Dacă înainte ca mașina să fie un criteriu de lux, în lumea modernă este, de regulă, un mijloc de transport. Pentru unii, masina este o parte integrantă a vieții, ajutându-vă să lucrați, pe călătorii lungi, acasă și în vacanță. Se constată că, în medie, proprietarul mediu al unei mașini utilizează de la patru la șase ore pe zi. În rest, mașina este în parcare, iar parcarea de noapte reprezintă segmentul principal al tuturor "perioadelor de nefuncționare". Și, de regulă, orice persoană care cumpără o mașină are dorința de a-și asigura seara și noaptea cumpărarea nouă și costisitoare din cauza unor pericole evidente și accidentale. Și aici, toată lumea decide pentru sine cum să-și securizeze mașina. Unii au pus o alarmă automată scumpă și încărcată și au părăsit în siguranță mașina de la intrare. Alții cumpără un loc într-o parcare păzită. Încă unii preferă un garaj. Și fiecare dintre opțiunile de mai sus are atât părți pozitive, cât și negative. În acest articol, vom afla unde este mai bine să depozitați mașina pe stradă sau în garaj.
Depozitarea unei mașini pe stradă
Mulți proprietari auto trebuie să-și lase mașina pe stradă în fața casei. Avantajul acestei opțiuni de stocare este disponibilitatea, la câțiva pași de apartament, și vă aflați în apropierea mașinii și în spatele roții. Ei bine, pe această parte pozitivă se termină.
Dezavantajele încep, iar primul dezavantaj este securitatea slabă. Hijackerul nu va proteja nici măcar cea mai scumpă și alarmantă alarmă, o vor face față în câteva minute, va proteja doar de huligani.
Al doilea dezavantaj este probabilitatea vandalismului. Trecerea punk-urilor poate scarpina garoasa masinii tale, smash geamul. Și din această problemă alarma nu va proteja, pentru că în timp ce vă îmbrăcați, alerga afară pe stradă, atacatorul va avea timp să scape. Și chiar dacă ați plătit seara unui paznic local care descrie un gardian de la o firmă presupusă a fi sigur, nu trebuie să vă așteptați să obțineți despăgubiri pentru răul făcut. În mod legal, parcarea în curte și pe străzile din jur este spontană, iar garda nu este responsabilă pentru nimic. La urma urmei, nu ați făcut un contract de securitate cu el, nu ați primit o chitanță de numerar.
Există un alt dezavantaj - vecinii "fără cai", nu-i place "calul". Ele interferează în mod constant cu vuiet motorului, ei aud în afara ferestrei, împiedică fumul de la țeava de eșapament, iar acum se presupune că nu au unde cu câinele lor iubit pentru o plimbare. Și de multe ori devin acei dăunători secrete - pot pune unghii sub roți, zgâria aripa, aruncă ceva pe acoperiș.
Depozitarea mașinii în garaj.
Este de dorit ca garajul să fie păzit, cooperativ, și nu la periferie și fără protecție. în plus, este de dorit ca în garaj să existe instalații de alimentare și evacuare. care nu va permite acumularea condensului și protecția automobilului împotriva spargerilor.
După cum arată sondajele, în ciuda costului crescut pentru garajele construite în oraș, 70% dintre cetățeni sunt proprietari auto, cumpără un garaj, se tem de deturnare și de vandalism. 20% dintre cetățeni achiziționează un garaj pentru depozitarea construcțiilor, a consumabilelor sau pentru lucrările de reparații. Achiziționarea unui garaj de 10% este considerată o tranzacție comercială profitabilă. Deoarece din epoca sovietică, sa constatat că garajul nu este doar un loc de depozitare pentru mașină. El este, de asemenea, un depozit pentru articole de uz casnic nedorite și cămară pentru murături pentru iarnă, și cel mai important, club de bărbați, în cazul în care merge stea cu prietenii, vecinii în cooperare, ca-minded oameni și doar stau într-un cerc de cald și bea vodcă. Și din nou, există astfel de locuri din ce în ce mai puține, deoarece acestea sunt demolate în favoarea construcției corporative la scară largă.
Prețul garajului astăzi este departe de a fi mic. De exemplu, în Europa de Vest, un garaj costă aproximativ 30% din costul unei mașini noi. Cu toate acestea, acest lucru nu funcționează pentru noi. În zonele mai aproape de centru, garajul este uneori mai mare decât un apartament cu un dormitor. Și din nou, astăzi costul pe metru pătrat de bunuri imobiliare este foarte mare. Și garajele - și există proprietăți imobiliare. În plus, multe garaje au fost deja privatizate.
Cele mai scumpe garaje sunt caramida, sunt dotate cu o cariera de vizionare, in unele cazuri exista o camera mica la capatul carierei, iar garajul este dotat cu o pivnita. Dacă nu puteți cumpăra un garaj și aveți nevoie de el, puteți închiria un garaj. Costul în acest caz va varia de la locația și starea garajului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: