Lumanari pentru turbo-tractiune fata - toate despre tuning masini lada (vaze)

Poate că nu în secțiune, dar pentru mine scânteia la motor sunt =)) În general, stau acum NGK PFR6Q (platina) pentru vara planificat pentru a pune NGK PFR7Q (platină, dar cu o gama mare de căldură). dar aici, la orizont, a apărut Iridium Denso VK20Y. Cine vă va spune din experiență? Când a fost ATMO, a pus iridiu, diferența este semnificativă, motorul este filat ca un uragan, cu undeva, de la 3 mii până la cut-off, platină răsucite baseman vesel, dar evident mai severe la verhah.Vot cred că în cazul în care același efect ar fi pe turbo, nu este mai rău va exista o turbină atât de repede dezbrăcată.







PS 1. Dacă nu există temă zabatsal, mă voi bucura dacă vă îndrumați în direcția cea bună.
PS 2. Dinamica masinii este suficienta, cu un numar de 3000-3500. peste 6500 încerc să nu răsucesc.

Poate că nu în secțiune, dar pentru mine scânteia la motor sunt =)) În general, stau acum NGK PFR6Q (platina) pentru vara planificat pentru a pune NGK PFR7Q (platină, dar cu o gama mare de căldură). dar aici, la orizont, a apărut Iridium Denso VK20Y. Cine vă va spune din experiență? Când a fost ATMO, a pus iridiu, diferența este semnificativă, motorul este filat ca un uragan, cu undeva, de la 3 mii până la cut-off, platină răsucite baseman vesel, dar evident mai severe la verhah.Vot cred că în cazul în care același efect ar fi pe turbo, nu este mai rău va exista o turbină atât de repede dezbrăcată.







PS 1. Dacă nu există temă zabatsal, mă voi bucura dacă vă îndrumați în direcția cea bună.
PS 2. Dinamica masinii este suficienta, cu 3000-3500. peste 6500 încerc să nu răsucesc.

Am vrut să întreb, ce este SCHUL

Viteza la care turbina atinge presiunea maximă (sau valoarea de referință) este, de exemplu, 0,8 bari.

Dezvoltă vpechatlenie..chto de lumânări nu pune toate lumânările regulate zavisit..i pe turbo, astfel încât nimeni nu împărtășește experiența sa) Deoarece bobina, aceasta depinde de dimensiunea turbinei, iar configurația bustr-controler al rotorului, The 45v1 turbină MNU, Blitz controler DUAL SBC, obține 6kA, poate sufla din inimă, și 0,75 full-time modul și de iarnă 3000-3500 la această presiune, dimpotrivă o bobină cu întârziere.

Nu știu cum ai nici o lumânare fără un electrod, deci nu există nicio diferență, nu este nimic de îndoit.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: