DESCRIEREA PROBLEMEI
Yards -> viteza de aproximativ 20 kilometri pe oră -> presiune puternică asupra pedalei de frână -> auzit tare de completare snap spatele -> eliberează pedala de frână -> simt SW una dintre roțile din spate -> a doua sanie se oprește -> a călătorit de trei sute de metri -> cu apăsând pedala de frână simptomele repetate.
Planurile pentru weekend au fost distruse cu fiecare apăsare pe pedala de frână, desfășurându-se și mergând în liniște la garaj.
CAUZĂ
Toate semnele au indicat că tamponul a fost rupt de pe tampon. Cu toate acestea, ultimul vehicul a trecut aproximativ 10 mii km. Atunci vechiul proprietar a trecut. Uleiul proaspăt din motor și noile plăcuțe frontale au dat speranță că TO a trecut cu bună-credință, iar tampoanele din spate ar trebui să fie noi. Poate că piatra a lovit. - mi-a străbătut capul.
La sosirea în garaj am atins tobe de frână spate, iar cel din stânga era fierbinte.
Am scos roata spate stanga. Privite cu tamburul de frână. Sa uitat la mine, eu sunt la el, este la mine, eu sunt la el ... Cum poti scoate negrul din fonta?
Tamburul de frână este îndepărtat împreună cu lagărele!
Dispozitivul de rulare nu este la îndemână. Am decis să folosesc metoda bunicului bătrân. Aceasta a necesitat două șuruburi lungi și o roată de rezervă. Orientați fața roții de rezervă la tambur, înșurubați cele două șuruburi lungi în orificiile filetate ale tamburului. Astfel, roata are mișcarea de șuruburi, la fel ca în roți. Adu roata la tambur si o deplasam din tambur cu o miscare ascutita, lovind buloanele. Aveam nevoie de cinci lovituri pentru a da drumul.
2) Rack de tampoane spate
O altă idee față de plăcile de frână Renault Logan a fost o unificare completă a acestora, adică ele nu sunt interschimbabile, și într-un set de patru tampoane din spate, avem: 1_levuyu bloc frontal (numit în față, așa cum este mai aproape de bara de protecție din față :))) 2_levuyu spate pad (numit spate, așa cum este mai aproape de bara de protecție spate: ))), Pantoful din față 3-pantofi, pantoful din spate 4-drept.
3) Mecanismul de apropiere a pantofilor
Nu mai puțin interesant a fost mecanismul de a furniza pantofi tobei de frână. Designul este simplu simplu. Colectați-l greșit vryatli se pare, dar cei care nu sunt încrezători în ei înșiși, vă recomandăm înainte de dezmembrare de a face o pereche de fotografii de acest design sau să profite de pe a mea.
Articole similare
-
Înlocuirea plăcuțelor de frână din spate Renault Logan - Portalul Auto de conducere
-
Renault Logan elimina reparatia de reparare a rotilor din fata conduce reno logan
Trimiteți-le prietenilor: