Se așteaptă rezultatele examinării, cu privire la calculul și obține permisiunea de a începe orice acțiune cu mașina, am început să caute mai mult de o piese de fond necesare cel puțin pentru a pune masina in miscare. Permiteți-mi să vă reamintesc - în timpul unei sarcini de avarie pe petardă bateriei, autovehiculul nu poate fi inițializat. Vă mulțumim a condus din nou novikoff86 trecut și care au venit la asistenta mea Juha pentru ajutor în evacuarea mașinii de la locul accidentului și împingând în garajul ei - fără a le, la momentul tocmai eliberat din spital după o operație serioasă cu o interdicție strictă cu privire la orice activități fizice grele , care include împingând-o jumătate de tone lipsit de viață prieten cu patru roți, nu am livra.
Un cartuș de tip pyro pentru A4 din anul meu de model este livrat împreună cu terminalul pozitiv al bateriei. Condiționat, terminalul, de fapt este un bloc întreg de distribuție cu siguranțe etc. Emisiune de preț în funcție de perioada de așteptare de la 6000 ruble (codul părții 8J0 915 459). Cu toate acestea, cei care știu (anterior căzuți în accidentele rutiere) ascultători, au sugerat că puteți cumpăra numai un cartuș cu piroan și este destul de ieftin în comparație cu întregul terminal.
Ok, studiem catalogul. Deschideți anul meu de model, B8 FL.
Terminal cu cartuș de tip piro, cu numărul 9
Și care sunt cele două nuci sub numărul 10? Fumăm Elsa, cartușul piroan poate fi înlocuit separat, deși se presupune că nu este furnizat separat, o fotografie Google. Da, sunt niște piulițe care fixează piroza! Ați uitat să eliminați din program aparent.
Mă uit la ce altceva este folosit un astfel de terminal. În pre-stil Audi B8, deschidem catalogul. Bingo! Imaginea este aceeași, doar în notele este indicat faptul că partea terminalului include un astfel de detaliu. Acesta este cartușul pirotonic.
Mă târăsc în garaj pentru a verifica vizual presupunerile. Nu mai are nimic de înțeles, așa că tata scoate rezervă, pot stăpâni doar patul cu uneltele xD. Capul de pe 13 I deșurubați cele 4 șuruburi care fixează suportul roții de rezervă - fără ca acest lucru să nu ajungă niciodată la borna pozitivă.
Aici și mai departe, vă rugăm să utilizați Elsa - sunt descrise regulile necesare pentru lucru, și există toate schemele și momentele de strângere, am fotografiat doar cele mai necesare.
Următorul ordin de acțiuni:
1) acționați contactul
2) scoateți borna negativă împreună cu bateria (capul pentru 10).
3) deșurubați 2 piulițe care fixează cartușul de piroton (cap la 13)
4) prin desfacerea zăvorului de primăvară deasupra corpului, scoateți cartușul
5) scoateți terminalul de la el prin scoaterea clemei
6) instalați pyropatronul în poziție
7) scoatem de la borna negativă firul dispozitivului de comandă a tensiunii
8) ne îmbracăm și strângem terminalul minus
9) am pus cablul dispozitivului de control al tensiunii
10) Înșurubați suportul pentru fixarea rezervorului
Piulița de fixare tăietor am cumparat nou, si rezerva Cornier de fixare roata - de asemenea, a fost akkuratnichat leneș atunci când închiriere, deja știa că prețul de emisiune este un ieftin de 4 N10737101 șurubul la 29 de ruble și 2 N90295502 nuci la 16 de ruble. În fotografia finală poate fi văzut doar un mic truc pe care l-am folosit pentru a nu lăsa urme pe terminalele când slăbirea / strângerea, ea ma învățat vechi tovarăși înțelepți. Câteva secunde pentru o combinație îngrijită de etichete, scuffs stânga pentru a picta suportul roții de rezervă, cu spațiu pentru șuruburi noi - toate colectate aici tot nu este mai rău decât a fost pentru mine, și nici un pic, nu mai frumos și nu era nimeni acolo, doar Ingolstadt.
Rezervă ajută să fie pusă pentru a ajuta pe MrReactive. mulțumesc.
Am aruncat greșelile, am mers pentru o plimbare. Din mijloacele de siguranță în mașină numai conducătorul auto. xD Și pregătirea pentru vânzare. Din păcate. Există motive pentru asta.
Nu am condus timp de o lună pe ea și am fost încântat de dinamica, dar, dammit, din nou acest variator, am simțit-o imediat! Acum, în cazul în care rupte sau variator, totul ar fi OK, dar rupt și variator - respingere. Cei care au citit cu atenție BC, se știe că nu mi-a plăcut niciodată caracterul său, deși starea lui este ideală, acesta este motivul pentru a scăpa de el. Și eu sunt doar o zi, când a izbucnit, nu am cumpărat discuri originale noi. Ei bine, asta nu a avut timp, deci tuningul dezinstalat este în garaj în limbo.
Bitost nu ar fi încă la fel de înfricoșătoare, dacă nu limitele mele în activitățile de sănătate pentru cel puțin 3-4 luni sau chiar de șase luni - nu povybirat multe dintre piesele de schimb necesare sau poustanavlivat acestora. Aceasta este renaștere amânată până la noul an. Ei bine, de ce? Trebuie doar să găsesc ceva liniștit pentru iarnă, să cumpăr și să călăresc, pentru a nu conduce prin lojile Kalina din Moscova, care, din viitorul automobil sport, sa transformat, de asemenea, într-un camion zhopop din acest motiv.
Pentru a purta piese de schimb acum, de asemenea, nu pe nimic - Largus după încercarea de a fura, eu încă nu dau o consecință, mai scurtă decât cusăturile totale. Dar rămânem. Deși întreaga situație este ceva de genul vechiului anecdot:
Vnyk din oraș a mers la bunicul din sat. După ce bunicul a arătat întreaga fermă, a intrat în ea. Bunicul spune:
- De ce nu luați câinii și pirjishko și nu vă duceți la pădure postpelyat?
Vnyk a fost mulțumit și a plecat. O oră mai târziu sa întors, condus:
"Bunicule, mai ai câini?"
Deci, câinii se termină și nu le place deloc. -) Ce să cumpere în schimb - este clar - după 170 de forțe, chiar ca o parte din variator lor otdaet, un mic sit reluctanta mașini noi care îndeplinesc puterea, stau ca un apartament în Butovo în etapa de excavare, și b / ar trebui să fie lung și Plictisitor să caute.
Până acum ... Nu putem să-l rog pe Kalina, 1488:
Audi va juca în curând un potențial cumpărător, gata pentru a ridica ca exista o recuperare, în cazul în care cu el prețul nu coboară mașina în aceeași formă va merge la un hemoroidala mi vânzare liberă.
Da, unde se încheie această bandă neagră ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: