Absolut fiecare element al mașinii are propria sa viață de serviciu. Un radiator nu face excepție. Instrucțiunile automate amintesc că, treptat, radiatorul este înfundat cu diverse gunoi, murdărie și praf care intră în sistemul de răcire a motorului. Și asta poate duce la consecințe destul de grave. Prin urmare, trebuie să monitorizați și să aveți grijă de radiator, deoarece afectează în mod direct funcționarea mașinii.
Ce cauzează eșecul radiatorului?
Pentru a vă asigura că sistemul dvs. de răcire funcționează corect, este nevoie de foarte puține: întreținere și funcționare corespunzătoare. precum și profilaxia periodică. Cred ca toata lumea a vazut situatia cand masina sa ridicat peste drum si a inceput sa fiarba. adică, fumul vine sub capotă. În special, acest lucru se întâmplă adesea cu noii veniți care au fost instruiți recent în conducere.
Ar trebui să știți că este radiatorul care prelucrează toată murdăria rutieră, ceea ce duce la "fierberea" ei, mai ales vara.
Iată principalii factori care influențează eficiența sistemului de răcire în ansamblu:
- Insectele prinse în grilaj în timpul mișcării mașinii;
- nisip;
- murdărie;
- rugina.
Radiatorul rezistă constant fluctuațiilor temperaturii și presiunii interne înalte, motiv pentru care părțile din plastic sunt deteriorate. De exemplu, poate exista o fisură în rezervor sau în gât, și de aici vine scurgeri de lichid. Rezultatul scurgerii este supraîncălzirea motorului.
Toți acești factori pot duce la o defalcare a radiatorului, a cărui reparare nu este doar laborioasă, ci și destul de scumpă.
Curățați radiatorul singur
Pentru a vă asigura că mașina dumneavoastră vă a servit mult timp fără "fierbere", este necesar să curățați radiatorul în timp util. Această procedură nu este foarte complicată și durează puțin, astfel încât toată lumea să o poată cheltui. Principalul lucru - nu uitați de siguranță. Lucrul trebuie efectuat numai cu motorul răcit, capota trebuie să fie bine fixată și purtați întotdeauna mănuși de cauciuc pe mâini.
Mai întâi trebuie să scurgeți antigelul. și turnați apă distilată în sistemul de răcire. În această condiție, radiatorul trebuie să stea cu motorul în funcțiune timp de aproximativ 15 minute. Procedura de spălare trebuie repetată până când apa curgă din furtunurile de evacuare conectate la radiator.
Dacă radiatorul este murdar prea mult, atunci pot fi adăugate niște antiknakine sau sifon obișnuite în apa de clătire. Fiți atent cu doza, la urma urmei, adăugând prea mulți bani, elementele sistemului de răcire pot fi deteriorate.
După spălare, radiatorul este umplut cu un lichid nou. în timp ce aerul care a intrat trebuie să fie îndepărtat. Pentru a face acest lucru, deșurubați capacul și porniți motorul timp de câteva minute până când toate bulele de aer părăsesc sistemul. După oprirea contactului, verificați din nou dacă există suficient lichid în sistem. Dacă nu, completați-l până la nivelul cerut. Pentru a evita apariția ruginei și a scalei, se folosesc diferiți aditivi și aditivi antifreezi, care își îndeplinesc perfect funcția.
Asta e tot - radiatorul dumneavoastră este curat și vă va dura mult și în siguranță! Amintiți-vă că curățenia radiatorului este cheia muncii sale de înaltă calitate.
Aveți grijă de mașina dvs. și aveți grijă!
Acest articol folosește o imagine de pe site-ul www.delfi.ua
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: