Secvența de construcție a unui SUV

Pregătirea unui vehicul de teren pentru funcționarea în condiții severe și uneori extreme nu este ușor și profund individuală, dar există o anumită secvență de lucru. Despre ceea ce este necesar pentru a stabili, este de dorit și fără de care puteți face fără și va fi discutat în acest articol.







Deci, ce anume influențează permeabilitatea unui SUV? În primul rând, desigur, este cauciuc de noroi, articulație suspensie și clearance-ul. Am enumerat în mod deliberat toți cei trei parametri împreună. Deoarece instalarea cauciucului de dimensiuni mai mari ridică spațiul liber și implică ridicarea suspensiei (sau telescopul), am discutat acest subiect în detaliu în articolul "Vreau roți mari!". De asemenea, un SUV în noroi va trebui să fie strâns fără un troliu. Și în orice caz, mașina trebuie să instaleze admisia de aer extrasă, pe care am scris-o: "Respirați-vă nasul!". Prin urmare, în acest articol, nu voi răspândi gândul copacului, ci va merge direct la esența problemei.

Dacă acordați prioritate achiziționării de echipamente de teren, vă recomand să începeți cu un troliu. Pentru că tot ceea ce roțile mari și "dințate" vă va permite, este să vă blocați un pic mai departe. După cum spune vechea înțelepciune dzhyperskaya, "răcitorul jeepului, cu atât mai mult urmăriți tractorul". Roțile nu vor ajuta la ieșirea din captivitatea noroiului, este lucrarea unui troliu. Vă va oferi autonomie de mișcare și încredere că, dacă este necesar, veți putea salva SUV-ul fără a recurge la "ajutați în hol". Desigur, lopata și hi-jack nu a fost anulat, dar diferența în eficiența și de ore pe om atunci când scoateți mașina și troliu, la principiu de mână. Prin urmare, dacă te-ai dus în pădure la "pobolbasitsya", atunci troliu nu este necesar pentru tine. Dar dacă obiectivul este de a conduce prin ambuscadă și de a continua, troliul este totul. Despre cum să folosim un troliu pentru a nu răni pe mine și mașina pe care am scris-o deja mai devreme.

De asemenea, priza de aer retrasă trebuie să fie instalată imediat pe mașină, altfel orice băltoacă adâncă va fi un obstacol neprevăzut pentru dvs. Dar după ce mașina a primit un troliu și un snorkel, puteți fi nedumerit prin instalarea de roți de noroi de dimensiuni mai mari. Despre asta, prin ce criterii trebuie să luați noroi de noroi. Am scris în aceeași rubrică.







SUV-ul a câștigat roți, troliu și snorkel, dar o anumită sumă de bani este încă lăsată în stoc, și vă ard dorința de a continua să construiască. Nu vă grăbiți să vă atârnați mașina cu plăci metalice denumite "bare de protecție". Tot ce veți obține este o creștere a greutății, ceea ce va afecta patenta nu în cel mai bun mod. Este mai bine să vă concentrați asupra a ceea ce într-adevăr va ajuta în lupta împotriva impasibilității. Vorbesc despre un set standard de echipamente de jeep, constând dintr-o stație radio fixă, un navigator și un echipament suplimentar de iluminat. Ceea ce a alege din gama largă oferite de magazinele off-road, depind de preferințele personale și bugetul planificat, deoarece diferența dintre „ieftin și vesel“ și „noi nu suntem suficient de bogați pentru a cumpăra lucruri ieftine“ de 300-400 la sută.

Cel mai adesea contrariul: după începerea construcției unui SUV în loc de un buget excedentar acolo deficit evident. Iar în bunuri există o mașină pe jumătate dezasamblată și o datorie față de serviciul de mașini. Pentru a evita această situație, este necesar să se împartă clădirea în mai multe etape ale mașinii, la sfârșitul fiecăreia dintre care îl veți obține masina gata de funcționare în continuare. De exemplu, stabilirea de admisie a aerului și un derivat de troliu, să luați departe mașina de serviciu și unele plimbare timp, testare echipamente noi în cursul eliminării deficiențelor și mental gata pentru următoarea etapă de pregătire. Apoi, conduceți mașina la serviciu și stoarcerea voinței într-un pumn alocă fonduri pentru achiziționarea de roți și pentru ridicare. Apoi ajungeți la sezonul de pe mașină care s-a dovedit a investi banii încet în "un anumit echipament", ci acumularea experienței de funcționare. De-a lungul timpului veți obține o înțelegere clară a exactului la care lipsesc mașinile dvs. și fără de care puteți face acest lucru fără. În acest fel veți găsi un SUV pregătit și echilibrat, perfect adaptat condițiilor de funcționare.

Dacă vă apropiați de procesul de preparare a unei poziții agățat la mașină, care este disponibil în directorul de magazin off-road, atunci producția de masina ta va arata ca o gâscă de la un Suteeva basm care sa schimbat mult timp cu diferite animale pentru copii părți ale corpului său, și ca urmare a început să semene cu un kakogo- monstru dintr-un film de groază, dezgustător și complet funcțional. Și soarta off-road va fi nu mai puțin trist decât eroul poveste de mai sus.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: