Mulțumesc a spus: 1731 de ori
Ei bine, atunci. subiectul a fost deja descris cât mai detaliat posibil, a hotărât că vor lipsi numai fotografiile.
în general - o problemă tipică. una din aceste zile a aflat că mașina care împinge gazul începe să se îndoaie. cu fiecare zi trecuta, a existat tot mai mult zgomot. similar cu o atingere ușoară continuă. sau. sălbăticia. dificil de descris, dar sunetul a fost. cu siguranță în urmă. și. chiar dacă vă puneți mâna pe bancheta din spate. el a fost de asemenea simțit
M-am confruntat deja cu înlocuirea pompei de benzină. și cu manifestările "morului" lui. aici, destul de ciudat, din anumite motive, totul este opusul. ultima dată. Mașina putea merge fără ceasul 2 în ciclul orașului. și apoi a murit pe drum. mai precis - pe margine .. acum abia reușise să taxi. după o jumătate de oră, o oră. masina sa răcit și din nou a fost posibil să conducă încă o oră.
Chiar acum, dimpotrivă. până când mașina este încălzită. Prima jumătate de oră este exact - foarte tupit când apăsați gazul. Astăzi, când trecusem la cel de-al treilea, mi-am clipit în mod egal 100 de metri și nu am reacționat deloc la gaz (l-am eliberat, l-am apăsat). Până când a scăpat uneltele și a apăsat gazul. care au ridicat revoluțiile. în general. ca ultimul argument. a decis să afle opinia experților pentru a ști sigur dacă este vorba despre o pompă de benzină. pentru greutate nu este ieftin.
Am sosit. și chiar o clătite involuntar un zâmbet pe fața lui a apărut. "Un sindrom auto-mecanic tipic". mașină, o săptămână eliberând continuu aceste sunete. a lucrat ca un ceas. (ShvoloCh). dar, odată ce a venit, au decis să analizeze cazul. uite. poate că grila este înfundată sau ceva.
De la început. scoatem clema din baterie (de data asta nu am făcut-o.
deschideți capacul rezervorului de gaz.
bine estessno așezați scaunul din spate și ridicați podeaua. există o placă metalică care este înșurubată cu 4 șuruburi. deșurubați-o.
secret.jpg (77.14 kilobytes) Descărcări: 2274
pe. deoarece era mult praf - totul a explodat. dar puteți doar să-l frecați cu o cârpă.
secret.jpg (69.51 kilobytes) Descărcări: 2221
în continuare. Avem furtunuri și cleme. sistemul este extrem de simplu. 2 furtunuri (intrare și ieșire). A se amesteca este destul de dificil. și 1 clemă. Este necesar să pregătiți o cârpă, deoarece benzina poate curge din furtunuri. de această dată, din puține motive, erau foarte puține. și cârpa nu a venit la îndemână.
secret.jpg (62.69 kilobytes) Descărcări: 2206
apoi deșurubați un inel negru mare. este dificil de deșurubat. Cu siguranta pot exista o cheie speciala undeva in fabrica. dar aici - a acționat ca o șurubelniță. pune între "coaste" și bate. inelul a început să se rotească. atunci adevărul în loc de o șurubelniță a fost încă încercat cu o cheie mare (nu-mi amintesc numele cum arată lung). sa dovedit a fi mai ușor. în general. a luat inelul
după care scoatem din gură această colecție. este necesar să așteptați puțin timp până când se îmbină cu benzina
secret.jpg (80.74 kilobytes) Numărul de descărcări: 2217
secret.jpg (59.57 kilobytes) Descărcări: 2108
în general. imediat a devenit clar că așteptările legate de rețeaua înfundată nu s-au materializat.
secret.jpg (55.13 kilobytes) Descărcări: 572
secret.jpg (32.15 kilobytes) Descărcări: 515
așa că mecanicii i-au oferit să afle. dacă există în magazin. nu originalul. pentru aceasta a fost necesară dezasamblarea "gizmo" și gawk la pompa de benzină în sine.
Așa că analizăm mai departe.
Mai întâi eliminăm float (poate avea un nume diferit, dar este foarte asemănător cu acest float).
este îndepărtată pur și simplu. mutați-l în stânga. nu uitați să dezactivați cele două fire.
secret.jpg (68.48 kilobytes) Descărcări: 428
apoi scoateți grila de jos (mai târziu sa dovedit că cele două, una externă, una internă) este susținută de două dibluri și mai departe - jumătate din întregul "gizmo".
plasă exterioară
secret.jpg (26.51 kilobytes) Descărcări: 312
intern
secret.jpg (26.93 kilobytes) Descărcări: 244
de fapt - au expus pompa de benzină în sine.
secret.jpg (41.68 kilobytes) Descărcări: 519
Aici cel mai interesant (pentru mecanici) a fost deja dezvăluit. Pompa de benzină nu era un exterior "standard". (în figură puteți vedea - al doilea mamelon este verde pe partea pompei și nu pur și simplu - unul de jos, ca toate cele obișnuite). și așa mai departe. în general. sa dovedit că nu le place acest lucru. și trebuie doar să comande. prin urmare,. întreaga procedură a fost redusă la faptul că plasa deja curată a fost curățată, iar secvența inversă a fost readusă înapoi la mașină.
Mai multe despre pompa de benzină. cu mașini post-restabilire, în măsura în care știu că totul este mult mai simplu - doar o pompă convențională de benzină BOSH de la o duzină de costume. costă aproximativ 1200-1400r. același lucru comandat mai târziu prin intermediul unui prieten - costa aproximativ 300 de dolari.
destul de ciudat, dar după asamblare. sunet care a fost toată săptămâna. toate aceleași nebylo. a plecat pentru o jumătate de zi. abia audibilă, ca doar gălăgioși. fără "bătaie" și bule.
să vedem ce se întâmplă în continuare. deși deja mă pregătesc pentru înlocuire. și pe original.
După noapte, vine întotdeauna dimineața
Te rog, nu te jigni, nu mă consulți personal.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: