ÎNTREȚINEREA TEHNICĂ A SISTEMELOR DE FRÂNARE A VEHICULULUI GAZ-53-12
Reglarea decalajului dintre pantofi și tobe de frână ale modelului GAZ-53-12
Clearance-ul este ajustat cu tobe răcite și lagăre de roți reglate corect. Există două reglaje ale frânei: curent și plin.
Reglarea curentă este efectuată de excentricii 16 (vezi figura 152) când roata este rotită manual. Când reglați plăcuțele de frână față, rotiți roțile înainte și când reglați plăcuțele de frână din spate - înapoi.
Pentru a regla frânele, atârnați roata cu o mufă. Rotiți roata, rotiți ușor tampoanele excentrice în direcția săgeților din fig. 152, până când pantoful frânează roata. Coborâți treptat excentricul, rotiți roata cu mâna în aceeași direcție până când se rotește liber. Instalați al doilea pantof în același mod ca și primul. După ajustarea tuturor frânelor, verificați acțiunea lor pe drum.
Reglarea completă a mecanismelor de frânare a roților se face atunci când se schimbă tampoanele de garnitură de fricțiune sau după prelucrarea mecanică a tamburilor. Reglarea se face după sângerarea sistemului de frânare și dacă nu există vid în el, când amplificatoarele de vid nu funcționează. La reglarea completă a frânelor:
atârnă roata cu o cric;
Desfaceți ușor piulițele 8 (vezi figura 152) ale știfturilor de susținere și fixați plăcile plăcuțelor în poziția inițială (cu marcajele din interior);
apăsând pedala de frână cu o forță de 120-160 N, rotiți știfturile de susținere în direcția indicată de săgeți, astfel încât partea inferioară a căptușelii să se sprijine pe tamburul de frână. Momentul în care se produce acest lucru se determină prin creșterea rezistenței atunci când știftul de susținere se rotește. Strângeți în această poziție piulițele degetelor de sprijin; coborâți pedala de frână; rotiți excentricii de ajustare 16 astfel încât plăcuțele să se sprijine pe tamburul de frână și apoi să rotească excentricii de reglare în direcția opusă până când roata se rotește liber;
reglând astfel mecanismele de frânare ale tuturor roților.
După reglarea mecanismelor de frânare, verificați efectul acestora asupra drumului. Cu decalajul reglat corect între tampoane și tobe, pedala de frână se află sub frânare intensivă
nu trebuie să scadă mai mult de 2/3 din cursa completă.
Articole similare
-
Înlocuirea plăcuțelor de frână din spate Renault Logan - Portalul Auto de conducere
-
Verificarea gradului de deteriorare a frânei și a discurilor toyota corolla
Trimiteți-le prietenilor: