- Nu reutilizați lichidul de frână colectat în timpul pompării sistemului.
- Utilizați numai un lichid de frână special pentru vehiculele Honda DOT 3 sau DOT 4. Utilizarea unui alt lichid de frână poate cauza coroziunea componentelor sistemului și poate reduce durata de viață globală.
- Nu lăsați praful și alte particule să intre în lichidul de frână.
- Nu vărsați lichidul de frână pe corpul autovehiculului - acest lucru poate provoca deteriorarea vopselei. Dacă lichidul de frână se află pe vopsea, spălați-l imediat cu apă.
- Nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal trebuie să fie la marcajul MAX la începutul scurgerii sistemului, iar lichidul de frână trebuie să fie adăugat la rezervor după ce fiecare mecanism de frânare este pompat. Adăugați lichid după cum este necesar.
?php include ($ _SERVER ["DOCUMENT_ROOT"]. "/ vstavki / blokvtext2.php"); ?>
Asigurați-vă că nivelul lichidului de frână din rezervor corespunde marcajului de nivel superior - linia (A).
Puneți o bucată de tub transparent pe supapa de scurgere a sistemului.
Cereți cuiva să apese ușor pedala de frână de mai multe ori, apoi mențineți pedala apăsată.
Scoateți supapa de evacuare a sistemului aflată pe trăgaciul de frână al frânei din față. Apoi strângeți-l ferm.
Repetați operațiile de eliminare a aerului pentru fiecare frână în secvența prezentată în diagramă. Sistemul trebuie pompat până când fluidul de frână începe să se sature fără bule de aer.
FRONTAREA MECANISMULUI DE FRÂNARE:
MECANISMUL DE FRÂNĂ REAR:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: