Nu toată lumea știe cum se înlocuiește suspensia pneumatică cu o suspensie cu arc. Dar mulți șoferi au o astfel de experiență. Astăzi, suspensia pneumatică este un detaliu destul de răspândit pe piața auto. Multe depind de aceasta - controlabilitatea, confortul și calitățile de mare viteză. Masinile, inclusiv clasa business, sunt de obicei echipate cu o suspensie pneumatica, cu opriri pe fiecare roata. Este demn de remarcat faptul că această suspensie nu este un tip separat de suspensie pentru autoturisme.
Suspensia pneumatică pentru arc este susținută din mai multe motive. În condiții de drumuri proaste, suspensia pneumatică se rupe repede sau se rupe. În acest caz, șoferii încearcă să-l înlocuiască cu unul de primăvară. Un alt motiv pentru o posibilă înlocuire este costul ridicat al reparației. Această procedură va costa proprietarul mașinii aproximativ două sute de mii de ruble.
Ce este o suspensie pneumatică?
Suspensia pneumatică a fost creată pentru a reduce greutatea mașinii. Promovează dezvoltarea vitezelor mari cu sarcini mari pe osie.
Diferențele de suspensie pneumatică din primăvară:- garda la sol minimă;
- clearance-ul variază proporțional, în funcție de încărcătura mașinii;
- masina trece in mod confortabil virajurile;
- cursul vehiculului este neted;
- mașina este mai stabilă.
Pneumatica este echipată cu o gamă largă de diferite ajustări. Această opțiune contribuie la buna funcționare și îmbunătățirea dinamicii vehiculului. În plus, face ca mașina să fie mai stabilă și face călătoria pe timp de noapte în siguranță, deoarece asigură localizarea corectă a felinarelor, indiferent de gradul de încărcare a mașinii.
Când trebuie să repară suspensia pneumatică?- Masina sa scufundat.
- În timpul mișcării, vehiculul cade pe una din laturi.
- Compresorul nu se oprește.
- eșec;
- penetrarea autostrăzii pneumatice;
- cilindrul de aer nu funcționează;
- supapele nu funcționează corect.
Suspensia pneumatică, în comparație cu o suspensie cu arc, are mai multe avantaje. Dar are și deficiențe. Principala este că, în condiții nefavorabile, se rupe repede și adesea se rupe.
Firește, pasionații de mașini reflectă modul în care puteți rezolva rapid problema și nu vă pierdeți. Soluția aici este simplă: achiziționarea unei noi suspensii pneumatice nu va costa bani, reparația este și ea costisitoare, rămâne să o schimbi într-o primăvară și să nu suferi.
După inspectarea mașinii și după ce ați descoperit necesitatea înlocuirii, trebuie să vă pregătiți pentru această procedură. Desigur, puteți să vă întoarceți la SRT și să apelați la serviciile mecanicii profesioniști. Cu toate acestea, dacă se presupune că se efectuează procedura în garaj, sfatul nostru nu va împiedica nici un entuziast de mașină, mai ales dacă nu are prea multă experiență.
Suspensia este înlocuită cu un kit de conversie. Deci, să începem procesul:- Mașina trebuie ridicată la lift.
- Acum mergem la îndepărtarea roților.
- Este necesar să eliberați tot aerul de la un cilindru pneumatic.
- Acum scoateți tijele de direcție.
- Deșurubați dispozitivele de fixare care țin pneumatic cilindrul de aer.
- Și numai acum eliminăm ultima.
- Separați partea superioară a cilindrului, care conține 6 șuruburi.
- Apoi am rearanjat-o la amortizorul de șoc și o atașați la loc folosind șuruburile "native" 6.
- Puneți cilindrul în poziție. Lucrarea principală este finalizată, rămâne să se ajusteze corect partea de jos a suspensiei de primăvară. Este atașat în același loc ca și cel pneumatic. Atașați-l la bolț.
- Mașina se întoarce la sol.
- Utilizând mufa foarte încet și ridicați ușor roata.
- Acum, din partea superioară a elementului elastic, înșurubăm 3 șuruburi.
- Acum trebuie să strângeți tijele de direcție și apoi puneți roata în locul său.
După cum puteți vedea, procedura este destul de simplă. Comparați suspensia pneumatică cu o suspensie cu arc, este ca și cum ați compara Mercedes cu Lada Kalina. Izvorul este ușor de fabricație și funcționare, astfel încât beneficiază parțial de un resort complex. Deși acesta din urmă are de asemenea o listă largă a avantajelor sale. După ce a făcut un înlocuitor, proprietarul vehiculului va uita de mult timp problemele din acest nod al calului său de fier.
Modificați suspensia pneumatică - pentru a cheltui o sumă destul de mare de bani. Prin urmare, este mai ușor să instalați unul convențional, potrivit perfect pentru drumurile naționale. La urma urmei, principalul său avantaj este nemulțumirea în reparații și întreținere. Înlocuirea suspensiei pneumatice pe o suspensie cu arc este o soluție excelentă a problemei dacă prima este nefuncțională. Evenimentul nu durează mult și va salva conținutul portofelului. De asemenea, este important să vă puteți efectua înlocuirea, fără a recurge la serviciile unui mecanic auto.
- De ce să coborâm mașina? Pro și contra de a subestima masina
- Cum functioneaza suspensia pneumatica? Care sunt componentele sale?
- Parchete de până la 600 000 de ruble. Revizuirea celor mai bune modele
- Ce Parketnik este mai bine să alegi până la 800.000 de ruble? Sfaturi pentru șoferi
Trimiteți-le prietenilor: