Organizarea călătoriilor de transport și transportul turiștilor
Secțiunea 1. LOCALIZAREA TRANSPORTURILOR ÎN INFRASTRUCTURA TURISMULUI
1.2. Interacțiunea transportului și turismului
Dezvoltarea transportului și a turismului este un proces strâns interdependent și interdependent. Este general acceptat faptul că turismul modern a atins un nivel semnificativ de dezvoltare, în mare parte datorită utilizării transportului. Începutul unei schimbări radicale în sistemul de transport a fost stabilit prin crearea unei căi ferate și deschiderea unui serviciu regulat de aburire. Transportul auto și aerian, care a apărut ulterior, a avut un impact și mai mare asupra dezvoltării în continuare a turismului. Mulți oameni de știință străini și de origine animală explorează formarea relației dintre transport și turism. Deci, cercetătorul rus VB. Saprunova leagă în mod direct dezvoltarea turismului cu schimbările de transport, de asteptare ultima invenție revoluționară în legătură cu o navă și o locomotivă, precum și extinderea rețelei rutiere în Europa. [28]
Angajatorul englez John Walker consideră că istoria dezvoltării turismului în ansamblul său este împărțită în două părți: prima - înainte de apariția și utilizarea modurilor de transport în masă; al doilea - după apariția lor, care, la rândul său, este format din mai multe etape, respectiv, la apariția unor noi tipuri de vehicule, cum ar fi: vârsta caii ferate, la vârsta de vehicule, de vârstă cu jet și vârsta de croaziere pe nave [32].
Rata ridicată de dezvoltare a turismului în perioada de după cel de-al doilea război mondial este direct legată de progresul științific și tehnologic din domeniul transporturilor. Dezvoltarea avioanelor moderne și începutul utilizării lor în masă au provocat un adevărat "boom" în transportul de pasageri. Oamenii au ocazia să viziteze diferite părți ale lumii, depășind o distanță semnificativă într-o perioadă scurtă de timp.
Atunci când studiază interconectarea în sistemul "turism - transport", ei acordă, de obicei, mai multă atenție rolului și importanței transportului ca factor decisiv în dezvoltarea turismului. Există o justificare logică pentru acest lucru:
• transportul poate funcționa separat și independent de turism, în timp ce inversul este imposibil;
• turismul depinde în mare măsură de starea bună și de funcționarea sistemului de transport decât de transportul de călători din dezvoltarea turismului;
• evoluția transportului a creat premisele de bază pentru „eliberarea“ a transportului turistic de dependență - singurul paradox care a devenit o realitate odată cu apariția automobilelor particulare și îmbunătățirea parametrilor individuali ai sistemului de transport.
Progresul în domeniul transporturilor a apărut ca un motiv nu pentru apariția în sine a turismului, ci pentru ratele ridicate ale dezvoltării sale, transformării structurale și a noilor caracteristici calitative ale acestui fenomen. Acest lucru este posibil prin:
• îmbunătățirea calității vehiculelor de pasageri (viteză, siguranță, confort, economie);
• o creștere semnificativă a capacității de transport a pasagerilor;
• crearea de condiții obiective pentru reducerea costurilor și a prețurilor serviciilor de transport.
Ca urmare, se remarcă schimbări în sistemul de transport mondial, care a atins un nivel extrem de înalt de caracter masic și de democratizare a mișcării turistice. Astăzi, pentru transport, practic nu există obstacole în calea organizării vizitelor în orice colț al planetei noastre. În plus, într-o zi puteți depăși orice distanță de pe glob.
Cu toate acestea, există și relații inverse în sistemul "turism-transport".
Astăzi, turismul este considerat unul dintre principalii factori care determină cererea de transport de pasageri în lume. Această concluzie se bazează pe următoarele circumstanțe:
• În ultimele decenii sa înregistrat o creștere semnificativă a numărului de excursii turistice în comparație cu călătoriile făcute în scopuri non-turistice;
• a existat o tendință pronunțată de creștere continuă a ponderii relative a opririlor în călătorie ca parte a duratei sale globale;
• veniturile din creșterea călătoriei turistice, ceea ce reprezintă un stimulent pentru activitatea de transport de călători;
• Ponderea cheltuielilor de transport în bugetul general al turismului pentru o călătorie în timpul nostru variază de la un sfert la două treimi [26].
Astfel, ritmurile ridicate de creștere a călătoriilor turistice, o pondere semnificativă în volumul total al transporturilor, o creștere a mobilității turiștilor, având un efect direct asupra dezvoltării transportului. În cadrul comunității internaționale, un rezultat concret al acestui impact poate fi luat în considerare în astfel de cazuri:
• Există o creștere cantitativă a componentelor individuale ale bazei materiale a tuturor tipurilor de transport de călători, care se adaptează pentru a satisface nevoile turiștilor: există o clădire de nave și aeronave grele, mașini cu etaj și autobuze; sporește capacitatea instalațiilor sanitare de transport; în centrele turistice sunt puse în funcțiune noi și reconstituite aeroporturi și gări de operare, plaje maritime și fluviale.
• Există o îmbunătățire calitativă a materialului rulant și a mijloacelor fixe de transport. Orientarea la nevoile turiștilor conduce la schimbări în sistemul de transport, care constau în principal într-o creștere a vitezei tehnice și operaționale a vehiculelor de pasageri, reducerea timpului de călătorie, îmbunătățirea interioare și calitatea vehiculelor de serviciu, îmbunătățind designul lor în funcție de nevoile turiștilor (imputernicire sondajului vizual, limitarea zgomotul cauzat de funcționarea motorului, vibrațiile, confortul de cazare în cabină), oferind măsuri de siguranță îmbunătățite ții.
• Organizarea îmbunătățită a activităților și serviciilor de transport. Ca urmare a creșterii fluxului turistic, au apărut noi tipuri de turism care necesită introducerea de noi metode, forme și mijloace organizaționale. Astfel, în multe țări există și funcționează cu succes organizații independente de transport, singura activitate a cărei activitate este servirea turiștilor în călătorii; De asemenea, structurile speciale de transport sunt create în structura întreprinderilor de turism înseși. tendință pronunțată este stabilirea de legături strânse între organizațiile de transport și turism pentru a realiza o coordonare optimă a eforturilor lor în care deservesc turiști. Reorganizarea și conversia activităților companiilor de transport sunt din ce în ce a început să apară în funcție de condițiile de pe piața turistică. În plus, dezvoltarea de noi centre turistice și districte conduce întotdeauna la schimbări organizatorice în redistribuirea teritorială a rutelor de transport de călători. creștere Turistopotoka a dat naștere la utilizarea unor astfel de forme de servicii, cum ar fi serviciile de transport combinat pentru formula „tren + masina“, „tren + autobuz + barcă“, „avion + masina“, „vas + avion,“ etc. Participarea deține, de asemenea, diverse titluri folosite de companiile de transport pentru a încuraja turiști și evenimente speciale, ca parte a politicii tarifare de transport, obiectivul principal al care este de a atrage clienții la un anumit mod de transport, crearea de noi fluxuri turistice și redistribuirea lor eficientă a zonelor și perioade ale anului [ 13].
Pe lângă interacțiunea pozitivă dintre transport și turism, există și contradicții. Conflictele tind să fie asociate cu probleme de întârziere într-o anumită zonă, concentrația fluxurilor de trafic și de mijloacele de transport în zonele și perioadele de timp, neînțelegeri între lucrătorii de vehicule și turiști în centrele turistice aglomerate, cazuri de trafic rutier, și altele. Pentru a evita contradicții între transportul iar organizațiile de turism trebuie să își optimizeze activitățile în funcție de schimbările în preferințele turiștilor moderni.
Trimiteți-le prietenilor: