Scoaterea clapetei de accelerație

Printre almerovod se pare că există o astfel de glumă: "În orice situație de neînțeles - curățați accelerația" :)
În sine, într-un fel, la început această acțiune nu a fost planificată și m-am gândit că navrjadli voi fi angajat în absența unor probleme.






Dar nu aici a fost. Deja undeva vara au existat probleme cu lansarea - mașina a început și a murit imediat. Pe frig și începe normal. Dacă se încălzește - de asemenea. Și dacă temperatura motorului este sub 50 de grade, a trebuit să ajuți motorul cu pedala de gaz după răsucire pentru a menține rotațiile. Apoi revoluțiile au căzut mai întâi la 500 și s-au recuperat. O mică, cum ar fi, dar neplăcută. Mai ales înainte de iarnă și deja folosesc autorun-ul. În anumite momente, mașina nu va începe. Am vrut să fiu vindecată.
Citirea forumurilor și întrebarea din grupul "In Contact" au condus la concluzia - 90%, că accelerația a fost îngroșată cu carbon. În consecință, am decis să o curăț eu, deoarece operațiunea însăși nu este complicată. Rezultatul poate fi redus doar prin pregătirea ulterioară a obturatorului.






Deci, am citit materialul, am deschis manualul de instrucțiuni și l-am luat cu mine.
Instrumente și materiale: șurubelniță Phillips, cheie hexagonală, lichid de curățare a carburatorului Hi-Gear pentru 266 ruble, stofă curată


A făcut pe masina fierbinte (după călătorie). Terminalul negativ al bateriei a fost demontat anterior, conectorul de la amortizor și amortizorul însuși au fost îndepărtate. Fitingul de admisie a fost pur și simplu coborât, filtrul de aer nu a făcut clic. Contaminarea, dacă s-au depășit cu sinceritate așteptările. Și asta e doar pentru încă 50 mii de kilometri. kilometraj (conform legendei). În general, fie benzina nu a fost foarte, fie kilometrajul poate fi ușor răsucite. Dar prima este mai probabilă. Apropo, să se spele mai bine în aer liber, și că, pentru mine în garaj un pic „mai frumos“, prin compoziția de vapori de inhalat, au toate ventilate.

pre-spălare intrare

Blank în normă, să tren până când nu a trebuit nimic. În sarcină - 800, fără - 650-700. Se pare că așa ar trebui să fie. Mai devreme, apropo, nici o sarcină nu era mai mare, în jur de 750. Toate cifrele sunt aproximative, vizual pe panoul de bord.
A ajutat sau nu?
Potrivit rezultatelor unui cuplu de teste, abia dacă o mașină caldă nu se mai stinge. Dar este probabil devreme să sari de bucurie :)
Voi vedea cum va fi și voi semna chiar aici
Adăugat: 2 săptămâni, zbor normal :)

Pret de emisiune: 266 ₽ Kilometraj: 48000 km

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: