La cererea oamenilor muncii!
Cum să vă asigurați că ușile nu se află în vânt și sub pantă, bine fixate la deschidere? În același timp, salvați bugetul. Răspundeți în acest articol!
Mulți observ că după o alergare de 100-150 mii km
Limita de deschidere a ușii se oprește.
Problema nu este direct mare, am călătorit de aproape 7 ani.
Ușile deschise se învârt în vânt și merg pe cealaltă parte,
în care mașina este înclinată. Trebuie să țin ușa,
Nu zgâriați mașina următoare la parcare.
Blah blah despre frontierele ușii, nu poți privi!
1 Opritorul ușii folosit pentru a costa 2500r. Multiplicați cu 4 și puneți o întrebare pentru ce?
deoarece limitatorul în sine este intact și nu are pagube vizibile.
Răspunsul este simplu: partea de lucru este șters.
Parte de lucru a limitatorului
Suprafața de lucru neclară a limitatorului de deschidere a ușii. După cum puteți vedea, este plastic și, prin urmare, are o resursă limitată. Am hotărât să le restaurez folosind partea de lucru a limitatorului lor din "Nine"
Merită 100p și, în același timp, rezultatul este stabil.
Voi adăuga că, recent, cu tourer am cumpărat limitatori de pelete pentru a-și restabili mașina.
În timp ce vânzătorul îi căuta, am plâns că singura plimbare a lui Toyota de aproximativ 100 de mii, pe care a început să o ardă, că resursa pe Toyota este foarte mică. Ei bine, răspundem politicos că nu este într-adevăr o mică resursă. Că necesitatea unei revizuiri majore a unui motor VAZ apare uneori cu aceeași frecvență. În același timp, cu limitatoare defecte puteți conduce. Cumparat 4pcs pe 100r. pot fi folosite de la modelele 08, 09, 10. Aceștia au același dracu 'vechi.
așa
Dezasamblam limitatorii Toyotski
Demontarea Toyota Limiter
Probeam găurile în locurile de sudură de lângă firul atașamentului de fixare la ușă.
Două componente de fier ale limitatorului sunt sudate sudate în 2 locuri. În acele locuri există chiar niște mici crestături ca după pumn. în acest caz, puteți să vă forați și burghiul să nu conducă lateral, este mai bine să utilizați în profunzime 5-5,5 milimetri. Există un sentiment că posibilitatea de reparare a fost pusă direct în proiectare.
Îndepărtați cu atenție și dezasamblați piesa, uneori trebuie să utilizați o șurubelniță și un ciocan. Câteva lovituri ușoare și o șurubelniță atrag părțile limitatorului, deconectând ultimele locuri de sudură.
Demontarea limitatorului
În interior, totul este foarte simplu, două benzi de cauciuc presează 2 piese din plastic care sunt uzate.
Nu-i aruncați imediat, când veți ascuți mâneci VAZovskie, ei vă vor ajuta să le tăiați la dimensiunea dorită. Nu este necesară o acuratețe specială. măsurătorile de pe vizor sunt suficiente.
Dezasamblam limitatorul TAZ. metoda forței brute.
Care este dezasamblarea lui reamintește jucăriile din fier sovietice, unde pentru analiză a fost necesar să se îndoaie urechile de fier.
Tot ce avem nevoie în ele sunt piesele de lucru, de asemenea, sfătuiesc să nu aruncați barele de protecție din silicon.
Dezasamblați limitatorul de la nouă
Elementele de lucru sunt oarecum mai largi, deci trebuie să fie tăiate pentru a se potrivi dimensiunii.
Am folosit șmirgie, piese din plastic și tije de fier, măcinate separat.
Articole similare
-
Usi interioare din brama (brama) - o prezentare generală a catalogului
-
Bmw 3 (e46), uși, închidere centralizată a încuietoriilor, BMW 3
Trimiteți-le prietenilor: