de frontieră

    Unitățile maritime ale trupelor de frontieră

    Bună ziua Dragi angajați ai Voenpro. Vă mulțumesc foarte mult pentru comanda mea. pe care am primit-o astăzi la 06.07. Calitatea excelentă a produsului și, mai ales, promptitudinea și inventivitatea în rezolvarea problemei de livrare. sincer. nu ma asteptam. că totul este atât de rapid și cu un suport bun de informații. A fost frumos să lucrez cu tine. succese pentru tine în viitor. Cu credincioșia ta. AV

    Unitățile maritime ale trupelor de frontieră







    Trimiteți-le prietenilor: