Pe drumurile metropolitane, a început să funcționeze un sistem "pit stop", care permite polițiștilor să rețină rapid șoferii care depășesc în mod regulat viteza permisă de trafic
Pe drumurile metropolitane, sistemul "pit-stop" a început să funcționeze. care permite polițiștilor să rețină rapid șoferii, depășind în mod regulat viteza permisă de trafic. Acest lucru este raportat pe site-ul oficial al primarului Moscovei.
Sistemul a fost lansat de Centrul pentru Managementul Trafic al Guvernului Moscovei (CCD) în colaborare cu poliția rutieră.
Potrivit șefului TCDF Vadim Yuryev, șoferii metropolitani devin mai disciplinați, dar rămân cazuri de încălcare gravă a regulamentelor rutiere. El a remarcat că "Pit-stop" este folosit pentru a repara infracțiunile "în beneficiul cetățenilor care respectă legea".
Dacă este posibilă oprirea unui șofer fără scrupule, se întocmește la fața locului un protocol, iar datele incidentului sunt transmise instanței. În cazurile în care deținutul nu poate fi reținut, proprietarul mașinii va fi amendat.
CITITE TEMA:
Amintiți-vă, până în prezent, pedeapsa maximă, care este folosită de poliția rutieră pentru accelerarea cu ajutorul complexelor automate, este o amendă de 5 mii de ruble. Pentru primele nouă luni ale acestui an de la Moscova, au fost luate aproximativ 12,5 mii de decizii privind accelerarea (de la 60 la 80 de kilometri pe oră). Legislația actuală permite instanței să-i priveze pe acei infractori ai permisului de conducere, dar pentru o jumătate de an fără permis de conducere, doar 147 de persoane au încălcat limita de viteză pe drumuri.
Cum funcționează sistemul de combatere a hackerilor "Pit-stop"?
Poliția din Moscova a spus cum funcționează sistemul "Pit Stop", cu ajutorul căruia ofițerii de poliție rutieră vor fi online pentru a monitoriza încălcările regimului de mare viteză pe drumurile capitalei, a afirmat șeful poliției metropolitane pe site-ul web.
„Inspectorul DPS folosind software-ul se află în imediata apropiere a camerei la care este conectat la o distanță de 500-700 de metri, de regulă, în linia de vedere, ceea ce face imposibilă, având în vedere viteza vehiculului, schimbați locația șoferului în mașină, a încălcat modul de viteză (de exemplu, schimbarea de la scaunul șoferului pasagerului), „- a spus într-o declarație.
Transferul informațiilor de la aparatul de fotografiat la "barele" APC se efectuează pe același principiu ca și camera foto în cazul încălcărilor Centrului Fotofixing, cu condiția ca angajatul care utilizează acest complex hardware și software să fie conectat la camera necesară. Prioritatea în lucrul cu sistemul este acordată celor mai multe locuri de urgență, adăugate la material.
Trimiteți-le prietenilor: