Politica electronică de proiectare, extindere și corectare a erorilor osago, calculator24

Recent, proprietarii de vehicule pot aplica pentru asigurare sub forma unui document pe hârtie sau a unei înregistrări digitale, cunoscut sub numele de e-OSAGO.







Să studiem implementarea acestor inițiative în practică și să luăm în considerare toate problemele pe care le poate întâmpina polițistul să dobândească o politică online. În primul rând ar trebui să menționăm câteva puncte pe care e-politica e-OSAGO oferă un avantaj clar în comparație cu contrapartida sa tradițională.

Umplerea OSAGO are avantaje:

  • oferind șoferilor oportunitatea de a asigura asigurarea fără a părăsi calculatorul;
  • rezolvarea problemelor de așteptare în birourile asigurătorilor;
  • eliminarea complexității cu un "deficit" artificial al formelor de politici;
  • lupta împotriva politicii fără scrupule a asigurătorilor de a impune servicii suplimentare;
  • reducerea cheltuielilor pentru tipărirea formularelor cu diferite grade de protecție;
  • asigurarea economiilor companiilor pe angajați (automatizarea reduce personalul);
  • asigurarea posibilității ca asigurătorii să refuze să păstreze o parte din birouri, cererea pentru care ar trebui să scadă.

Probleme tipice în pregătirea asigurării electronice obligatorii a motorului TPL

Ca și în cazul multor alte inovații, au apărut o serie de probleme cu politicile electronice. Acestea sunt legate atât de motive tehnice, cât și comerciale.

  1. Probleme cu procesarea documentelor prin intermediul site-ului. Numărul șoferilor care au dorit să aibă o politică în acest fel depășit posibilitățile tehnice de infrastructură. Problema constă nu numai cu serverele supraîncărcate ei înșiși asigurători, dar, de asemenea, cu incapacitatea de a deservi un număr de cereri depuse la baza de date SAR - Uniunea Rusă a Asiguratorilor (informații cu privire la fiecare asigurat este păstrat de către asociația).
  2. Absența informațiilor privind înregistrarea mașinii în baza de date. Una dintre problemele semnificative este dificultatea schimbului de date între poliția rutieră și RAS. Dacă transmiterea datelor actualizate a avut loc cu erori, atunci informațiile despre existența vehiculului clientului nu pot fi pur și simplu acolo.
  3. Absența datelor privind inspecția vehiculelor. Una dintre condițiile pentru procesarea politicii este harta actuală de diagnosticare. Datele despre acesta pot fi, de asemenea, absente pe serverul SAR și sistemul nu va permite înregistrarea RCA.
  4. Incapacitatea de a aplica un factor de scădere pentru conducerea fără accidente. În cazul în care deținătorul poliței nu devine vinovatul accidentului, atunci primește un discount, care se acumulează în fiecare an. Poate ajunge la jumătate din costul politicii. Din anumite motive, coeficientul nu poate fi aplicat.
  5. Restricții regionale. Asigurătorii oferă o oportunitate de a achiziționa o politică digitală numai pentru locuitorii orașelor individuale. Ei explică acest lucru prin "toxicitatea" unui număr de regiuni. În cadrul acesteia, companiile înțeleg prevalența "schemelor frauduloase" și a activităților pierdute în astfel de teritorii.
  6. Probleme pentru nerezidenți. Aceste dificultăți sunt legate de restricțiile regionale. Dacă un cetățean locuiește pe teritoriul capitalei, dar este înregistrat într-un alt oraș, polița nu va fi obținută. În unele cazuri, se oferă o "verificare" absurdă a clientului, care durează până la 30 de zile.

Unele acțiuni ale asigurătorilor încurajează în mod special clienții să refuze proiectarea OSAGO electronice:

Toate cele de mai sus intenționează să forțeze utilizatorul să vină la birou, unde va fi forțat să cumpere asigurarea împreună cu serviciile impuse. Nu puteți determina posibilitatea de a emite o politică electronică prin achiziționarea de alte produse ale companiei pe site. O astfel de politică încalcă legea, iar cerințele relevante pe portalul companiei vor fi o dovadă incontestabilă a vinovăției sale. Astfel de acțiuni ale asigurătorilor adesea forțează să depună plângeri împotriva lor cu Rospotrebnadzor și Banca Rusiei.







Instrucțiuni pas cu pas privind proiectarea e-OSAGO

Proiectarea politicii pentru diferiți asigurători are propriile caracteristici. Dacă nu intrați în ele, puteți identifica o serie de pași generali.

Documentul poate fi tipărit și transportat cu dvs. Versiunea sa de hârtie va fi o confirmare a înregistrării OSAGO pe cale electronică.

Erori în înregistrarea e-CTP și consecințele acestora

La completarea cererii, există riscul de a face o greșeală. Exemplele sunt:

  • afișarea incorectă a modelului de mașină;
  • greșelile imprimate în numele complet al proprietarului, titularului poliței și șoferilor autorizați;
  • greșelile din cameră;
  • inexactități în specificarea detaliilor documentelor de înmatriculare;
  • greșelile din seria sau numărul permisului de conducere;
  • indicarea asiguratului ca proprietar al autoturismului (dacă sunt persoane diferite).

Să ne uităm la consecințele acestor greșeli.


Dacă șoferul asigurat intră într-un accident, atunci societatea nu are dreptul să refuze plata victimei, deoarece politica a fost formalizată. Acest lucru nu înseamnă că șoferul nu poate să acorde atenție inexactității. Pot apărea probleme cu ofițerul de poliție rutieră. Este mai probabil să prezinte o abordare formală și va penaliza șoferul pentru lipsa de asigurare. Verificarea politicii se efectuează nu numai în caz de accident, ci și la orice oprire.

Indiferent de natura inexactității din document, șoferul este sfătuit să asiste la modul de corectare a unei erori în e-politica OSAGO.

Un număr de cetățeni necinstiți denaturează în mod deliberat informații despre ei înșiși. Acest lucru se datorează dorinței de a reduce la minimum prima de asigurare. Exemplele sunt:

  • Subestimarea numărului de cai putere;
  • informații false privind înregistrarea asiguratului pe teritoriul zonelor rurale (pentru acești proprietari, este prevăzut cel mai scăzut coeficient teritorial);
  • Suprasolicitarea experienței de conducere.

Toate aceste opțiuni nu vor funcționa dacă asigurarea a fost deja întocmită în legătură cu posesia vehiculului. Când mașina este nouă, există o astfel de oportunitate. În acest caz, frauda va fi dezvăluită la următoarea chemare către companie (pentru a schimba parametrii asigurării sau pentru prelungirea acesteia).

Dacă se detectează o fraudă, asigurătorul va solicita o suprataxă. Dacă se constată o eroare intenționată după un accident, compania are dreptul să depună o cerere de despăgubire a plăților efectuate victimei unui client lipsit de scrupule.

Cum se fac modificări în OSAGO electronice

Unul dintre serviciile necesare pentru întreținerea electronică a deținătorilor de polițe de asigurare este capacitatea de a face ajustări confortabile pentru un document deja emis. Să ne dăm seama ce trebuie să facem dacă a apărut o eroare în sistemul OSAGO electronic și în alte situații când este necesar să se facă noi informații sau parametri.

Motivele pentru actualizarea documentului electronic sunt aceleași ca și pentru versiunea pe suport de hârtie:

Spre deosebire de procedura de vânzare a politicii, problemele de introducere a unor noi informații în ea nu sunt elaborate în lege. Aceasta înseamnă că singurul mecanism legal de schimbare a datelor în asigurarea OSAGO este o apariție personală în compania de asigurări. În același timp, specialiștii tipăresc o versiune pe hârtie a documentului, iar politica încetează să mai fie digitală. Termenul de valabilitate și alți termeni ai acordului rămân aceleași.

Există posibilitatea de a obține un refuz din partea personalului de la birou. Acest lucru poate fi explicat prin faptul că spațiile nu sunt ocupate de societate, însă brokerii săi sunt agenți care au dreptul de a încheia noi contracte ale OSAGO în numele asigurătorului. Un alt motiv este adesea dorința angajaților de a impune o politică suplimentară. Abilitatea de a republica documentul pe care îl asociază cu achiziționarea unui alt serviciu. Astfel de acțiuni sunt ilegale, iar reprezentanții societății se pot plânge la conducerea superioară sau la autoritățile de supraveghere (Rospotrebnadzor, unitatea teritorială a Băncii Centrale a Rusiei, ombudsmanul financiar).

Un număr de asigurători oferă clienților posibilitatea de a adapta anumiți parametri ai documentului prin contul lor personal. Cu popularitatea crescândă a asigurării digitale, există o mare probabilitate de a oferi un serviciu complet care să permită introducerea unor modificări în politica electronică OSAGO.

Extinderea politicii RCA și înlocuirea societății de asigurări

Atunci când folosești o politică digitală, există o problemă de prelungire a acesteia. La un an după înregistrare (în unele cazuri - chiar mai devreme), clientul va trebui să obțină un nou document. Caracteristicile designului său depind de asigurătorul specific. Procedura va include un număr de pași generali.

În anii următori, politica va fi actualizată în același mod.

Unii asiguratori oferă un serviciu de extindere a asigurărilor, emis pe hârtie, în formă electronică. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă înregistrați pe site și să introduceți detaliile politicii expirate.

Un alt punct important este trecerea de la o societate de asigurări la alta. Cea mai urgentă problemă este menținerea reducerii oferite pentru conducerea fără accidente. Funcționarea cabinetului personal nu oferă posibilitatea de a formaliza raportul bonus-malus. Pentru a le ordona, va trebui să oferiți asigurătorului o politică emisă anterior. Faptul de a conduce fără un accident pentru anul precedent va fi instalat, la cerere, la compania anterioară client.

Având în vedere recenta apariție a capacității de a formaliza o politică digitală, există multe lacune și probleme care afectează în mod semnificativ serviciul furnizat. De-a lungul timpului, acestea vor fi eliminate, iar popularitatea OSAGO-ului electronic va fi semnificativ mai mare.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: