Pregătire universală pentru un traseu de 1 km

Formarea în circulație de 1 km implică, de asemenea, întinderi. Segmentele înseamnă că împărțiți întreaga distanță de kilometru în părți. Un exemplu de instruire este următorul:

style = "display: block"
data-ad-client = "ca-pub-6015870235330188"
date-ad-slot = "1893609756"
data-ad-format = "auto">

• De 4 ori 300 de metri cu viteza cu care veți conduce un kilometru, în timp ce faceți odihnă între distanțe.
• Facem o scară. Începem de la 100 de metri, terminăm 400, apoi începem cu 400, terminăm o sută de metri, viteza este aceeași ca la trecerea standardelor.

Etapa pregătitoare: rulați kilometri

Toate exercițiile de mai sus sunt foarte importante și pot crește rezistența. dar ele nu pot fi limitate, așa că trebuie să ne conducem cu siguranță mii de metri, și trebuie să fugi așa cum conduci la predarea standardelor. În general, vom crea adaptarea maximă la evenimentul viitoare.

Există un sistem special, care este optim pentru o deplasare pe kilometru. Acesta va optimiza toate posibilitățile dvs., datorită cărora veți trece cu succes întreaga distanță fără să vă dezactivați. Esența unui astfel de program este următoarea:

1. Start. Primele 50 de metri sunt accelerația completă. Cât mai curând posibil, faceți cât mai mult posibil. Acest segment mic nu vă îndepărtează deloc puterea, dar va da impulsul necesar pentru a alerga.
2. Stabilirea ritmului. Dacă continuați să difuzați cu un astfel de sprint, atunci nu veți executa 200 de metri, astfel încât, de îndată ce începe să înceapă, să coboare imediat tempo-ul, corpul vostru vă va spune ce tempo este optimă. Principalul lucru - să nu încetinești viteza imediat: deci pierzi timp și chiar "respirația" va fi distrusă.
3. Intervalul principal de funcționare. Sensul stabilirii ritmului a fost acela că este maximul posibilităților tale. Da, puteți încetini ritmul, dar veți pierde timp. Da, puteți crește tempo-ul, dar, astfel, pierdeți forța și rezistența și la final, atunci când forțele sunt necesare, ca niciodată înainte, veți încetini. Prin urmare, alergăm în propriul nostru ritm.
4. Finish. Și acum, când linia de sosire este de 200 de metri, atunci când creierul tău îți spune: "Accelerați, altfel nu vom fi la timp", și atunci trebuie să accelerați. Dar este imposibil să sari brusc la un sprint, la urma urmei, 200 de metri este de 200 de metri, dar deja de 50 de metri (la început) - atunci putem alerga la maxim.

Un astfel de program de alergare într-un kilometru vă va permite să faceți o pregătire completă, așa că asigurați-vă că faceți astfel de curse de câteva ori pe săptămână înainte de compensarea directă.

Etapa finală a întregii pregătiri este odihnă. A alerga în ultimele zile înainte de a renunța la standarde este o idee extrem de proastă. Există, de asemenea, riscul de rănire, oboseală și întindere - în general, toate acestea sunt importante pentru a evita acest eveniment crucial. Undeva în săptămâna înainte este necesară ziua cea mare pentru a reduce treptat sarcina, mai întâi cheltui fartlek antrenament, apoi o cruce mică pentru mai mulți kilometri și apoi face doar un antrenament, și înainte de ziua cursei si sa odihnit.

Carbohidrați simpli și simpli

Când vine această zi, este important să vă împrospătați dimineața cu carbohidrați complexi: mâncați brânză de ovăz, fulgi de ovăz sau hrișcă dimineața, astfel încât organismul să primească energie în calorii.

În orice caz, nu mâncați fast-food și nu mâncați înainte de începerea cursei, aveți nevoie de un interval de cel puțin 2 ore.

Dacă nu vă puteți reîmprospăta, este mai bine să renunțați la mâncare cu totul altceva decât înainte de cursa.

De asemenea, uitați-vă la condițiile meteorologice. În cazul în care vântul afară sau teribil de rece. dar concurența nu a fost amânată, atunci trebuie să încălziți articulațiile cu un unguent special. pentru a nu obține un spasm. În cazul în care cursa, în schimb, are loc în condiții fierbinți, atunci aveți grijă de apă, deoarece este pur și simplu imposibil de a alerga atunci când este uscat în gură.

Asta e tot, acum ați prezentat un plan de pregătire pentru pregătirea pentru un kilometru, dar să evidențiem principalele puncte:

1. Noi crestem distanța de funcționare, rulați cruci
2. Realizăm cicluri de pregătire în paralel cu segmentele
3. Timp de un an și jumătate până la două săptămâni înainte de trecerea standardelor, trebuie să avem o cursă de control pentru o distanță de kilometru
4. În ultimele zile înainte de test, nu vă încărcați corpul, ci doar reduceți treptat încărcătura
5. Înainte de ziua în care ne desfășurăm cursa, nu conducem deloc, avem doar un antrenament bun
6. În ziua testului, suntem cu siguranță întăriți și pregătiți pentru condițiile meteorologice

Articole similare

• Hyundai accent, pregătirea mașinii pentru iarnă, accent hendai

• End-to-end proiectarea și pregătirea producției în procesul educațional

• Interpretarea visului - de ce visează să fugi în ploaie într-un vis

Trimiteți-le prietenilor: