sosnovka118: La naiba, că este mageric. înregistrat despre "miracol" și a dispărut, dar creierul nu oferă pace. Dragă otpishis pliz.
Da într-adevăr, compozitorul nu dă odihnă, deși repară tvdd. Scump, apoi sa ridicat, dar dinamica masinii shcha a prins un excelent, acest lucru nu sa întâmplat chiar când
doar cumparat.
Adăugat după 4 minute:
Serega-Sergey: Mai mult de 15 de ani otedzil pe motoarele diesel cu un simplu (pompa de combustibil), adică, mecanicii și aici, în trecutul recent achiziționat un motor diesel cu o pompă electrică. Voi spune din experiență că „bucuria“ speciale nu au experimentat, dar pentru a alimenta îngrijorare, cu o cerință specială privind costurile suplimentare de mașini (filtrare fină și suge combustibilul), și nu sunt nicăieri. minusurile sunt mai mult sau mai exacte unele minusuri, atat cu privire la munca dinamica masina in sine de conducere pe ea si pe caracteristicile de reparații. Am vrut să știu dacă trebuia să schimb pompa la una simplă (pompă de injecție). vorbi potrivit. Într-adevăr nu există muzicieni care să facă ceva în sine. Mă uit la toate interesante, dar Tăcerea.
esti saraci intr-un apel nou-nascut, comparam conducerea masinilor noastre, e mai bine sa stii cum fac altii, atunci este ceva de comparat.
Vreau E51 sau. GMC SAVANA sau. Chevrolet Express. ultimele două atrag mai mult, asta e doar realimentarea să cumperi))))
Înapoi la început
Astăzi am luat mașina din serviciu. Ei au pus pompa de combustibil contractată. Băieții au recomandat foarte mult trecerea la una mecanică. Ei spun că au o astfel de experiență. Pe Păstori, Terranii și Porterul s-au schimbat. Ca rezultat, mașina mănâncă orice mașină și nu ucide. Dacă doriți, nu doriți, dar trebuie să călătoriți nu numai la Moscova, ci și în Glushi. Acum a condus 100 de kilometri, iar verificarea lămpii a fost arsă de soare. Filtru de apă complet. Este necesar să scoateți rezervorul și să îl spălați. Asta este rezultatul unei alimentări la stânga. Și că acest lucru nu se va întâmpla din nou, nu există nici o garanție.
Înapoi la început
a declarat că electronică Podger a fost schimbat la o pompă mecanică în cele din urmă el nu este prieten cu orice casetă sau cu întreaga elektronikoy.mashina ostolnoe într-adevăr nu se mișcă și nu trece, ca urmare a schimbat din nou de a contracta electronice. bine, și băieții din kaneh cu privire la dinamica și consumul de combustibil chiar spun că sunt inutili.
În mașină trebuie să intri și să nu-l pui pe tine însuți.
Înapoi la început
Mai presus de toate, acest subiect este foarte preocupat. Nu digulez uneltele electrice. Instalarea unui motor mecanic pentru 32 de motoare a fost efectuată pe o terasă, dar a existat un mpp. Nu există probleme cu instalarea, aruncați cablul și fixați pedala la cea dorită. Pompa de la 27 se ajustează ușor la 32, dar în vseravno va exista o pierdere a cailor, dacă este reglată, astfel încât fumul să nu fie pe eșapament. Vom pierde 10-15 iepuri, ceea ce cred că nu este critică și dacă adăugați arsuri pe exhaustare, atunci puteți să decolați. Nu despre această conversație. Îmi pasă doar de modul în care va reacționa răspunsul la aceste schimbări. Este clar că senzorul TPS de pe pedală se va deplasa la TNT sau va fi atașat la noua pedală. Nu sunt creierele ACPP conectate la creierul motorului și va exista un conflict în muncă dacă canalul TV nativ este eliminat? Poate motorul să funcționeze separat de motor? Nu vreau să pun un MPP, există multe probleme cu asta. Probabil că întrebările mele nu vor primi răspuns aici, dar brusc. Poate că există cineva care are o carte pe buton și poate spune ce senzori sunt conectați la panoul de control
Înapoi la început
Articole similare
-
Тнвд lucas epic (experiență de reparații) - pagina 5 - club de minivani și minivani
-
Controlul climatului - management, algoritm de lucru - clubul fanilor microbuzelor și minivanelor
Trimiteți-le prietenilor: