Salutări, cititorule!
Aici am plecat cu soția mea în vacanță și vreau să împărtășesc impresiile mele, pentru că există o mulțime de impresii, chiar și după 3 săptămâni. Într-o parte nu se poate potrivi totul, deci vor exista două părți.
Sa întâmplat că, timp de trei ani de căsătorie, soția mea și cu mine eram pe mare doar o singură dată - imediat după nuntă.
Da, fără îndoială, a fost o călătorie foarte, foarte strălucitoare, despre care mulți doar visează, și a rămas în memorie pentru o lungă perioadă de timp.
cam așa a fost
Dar memoria este memorie, iar corpul este un organism - are nevoie de odihnă. Și dacă am absolut violet, în cazul în care să-și petreacă o vacanță (cel puțin în pădure cu căpușe și urși, cel puțin pe râul mal-govnotechki, deși la casa părinților în grădină, cu o baie saptamanala - principala schimbare de peisaj), ceva pentru o mai bună jumătate meu cuvântul «vacanță» și " mare "sunt absolut identice și inseparabile una de cealaltă. Și am putea străluci cu spirit, oferindu-i o plimbare până la Marea Laptev, dar în conformitate cu soția lui într-un pachet „Sea-vacanta“ pentru a fi un alt link numit „tan“. Nu o hrăniți cu pâine, să lăsăm soare mai mult!
În general, după ce a estimat economiile noastre în vacanță, am ajuns la concluzia că, din cauza situației economice din țară ne strălucește doar soarele nostru rusesc pe malul Mării Negre. După sărbători, pot spune că am cheltuit cu 20% mai mult decât suma planificată, iar banii cheltuiți ar putea fi utilizate, în principiu, pentru a acoperi în nu mai puțin cunoscut decât Marea Neagră, Turcia sau Egipt, dar apoi folosit această vacanță pierdut timp foarte prețios pentru noi și personaje.
A fost necesar să se determine locul. Au vrut să meargă într-un loc liniștit, unde oamenii vor fi mai puțin. Naiv ...
Mai întâi am vrut să mergem în Abhazia. Pare a fi cu adevărat relativ pustie și marea este curată. Oferta Poizuchat de locuințe, înainte și înapoi ... dar a decis împotriva lui, deoarece nu este într-adevăr nimic de mult de a face cu excepția sigiliilor de pe plajă, dar până în prezent, ceea ce va afecta prețul călătoriei. Și noi avem același lucru, este o ipotecă))) Se pare că nu ar trebui să strălucească fiecare bănuț, ca aurul)).
A început să ne gândim la sud. Crimeea (care este a noastră) sau Teritoriul Krasnodar? Am hotărât asta bine, această trecere de neînțeles, mai uscată.
La vârsta rațiunii în stațiunile din Teritoriul Krasnodar nu sa odihnit, nici eu, nici soția mea, astfel încât problema de unde să meargă, plină cu o grămadă de drept „și unde?“, „Cum?“, „De ce?“. Am studiat harta de coasta - pentru a umple golurile din cunoștințele de geografie: Soci, Adler - interesant a fost folosit pentru a se uite la locuri olimpice, dar este clar că așa cum suntem încă jumătate din țară. Au început să găsească Google la cerere "numele stației de vacanță + fotografie + plajă." Peste tot poporul este plin. Au cerut prieteni și cunoștințe ... Ei bine, am fost sfătuiți de satul stațiune (sau mai degrabă de sat) Divnomorskoe. Argumentat a fost acest lucru: calm liniștit, mare este foarte curat, singurul loc unde au fost mai mult decât o dată și place. Pe scurt, am decis să mergem acolo.
Este timpul să îngrămăm calea spre mare. Cea mai tare cale, în opinia noastră, este trenul.
Aici este - locul visurilor mele!
Două trotuare într-un loc rezervat pentru două - o metodă testată o dată pe o excursie la Min. Waters. Ne-a plăcut cu adevărat: în după-amiaza am așezat o masă și ne-am așezat opus unul altuia, ce vrem să facem: să mâncăm, să jucăm, să citim ... Cazul de somn? Nu este o întrebare: descompus - și pe paturi: Nastya de mai jos. Sunt la etaj: se dau cu un sept, cu capul - în opus ... Frumusete! Un colț separat pentru doi. În general, impresii bune. Dar, pentru a spune adevărul, alarmat de faptul că, la acel moment era toamna, iar acum lasa si rece, dar vara, ceea ce înseamnă că probabilitatea prezenței caracteristice pentru transportul de clasa a doua de mirosuri în mai strălucitoare de manifestare a acestora. Dar, de fapt, nici măcar acest fapt nu ne-a speriat. Prețul unei călătorii dus-întors pentru două, conform celor mai modeste estimări de pe site-ul căilor ferate rusești, ar fi de aproximativ 10.000 de ruble + plus transferul la locul respectiv. Probabil, acest lucru nu este deosebit de scump, dar există și alte opțiuni. Ca rezumat:
Pro:
- tensiunea timpului pe drum, pentru că nu mergeți singur
- poți fi ca și faci multe lucruri care te vor ajuta să treci timpul pe drum
contra:
- prețul (comparabil și chiar mai mare decât mașina, chiar și cu depreciere)
- lung (ore pentru 10 mai lungi decât, de exemplu, în mașină)
- posibilitatea prezenței unor vecini zgomotoși în mașină (bețivi, copii mici, personalități sforăitoare puternice)
- este inconvenient să ajungeți la locul de reședință, nu este clar cu privire la ceea ce, în plus, cu valize ...
Opțiunea a fost de asemenea considerată "cu autobuzul la mare".
Și tot timpul când luăm în considerare opțiunile pentru călătorie, aveam o opțiune de rezervă - să mergem cu mașina. Doar aici este întrebarea: care dintre ele? Deși întrebarea era numai pentru mine, deoarece soția mea a decis totul pentru ea însăși. După cum știți, am încă o mașină care servește drept vehicul principal și, din cauza vârstei, servește și ca aspirator pentru bani.
Evaluând amploarea lucrării, mi-am dat seama că înainte de vacanță nu am reușit. În consecință, am zâmbit șase. Și Niva paternă 21214. Am vrut să-l ia, dar batere a dat seama că merge pe ea mai „distractiv“ decât Zhiguli: razdatki urlând, scârțâie și crăparea de salon din plastic, o suspensie și un consum de combustibil mai acerba, ceea ce este cu siguranță nu mai puțin zhigulevskogo. Așa că alegerea a căzut pe o mașină de 38 de ani. Mai ales că Nastya a acceptat deja acest lucru: este cel puțin pe un scuter cu motor, doar la mare.
Iar călătoria a început să-ți aducă o plăcere: te conduci fără să te grabești, prinzi zgomotul din viață, de vară și de vreme, care promite că e însorit. Și ceilalți membri ai mișcării sunt deja pe drum. Vom merge la mare!
Pozitiv adăugat și câmpuri uriașe de floarea soarelui, prin care pur și simplu este imposibil să mergem fără zâmbet. Și, bineînțeles, era imposibil să nu te oprești să faci o fotografie foarte veselă
Foarte amuzat de realimentarea lui Lukoil: pe unul dintre ei din regiunea Lipetsk ne-am oprit, pentru a rezolva nevoia. În general, un pic jenat că mașinile de la benzinărie oarecum merită foarte mult. Intrând în clădire, abia am prins fălcile: coada de la toaletă a pornit chiar de la intrare. Înainte de noi era probabil un bărbat de 40 de ani! Ezită ezitat câteva minute și a vedea ce viteză pentru a utiliza toaleta este mic, am ajuns la concluzia că unii oameni trebuie să sufere (mai ales că ea nu a făcut în mod special cum ar fi), iar unii oameni cravată ceva într-un pachet (am fost pe cale să din ochi ar putea fi udate). Am făcut lucrurile mai târziu.
Primul realimentare a căzut după Voronej. Rezolvat pe drumul de a turna numai Lukoil, pentru a nu risca. Da, mai scumpe decât altele, dar calitatea este stabilă. Pe kilometraj era de 380 km. Golful sub gât, am calculat consumul de combustibil: în modul nostru de legume era de 7,03 l / 100 km. Ei bine, pentru Weber, asta nu este rău. Mi-am amintit imediat Vita, crezând că pe ea ar fi tras deja 10 litri de litri. Dar drumul spre primul realimentare era absolut fără blocaje. După ce am reîncărcat încă 2 ori, debitul a fost de 7,3 și 7,5. El a crescut din cauza reparațiilor rutiere.
Căldura transferată de mine destul de bine: temperatura a fost ridicată, de 30 de grade, dar nu trebuie să transpire, deoarece aerul era uscat, iar salonul tot timpul și a fost aruncat din canalele de aer ale ferestrei ușor deschisă. Un rol considerabil au avut jucatorii de pe scaunele pe care le-am cumparat inainte de vacanta - ajuta 100 de persoane - spatele si al cincilea nu transpira deloc.
perdushki siddushki. Perdushki nu pentru că se poate fart, dar pentru că am văzut astfel de farts vechi))
Singura dată când regretăm lipsa aerului condiționat pe drumul spre sud - este un plug-probischa pentru Rostov: tocmai ne-am trezit - și toate! Fără aer, fără ventilare. Mărturisesc, păcătos: de la o jumătate de oră de picioare și de a promova doar câțiva metri (locuințe 3, nu mai mult), iar din zapuseala am suflat de pe acoperiș, am fost dispus să Batten în jos trapele, ridică geamul și Srul într-un șanț, în cazul în care pentru a trimite o parte a fluxului. Traseul Dusty a părăsit drumul pentru aproximativ 300 de metri pe câmp și sa întors după aproximativ un kilometru și jumătate, unde sa încheiat. Trebuia să urc în curentul stând, clipind de urgență. Dar, în cel puțin unul, conștiința mea este clar: am fost de conducere în praf încet, încercând să nu ridice praful care călătoresc în urmă, și din moment ce nu a existat un ocol departe de drum, eu sunt în picioare într-un blocaj de trafic este, de asemenea, nu a pulverizat. Deși aceasta nu este o scuză - să mergem și să ne întâlnim, furăm timp de la alții - este un lucru rău.
Încă mai m-am ciocnit cam o oră, în cele din urmă am scăpat.
În primul rând, după pansamentul lukoylovskaya Dopul a fost plin de mașini, și suntem conștienți de umplere în regiunea Lipetsk, a condus trecutul ei. La următoarea stație de benzină nu au existat aproape mașini și am oprit acolo: s-au alimentat, s-au recuperat, s-au spălat, au răcit, au certat lucrătorii de drum și au condus. În acel moment a fost deja întunecat și a fost posibil să se evalueze fasciculul de întâlnire la noile faruri. În ciuda faptului că în stâlpul apropiat straluceste 45 de wați, strălucesc perfect. Mulțumită lui Serega Diogrik pentru montare.
Extrem de neplăcut surprins că au existat mulți în mașinile din sens opus ale căror șoferi nu a crescut și a mers liniștit pe lumina de departe, nu ca răspuns la clipind din partea mea. Este o rușine că unii oameni stupid rahat la alte persoane. Nu înțeleg asta. Această oboseală foarte tensionată și adusă la cea care sa acumulat în timpul zilei și în trafic. La jumătatea a unsprezece, a trebuit să mă întorc la benzinărie și să o opresc câteva ore.
După aceea, drumul către locul ăsta era ușor pentru mine, dar pentru Nastya lupta cu somnul mergea cu un succes diferit. Reparațiile locale locale nu au avut, de asemenea, voie să se relaxeze, unde a fost necesar să se reconstruiască pentru a se întâlni și a se întoarce, reprezentând un test de elk.
Așa cum îmi amintesc acum acel sentiment când îți dai seama că munții încep, aici sunt: ceva se schimbă în mișcare și încerci să te uiți în lumina lunii în afara ferestrei. Tocmai, munții, deși răi, dar siluetele lor pe fundalul cerului de noapte pot fi luate în considerare. Departe de casă nu am plecat încă, ca și cum aș cădea într-o altă dimensiune. Și întunericul adaugă încă mister. Serpentina a început. Gore nu este vizibil, numai drum: spre stânga, apoi la dreapta, apoi în sus, apoi în jos ... am euforie, ceea ce este un vis. Și eu îmi spun: "Da, Zhigulka, până acum nu te-ai oprit pentru cei 38 ..."
Înainte de a Dzhubga foarte jenat că ne-am întors spre dreapta, deși drumul principal a mers la stânga: este ciudat că autostrada M4 merge la Novorossiysk, dar la această intersecție supremația nu este de lucru, iar drumul principal merge la Soci. Deși ceva ciudat? Acest drum este mai important, pentru care mai mulți bani călătoresc. Apropo, chiar înainte de plecare, s-au înspăimântat de povestiri despre blocajele din fața lui Dzhubga, dar am mers fără să ne oprim. Da, și ce, de la 4 dimineața?
Răsăritul a fost întâlnit în munți, mișcându-se în spatele unui mic microbuz de mare viteză, nu era ușor să ținem pasul cu el chiar și la colțuri. Am presupus că acesta este unchiul Ashot, care știe acest drum ca fiind cele cinci degete, și a învățat de mult cea mai rapidă traiectorie de mișcare.
Imediat am început să observ o fluierare ciudată în dreapta când mă întorceam spre stânga, dar când frâna era apăsată, sunetul a dispărut. După cum sa dovedit mai târziu a fi - nimic criminal, doar o ușoară reacție a rulmentului încăpățânat a dat un disc de frână înclinat și a fluierat ușor în jurul tampoanelor.
În Divnomorskoe, am ajuns la ora 5:30.
zachekinilis la intrare
Pe kilometrajul din Tula au fost adăugate 1430 km. În total, ne-a trebuit 25 de ore să ajungem pe drum, ceea ce, cred că, având în vedere două ore de somn și un oră și jumătate într-un blocaj de trafic, este destul de bună.
Mașina ne-a fost utilă și în sud, pentru că ne-a salvat de chinul de a conduce în condiții aglomerate și aglomerate ale transportului public. Ne-am dus în principal la Gelendzhik: parcul de safari
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: