Bărcile tradiționale thailandeze au un design original prelungit, pentru care au primit numele lor - longtail, care în Thai înseamnă "coada lungă".
La fel ca și guletele turcești și araba dou. Thai Longtails nu și-au pierdut încă relevanța pentru apele din Thailanda și sunt foarte populare atât în rândul localnicilor, cât și al turiștilor. Mulți oameni care doresc să experimenteze pe deplin culoarea unică a acestei țări din Asia de Sud-Est merg pe o excursie la plajele locale pe astfel de ambarcațiuni originale cu coadă lungă.
Vasele elegante cu coadă de pasăre
Este posibil ca designul original al longtail-ului să fie inspirat de creatorii primelor astfel de bărci prin ușurința de a zbura o pasăre exotică cu coadă lungă. Fiecare astfel de barcă are un nas masiv și în același timp foarte grațios alungit rotunjit și o parte din spate originală.
Alimente și ca într-adevăr lung coada unei păsări (de exemplu, ca o cotofana sau un Quetzal splendid exotice) în detrimentul mounts originale ale motorului, în timp ce barca foarte tradițional thailandez este o adevărată capodoperă a arhitecturii din lemn.
În interiorul longtail-ului Thai standard, există de obicei mai multe locuri pentru pasageri. Pentru a găzdui într-o barcă atât de elegantă poate fi de până la 8-10 persoane. În același timp, pentru transportul încărcăturilor grele, longitudinile nu sunt calculate, iar mai mulți oameni la bord pot duce pur și simplu la faptul că această navă mică se va întoarce. În căutarea unui număr mare de pasageri, cu dorința de a-și depăși competitorii, unii Thais uită uneori siguranța pe apă.
Este rapid și ușor de manevrat
Forma rafinată a lui Longtail a supraviețuit mult timp, dar influența progresului tehnic al modernității a devenit echiparea unei astfel de barci cu motor. Partea modernă a acestei "coadă lungă" a barcii tradiționale thailandeze nu este altceva decât un volan cu motor.
Pentru a fi mai precis, motorul longite este un șurub pe un baston de metal lung. Thais nu sunt deosebit de exigenți în alegerea unui motor pentru o barcă. astfel încât majoritatea longites sunt echipate cu motoare convertite de la mașini sau motociclete.
Designul special de lungă durată al bărcilor thailandeze și specificitatea amplasării motorului la pupa oferă o manevrabilitate excelentă și vă permite să navigați cu succes în apă puțin adâncă, în timp ce dezvoltați o mare viteză chiar și în golfurile și canalele înguste. Toate acestea sunt valabile în special când călătoriți prin golfuri înguste între numeroasele insule din Golful Phang Nga.
Longtails se disting printr-o viteză excelentă de mișcare și alunecă frumos de-a lungul apei, ocolind cu ușurință numeroasele pietre care ies din apă și mici insulițe. Cu toate acestea, mulți ani, Thais, specializați în conducerea turiștilor pe astfel de ambarcațiuni, au studiat deja în detaliu navigația pe toate rutele turistice populare.
Panglici pentru spiritul barcii
Ceea ce este deosebit de interesant: în tehnologiile Thai longtail, tehnologiile moderne (echiparea bărcilor cu motoare) și convingerile religioase tradiționale ale oamenilor din Thailanda sunt combinate în mod unic. Panglici de panglică pe nas - o marcă comercială a oricărui lanț tradițional lung. O astfel de ornament nu a venit din întâmplare.
Conform credințelor thailandeze, spiritul-patron al tuturor marinarilor - Ma Ya Nang - locuiește pe prova barcii. Prin urmare, pentru a pacifica custode său, proprietarii vor împodobi cu siguranță nasul bărcile lor LongTail cu panglici colorate și tămâie tije.
Thais crede că, primind o astfel de ofertă, spiritul îi va proteja într-o călătorie prin expansiunea apei și va atrage bogăția și norocul în viața lor. Cu panglici strălucitoare, această barcă tradițională arată extrem de exotică, ca și cum ar fi fost împodobită special pentru o ceremonie de nuntă pe apă.
O barcă tradițională ca simbol al țării
Longteil a fost mult timp un simbol al apei din Thailanda. Dar, în majoritatea cazurilor, aceste bărci sunt folosite în provinciile din sud-vest - în Krabi și Phuket, iar în zona Rawai există rase anuale pe astfel de bărci. Multe dintre plajele retrase din Thailanda pot fi accesate de plaje cu coadă lungă. O astfel de croazieră nu este doar o economie locală exotică, ci și o anumită economie bugetară, deoarece pe bărci tradiționale, călătoria spre atracțiile locale de apă este mult mai ieftină decât la bărcile moderne.
De remarcat, de asemenea, că longites sunt de diferite tipuri. De exemplu, în provinciile cu acces în Golful Thailandei, sunt construite bărci cu fundul aplatizat, decât pe coasta de vest cu acces la Marea Andaman. Este cauzată de valuri diferite în ape diferite. În Phuket, longites au un nas crescut cu o formă rotunjită. Uneori există ordine extraordinare. Unele hoteluri pot rezerva bagaje de la feriboturi thailandeze concepute pentru mai mult de 10 pasageri sau chiar asemănătoare cu Drakkars scandinave.
Familie "șantiere navale" Thais
Nu există o producție industrială de talie în Thailanda. Astfel de ambarcațiuni sunt create de meșteșugari locali, care transferă experiența de a crea cadrane lungi de la generație la generație. Prin urmare, de regulă, atelierele pentru barcă sunt exclusiv o afacere de familie.
Majoritatea maeștrilor pentru crearea de piste lungi trăiesc în satul Baan Klong Ryah, situat în provincia Krabi și este considerat un fel de centru pentru crearea unor astfel de bărci. Zeci de familii lucrează la crearea lor aici.
Cea mai lungă construcție de înaltă calitate își poate servi proprietarul timp de cel puțin 20 de ani. Dar pentru a stăpâni cel puțin elementele de bază ale creării unor astfel de ambarcațiuni va dura cel puțin 3-4 ani și pentru a stăpâni o astfel de artă în perfecțiune este necesar și nu mai puțin de 10 ani.
Stăpânul trebuie să implementeze cu pricepere ajustarea ideală a plăcilor din lemn, astfel încât să nu se deformeze după câțiva ani de funcționare a barcii. Potrivit profesioniștilor thailandezi, chiar și un unghi incorect înfundat poate afecta în mod semnificativ rezultatul muncii.
Costul Longtail este considerabil (în transferul la ruble - aproximativ 300 mii) și depinde în mare măsură de producătorul-producător. Cu cât mai mare este gloria maestrului de artă, cu atât prețul va fi mai mult pe barca comandată de la el.
Când călătoriți prin vastul spațiu al Indoneziei, puteți întâlni adesea schooneri clasici frumoși. Acestea sunt bărci tradiționale indoneziene - pinisi. Aflați mai multe
Printre bărci tradiționale pot fi identificate ca fiind cele care sunt încă în funcțiune (și, adesea, ca divertisment pentru turistii care doresc sa exotice), iar cei care au scufundat în uitare, dar a reînviat directori de filme istorice și reconstituiri de amatori din trecut. Aflați mai multe
Diferitele națiuni au propriile lor bărci tradiționale originale. În țările din Golful Persic, acestea sunt dow elegant, în Marea Mediterană - guleturi elegante, în Thailanda - longtails cu coadă lungă, iar pentru chinezi o astfel de barcă a fost mult timp un junk. Aflați mai multe
Bărcile tradiționale din lumea modernă servesc mai des ca divertisment exotic pentru turiști decât pentru destinația lor originală. O soartă asemănătoare a fost și dada arabă, longtails thailandeze și junks chinezești. Aflați mai multe
Achiziționarea sau vânzarea de iahturi
O selecție de articole - cum să vinzi sau cumpărați în mod profitabil o barcă, un iaht.
Filme despre yachtsmen
TOP-5 dintre cele mai bune filme despre yachtsmen și cursele de navigație.
Rolex Regatta din Sydney Hobart
Ruși în cursa de Rolex Sydney Hobart. Interviu cu organizatorul yachtsman-organizator.
Pictura cu neoprostatica
Pregătirea bărcii pentru sezonul de primăvară.
Tuning de bărci și bărci
Cinci direcții principale pentru îmbunătățirea bărcilor.
Testarea ambarcatiunilor din pvc
Ceea ce distinge o barcă din PVC. Pe cine să alegeți.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: