Din moment ce manualul rus nu a găsit nicăieri, am decis să scriu propria mea, poate că cineva va veni la îndemână.
1. Porniți emițătorul
2. Apăsați declanșatorul (gazul) până când se oprește
3. Porniți regulatorul de viteză
4. Eliberați declanșatorul în poziția neutră
5. Apăsați declanșatorul (frâna) la opritor
6. Eliberați declanșatorul în poziția neutră
7. Opriți controlerul de viteză
8. Opriți emițătorul
Pentru a intra în modul de ajustare a regulatorului, trebuie să: treceți prin 6 pași pentru calibrarea gazului și așteptați 5 secunde. (semnalele sonore vor fi notate cu "!")
1. Modul baterie
a) acumulator NiMh!
b) bateria LiPo!
Pentru a selecta modul, apăsați gazul până la capăt (ascultați semnalul sonor bibi-bibi), eliberați declanșatorul în poziția neutră
2. Decelerare pe neutru
a) 0%. -
b) 2,5%. - !!
c) 5%. -.
d) 10%. -.
Pentru a selecta modul, apăsați gazul până la capăt (ascultați semnalul sonor bibi-bibi), eliberați declanșatorul în poziția neutră
a) foarte moale. -
b) moale. - !!
c) standard. -.
d) maximul. -.
Pentru a selecta modul, apăsați gazul până la capăt (ascultați semnalul sonor bibi-bibi), eliberați declanșatorul în poziția neutră
a) Cursa din spate este dezactivată. -
b) Cursa din spate cu întârziere de 1 secundă. - !!
c) un curs de întoarcere cu o întârziere de 1 secundă, cu o oprire sigură înainte de următoarea mișcare. -.
Pentru a selecta modul, apăsați gazul până la capăt (ascultați semnalul sonor bibi-bibi), eliberați declanșatorul în poziția neutră
5. Opriți controlerul de viteză și emițătorul
6. Porniți regulatorul de turație, iar transmițătorul aude bi-bi de 2 ori LED-ul roșu clipește și verde
La modelele asociate SC10 cu controlerul XP SC450-BL instalat, următoarele setări din fabrică: 1 (b) 2 (b) 3 (b) 4 (b)
Asta e tot, dacă aveți întrebări de scriere, vă voi ajuta.
Trimiteți-le prietenilor: