Fiecare pasionat de mașină trebuie să monitorizeze cu atenție starea tehnică a mașinii sale. La urma urmei, viața și siguranța nu numai a conducătorului auto, ci și a pasagerilor, depinde de funcționarea corectă și neîntreruptă a tuturor componentelor și mecanismelor sale. Una dintre cele mai importante sisteme auto este sistemul său de frânare. Trebuie acordată o atenție deosebită corectitudinii mecanismelor de frânare. Și dacă unele dintre lucrările din acest domeniu sunt cele mai bine încredințate profesioniștilor, atunci cu înlocuirea plăcuțelor de frână spate, mulți șoferi se pot descurca singur.
Deci, sunteți proprietarul norocos al produsului industriei franceze de automobile numit Renault Logan. Puntea spate a mașinii este echipată cu frâne de tip tambur. Inginerii au făcut designul lor extrem de simplu, astfel că, folosind această instrucțiune detaliată detaliată, procedura de înlocuire a încălțămintei se poate face foarte rapid și eficient.
Cum să înțelegeți că este timpul să înlocuiți plăcuțele de frână cu Renault Logan?
Pentru plăcuțele de frână ale mașinii nu există un astfel de indicator ca o resursă în kilometri de rulare. La uzura lor afectează prea mulți factori individuali, precum modul de conducere al șoferului, starea drumurilor, factorul sezonier și calitatea materialului din care sunt fabricate aceste plăcuțe.
Este important să ne amintim că înlocuirea plăcuțelor de frână pe Renault Logan, dar, ca orice alta masina, generatoare întotdeauna seturi, nu sunt permise înlocuirea unuia sau a două dintre cele mai pantofi uzate. Dacă schimbați plăcuțele de pe o singură roată, masina în timpul frânării va merge aproape sigur la o parte, care are un impact negativ asupra siguranței traficului.
În plus față de reducerea grosimii plăcuțelor, următorii factori pot semnala necesitatea înlocuirii lor prompte:
- un grilaj sau o scârțâie clar audibilă care se manifestă în timpul unei frânări ascuțite;
- prezența unor fisuri sau brazuri adânci observate vizual pe suprafața netedă a tamburului;
- incapacitatea frânei de mână de a menține mașina în stare imobiliară pe pante de peste 20%;
- detașarea căptușelii care a părăsit timpul de la baza sa.
Ce instrumente pot fi necesare?
Pentru o muncă confortabilă și plăcută, este mai bine să aveți la îndemână următorul set minim de instrumente:
- clești;
- capul pentru 30;
- șurubelniță;
- etriere;
- suport pentru mașină;
- auto-wrencer;
- O pereche de mâini puternice care ies din locul potrivit.
- perie metalică;
- cric auto;
- un instrument universal, bine cunoscut tuturor pasionaților de mașini - WD-40;
- și cel mai important, un set de tampoane noi pentru iubitul tău Renault Logan.
Ce tampoane preferă - problema personală a fiecărui șofer. Piața modernă de bunuri auto abundă cu astfel de oferte, de la blocuri scumpe de producători eminenți la probele bugetare de mărci puțin cunoscute. Producătorul Renault Logan nu oferă recomandări clare care ar putea ajuta la alegere, deci ar trebui să vă concentrați asupra recenziilor altor autovehicule sau asupra experienței personale. Opțiunea optimă, în opinia noastră, poate fi un set de plăcuțe de frână din partea de mijloc a gamei de prețuri de la un producător deja dovedit.
Instrucțiuni pas cu pas pentru înlocuirea plăcuțelor de frână
- conducerea mașinii dvs. preferate pe o suprafață netedă;
- eliberați maneta frânei de mână;
- Îndepărtați știfturile pe roți;
- folosim o șurubelniță cu capac de protecție din fier;
- Ridicați mufa Logan și fixați-o bine pe suprafață;
- scoateți roata;
- cu ajutorul capului, deșurubați o piuliță care ține brațul de frână pe butuc;
- curățați cu atenție mecanismul de frânare de praful și murdăria inevitabil acumulată;
- cu ajutorul cleștelor scoatem arcul și demontați regulatorul de spațiu;
- Îndepărtați un alt izvor de sus. Trage tampoanele împreună;
- rotiți cupele de reglare și scoateți arcurile de la posturile de sprijin;
- trageți ușor distanțierul cu bare;
- scoatem din nou un alt resort de tracțiune;
- scoateți cablul din portbagaj;
- Îndepărtăm tampoanele vechi și le punem noi în locul lor;
- Colectăm toate mașinile pe care le-am demonstrat în ordine inversă;
- Trebuie să măsuram distanța dintre noul pantof. Această cifră ar trebui să fie de 202,45 mm, cu o eroare admisibilă de cel mult 0,25 mm. Corectați această cifră modificând lungimea barei de distanțare;
- întoarceți toba în locul potrivit;
- fixați bine piulița de pe butuc;
- întoarceți roata la locul său;
- reveniți la începutul instrucțiunii și faceți aceeași succesiune de acțiuni pentru cealaltă roată.
Ajustarea unei reacții și a unei ordini de rulare a blocurilor stabilite
După finalizarea procedurii simple de instalare a încălțămintei noi, este recomandat să ajustați decalajul, care este necesar în mod obligatoriu între tambur și tampoane. Din fericire, această procedură este extrem de simplă și durează doar câteva minute. Este suficient doar să apăsați pedala de frână de mai multe ori. Renault Logan este echipat cu un sistem de ajustare automată, lucru pe care îl vom auzi sub formă de clicuri ușoare. După câteva clicuri, clicurile trebuie să se oprească, iar ajustarea poate fi considerată completă.
Înainte de a părăsi pista, trebuie să verificați disponibilitatea funcțională a frânei de mână. Atunci când pârghia este coborâtă, roțile mașinii ar trebui să se rotească absolut ușor și liber, iar atunci când sunt ridicate, ar trebui să fie aproape imposibil să le întoarceți manual. Dacă este necesar, este necesar să strângeți cablurile de frână și să adăugați lichidul de frână la nivelul cerut în rezervorul corespunzător aflat sub capota mașinii.
După punerea în funcțiune a plăcuțelor de frână instalate, ori de câte ori este posibil, este necesar să se evite frânarea bruscă în timpul primelor 100 de kilometri ale traseului, pentru a se putea rupe piesele noi.
Iubeste-ti masina si te va raspunde cu siguranta.
Articole recomandate pe această temă
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: