Senzorul de ralanti pe VAZ 2109 (injector, carburator), auto-inlocuire, diagnosticare

Dacă există probleme în senzorul de turație în gol, este posibil să aveți dificultăți în controlul VAZ 2109. Pentru a determina defecțiunea și pentru a afla cum să schimbăm inteligent senzorul, vă vom aduce la cunoștință principalele prevederi.







Senzorul de ralanti pe VAZ 2109 (injector, carburator), auto-inlocuire, diagnosticare
Aspectul dispozitivului

Principiul de funcționare

Nu este corect să numiți senzorul de mers în gol un senzor. La urma urmei, ele sunt instrumente de măsură care prelucrează și transformă informațiile, le transmit pe indicatorii mecanici sau electronici de pe panoul de bord.

Apelați corect regulatorul senzorului de ralanti sau pur și simplu PXX. PXX joacă un rol important în funcționarea motorului, deoarece asigură comportamentul neted și corect al motorului.

Din păcate, sistemele de autodiagnosticare ale modelului VAZ 2109 nu sunt perfecte, prin urmare, în cazul în care regulatorul de turație în gol nu reușește, mașina nu vă notifică nici prin includerea elementară a lămpii de control al motorului de verificare. Prin urmare, este necesar să fiți ghidați de semnele de rupere.

PXX funcționează după cum urmează. La includerea blocului de aprindere tija de pe ecartament se întinde până la opritor, se sprijină astfel într-o deschidere specială a țevii ramificației de accelerație. PXX începe să citească pașii și supapa revine la poziția inițială. Cu motorul în funcțiune, cu creșterea sau scăderea numărului de pași, volumul de aer care intră prin gaură se schimbă. În consecință, motorul funcționează cu cantitatea necesară de aer, ceea ce asigură o funcționare stabilă a motorului pe cele inactive.







PXX reglează cantitatea de aer care intră în motor cu clapeta închisă. Acest lucru indică faptul că PXX efectuează funcțiile de reglare automată a turației setate a motorului la ralanti.

De asemenea, regulatorul participă la procesul de încălzire a motorului la temperaturi optime de funcționare în timpul iernii. Intervalul de temperatură de funcționare al PXX este destul de lat - de la -40 la +130 grade Celsius.

RHX, la astfel de funcții importante, are dimensiuni mici și constă din trei elemente de bază:

  • Motor pas cu pas;
  • primăvară;
  • Stem cu un ac conic la capăt.

Regulatorul de turație în gol este montat pe corpul clapetei cu o pereche de șuruburi.

Simptomele unei defecțiuni

Ignora semnele unei defecțiuni a senzorului la injectoare sau carburatorului VAZ 2109 în nici un caz. La început, va provoca disconfort în conducere, dar în curând poate provoca un accident grav.

Există mai multe simptome de bază care pot indica probleme cu PXX:

  • Întoarce spontan începe să crească sau să scadă;
  • La pornirea agregatului de răcire, turația nu este mărită;
  • Atunci când se utilizează dispozitive suplimentare, dependente de electricitate, cum ar fi farurile sau un încălzitor, la turația de mers în gol începe imediat să scadă;
  • Când transmisia este oprită sau la mers în gol, motorul poate să se stingă.

Aceasta nu este o listă completă a simptomelor posibile, dar toate sunt indirecte. Pentru a vă asigura că problema se găsește în PXX și nu în alte noduri de motor, trebuie să verificați starea curentă a senzorului.

Verificarea stării

Pentru a verifica starea actuală a modelului PXX pe o mașină VAZ 2109, efectuați mai mulți pași secvențiali.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: