Ca urmare a prelucrării pneurilor, se vor obține următoarele:
- lichid de piroliză, care poate fi utilizat ca ulei de încălzire. În acest caz, este posibil să se dilueze cu motorul sau uleiul de transformator utilizat, ceea ce va permite rezolvarea altor probleme de mediu;
- un reziduu carbonic care poate fi utilizat ca combustibil solid, o componentă pentru prepararea asfaltului, fabricarea de produse din cauciuc neconforme etc .;
- cablu de metal.
Singurele emisii provenite de la instalație vor fi produse de la funcționarea unității de duze a arzătorului (de la mini-cazan). Nu există alte emisii sau deșeuri neutilizate.
Lichidul de piroliză este un kerosin de tractor GOST 1842-52 și este adecvat pentru utilizarea ca combustibil pentru cazan.
Proprietățile lichidului de piroliză:
- Densitatea produsului: la 20 ° C - 936 kg / m3
- Nu există apă în produs
- Punctul de curgere al produsului este sub 20 ° C
- Căldura de combustie: aproximativ 9000 Kcal / kg
Din curba de depășire, produsul poate fi împărțit condiționat în următoarele grupuri:
- fracția N.K. - 150 ° C (15%): un concentrat de hidrocarburi aromatice, deși are o notă octanică ridicată, dar nu este adecvată pentru utilizarea directă ca carburant;
- fracțiunea 150 - 200 ° C (25%): o fracțiune de tip de benzină adecvată pentru compoziția benzinei sau ca solvent;
- fracțiunea 200-300 ° C (60%): reprezintă o bază bună pentru obținerea combustibilului diesel.
Este posibil să se dilueze lichidul de piroliză cu uleiuri uzate, în proporție de unu la unu, în acest caz, profitul din exploatarea instalației crește semnificativ.
De asemenea, plantele pot fi furnizate pentru producerea numai a gazului de piroliză, fără condensare ulterioară în combustibil lichid, în acest caz este posibilă funcționarea unei centrale termice care funcționează pe gaz. Costul mediu al unei tone de produs, dacă este utilizat ca combustibil pentru cazan, este de 250 EUR.
Reziduul de măcinat este negru de fum. Domeniul de aplicare: construcția drumurilor, producția de produse din cauciuc, industria metalurgică și așa mai departe. Costul mediu este de 250 EUR pe tonă și depinde de domeniul de aplicare.
Un coardă metalică este oțel de înaltă calitate. Costul mediu al unei tone este de 50 EUR.
După terminarea instalării, este necesar să se îndepărteze precipitatul solid din recipientul cu creuzet. Creuzetul este descărcat cu ajutorul unui dispozitiv sau a unei macarale (în funcție de capacitatea unității comandate și de alegerea clientului). Reziduul de carbon din metal se separă ușor.
Diferența dintre tehnologia dezvoltată de noi și cele similare este imposibilitatea formării dioxinelor în produs (combustibil, reziduuri de carbon) obținute după utilizare.
Evaluarea impactului asupra mediului
Procesul tehnologic de procesare este caracterizat de tehnologia non-deșeurilor. Deșeurile lichide, solide și gazoase sunt absente.
Tehnologia de tratare a apelor uzate nu necesită consum de apă în scopuri tehnologice (nu există apă reziduală organizată).
Emisiile în atmosferă - procesul tehnologic se desfășoară în echipamente sigilate. Sursele de poluare a aerului sunt gazele de ardere rezultate din funcționarea duzei arzătorului (arzător).
În scopul creării temperaturii de descompunere termică a anvelopelor într-un creuzet (cuptor) Montarea aplicată lanternă automate (duză) prefabricate, cu un consum de combustibil de ordinul a 20,0 kg / oră. Ie Instalația poate fi comparată cu emisiile maxime cu un mini-cazan care funcționează pe combustibil lichid, cu ardere completă. În acest caz, structura instalației include un coș de fum.
Tehnologia de procesare nu necesită utilizarea apei în scopuri tehnologice. Apa uzată organizată nu este disponibilă, prin urmare instalația proiectată pentru prelucrarea anvelopelor uzate nu va avea un efect dăunător asupra apei de suprafață și a apelor subterane.
- Nivelul de zgomot nu depășește valorile admise.
- Impactul asupra lumii animalelor este exclus.
- Nu este prevăzută defrișarea plantațiilor.
- Atunci când se respectă regulile de operare, este exclusă posibilitatea emisiilor de urgență și de salvare.
Astfel, o instalație de reciclare a pneurilor uzate nu va avea un efect dăunător asupra mediului și asupra sănătății umane.
Puteți să vă familiarizați cu rezultatele cercetării combustibilului de piroliză obținut aici.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: