La expoziție am urcat pe noul Laguna-vagon. Mi-a plăcut salonul, calitatea materialelor, confortul scaunelor și spațiul, trunchiul. În general, cum ar fi Laguna chiar mai mult decât VW Passat (ca și în cazul în care nu am cum alizee, Laguna interior făcut încă mai bine IMHO), dar mai puțin decât Skoda Superb
Z. Y. Când a încercat să se plieze pe bancheta din spate, cu ajutorul unui sistem viclean (teoretic doar ajungi la pârghia de pe panoul lateral al trunchiului și bancheta din spate este pliat înainte) nu a funcționat, iar întrebarea „chtozanah?“ adresate fetelor cabinei, au răspuns că "mecanismul a fost aparent rupt" și a adăugat că "trapa a fost deja ruptă și trasă în mod constant". Se pune întrebarea: ce se întâmplă cu calitatea Reno, dacă după mai multe utilizări în scopul propus, mecanismele se descompun?
Z.Z. Y. Cand a fost intrebat despre THAT, cel mai interesant a inceput - in benzina 2.0T (singurul motor pe benzina, posibila cu transmisie automata), intervalul este de numai 10 ori. Iar fetele care trebuiau să răspundă la întrebări nu știau despre asta și le-au spus tuturor că intervalul de 15 ani. Când am subliniat eroarea și le-am spus că același motor a fost în Laguna anterioară și a fost același interval, au început să se certe și argumentul a fost mortal - "Am fost la ultima expoziție". El a marcat cu ei să se certe și sa oferit să studieze site-ul service.renault.ru. În general, fii mai atent și nu ai încredere în cuvintele managerilor și ale stand-in-urilor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: