Inițial Adăugată pe site de De_Vice (Сообщение 1252805)
Impresiile sunt doar pozitive. Îmbunătățirea manipulării, în special pe asfaltul neuniform; Lovitura corpului și rolele în coturi a scăzut; defectele în suprafața drumului au început să se simtă mult mai puțin, bine, intensitatea energetică a suspensiei a crescut uneori. Efectul concomitent a fost o creștere a clearance-ului sub puntea față cu 1,5 cm și sub spate - cu 3.
Ultimul mile până la locul de suburban, care era comparabil cu tortura pe Outlander, acum pare a fi o plimbare ușoară. Dacă Aute a avut în ambii ochi să se uite în drum și într-un ritm furios pentru a roti volanul, încercând să depășească gropi și gropi decalate împrăștiate și, cu toate acestea, încă găsi „frumos“ sentiment pe a cincea punctul său, apoi lui Mucha diferite - pe drumul pe care nu-i poți da atenție.
Dacă cineva a călătorit la Prado în corpul de 120, atunci după finalizarea Mojave este foarte asemănătoare cu SUV-ul de la Toyota.
Desigur, din cadrul mașinii nu trebuie să se aștepte confortul sedan de clasa business, dar rezultatul de tuning suspensie este absolut în valoare de costul său (58000 rub.), Și chiar mai mult.
O zi bună. La recomandarea dvs., am contactat biroul lui Koni. Iată ce mi-au spus:
"Pentru masina specificata KONI amortizoarele nu sunt produse
Puteți ridica amortizoarele, este necesar
dimensiunile în stare comprimată și neacoperită și tipul de atașament al urechii,
stoc ureche, etc echipate.
Cu stimă,
OOO "Legrand" este distribuitorul oficial al KONI B.V.
St Petersburg, ul. Al 8-lea Krasnoarmeyskaya 10
tel. (812)495-3747 (812)575-1916
www.koni-rus.ru "
Aproximativ așa. Dacă ați comandat undeva, aș fi recunoscător pentru această informație.
Am făcut TO-2 astăzi (30 000).
Tot în același dealer „clubul“ Eu fac afaceri la un cost de 10 700. Excluzând costul filtrelor de cabină și de aer pe care le-am cumpărat și înlocuite în mod independent.
Ce sa întâmplat cu mașina din ultimul meu raport (pentru 8000 de runde)?
1. În primăvară s-au aprins focuri de coroziune în jurul chipsurilor de pe capotă. Cazul pentru Mohawi nu este unul izolat. Dealerul nostru a pictat în condiții de garanție, deși au existat precedente de defecțiuni la alte stații de service.
2. Scoateți lanternele frontale de la dispozitivele de fixare. Cum sa întâmplat - nu știu, se pare că sa prăbușit undeva. De asemenea, spun ei, este tipic pentru Fly. Acum voi fi mai atent. A trebuit să pun altele noi. Dealerul are un preț de aproximativ 5000.
3. Tampoane într-un cerc și discuri frontale uzate. El a înlocuit.
Costul discurilor este de 9 332 ruble. (pentru 2 bucăți)
Înlocuire - 1 904 fre.
Costul pantofilor din față este de 791 de ruble. (per pereche)
Înlocuire - gratuit (deoarece discurile frontale s-au schimbat)
Costul pantofilor din spate este de 810 ruble. (per pereche)
Înlocuire - 1071 ruble.
Pads și discuri au fost cumpărate pe cont propriu, înlocuirea a fost făcută de către dealer.
Până acum, totul este ca de obicei. )
În rețea au apărut fotografii "spion" ale noului Mojave în "camuflaj".
Muchiile nu mai sunt la fel. Modificări în concordanță cu tendințele actuale.
Una dintre aceste zile a trecut TO-3 (45 000).
Costuri în 12 300, fără a ține seama de costul filtrelor de salon și de aer și înlocuirea acestora. Am cumpărat-o și mi-am schimbat-o singură.
a relevat:
- curge 2 amortizoare (aceeași Koni) față și spate, va trebui să se schimbe într-un cerc;
- parametrii colapsului-colaps sunt încălcați; cu particularitățile Fly și modul meu de călărie, dezintegrarea ar trebui făcută la fiecare minut de cauciuc; el însuși a decis să economisească bani;
- de așteptat plăcuțele sunt uzate în jos (cel puțin în față), dar experiența a arătat că rudele neoriginal durabile coreene, cel puțin de 2 ori.
În caz contrar, nu există probleme.
De-a lungul drumului, el a înlocuit volanul casnic "casnic", coreeanul cu încălzire, o inserție sub copac și sigla Mohave pe corn. Costul de direcție este de aproximativ 20 000 (cu airbag), înlocuirea - 5 000.
TO-3 (45000) mount-alt este mai ieftin decât XL-evskoy.
Și din cauza a ceea ce mă întreb, nu?
Ora este acum 01:43. Ora este GMT +3.
Pagina 14 din 14
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: