Infrastructura de transport a Rusiei și perspectivele dezvoltării acesteia

Infrastructura de transport este o industrie care, în opinia lui Oleg Belozerov, ministrul Transporturilor din Rusia, suferă subfinanțări cronice, prin urmare, pur și simplu nu poate avea rezerve de sustenabilitate în vremurile noastre grele. Totuși, pe această bază, dezvoltarea economiei în circumstanțe dificile depinde de intrarea în spațiul economic comun și de aderarea la Organizația Mondială a Comerțului. Iar infrastructura de transport a țării (mai mult decât oricând) are nevoie de o dezvoltare integrată și planificată, care ar putea aduce toate ramurile economiei naționale la un nivel cu totul nou. Scopul principal este de a asigura sincronizarea și echilibrul măsurilor de modernizare. Este la fel de important să se creeze un sistem unitar de monitorizare a implementării sarcinilor programului.

După cum sa menționat deja, infrastructura de transport și fiecare dintre elementele sale separate au caracteristici proprii, care trebuie luate în considerare atunci când se alege un mijloc eficient de transport al unei anumite încărcături. De exemplu, transportul feroviar este mai ieftin decât altele, însă necesită o mulțime de investiții de capital în stadiul inițial (pentru a construi un traseu pentru trenuri). Dar sistemul de transport nu constă dintr-un singur element. Există, de asemenea, transport maritim, care are cea mai mare capacitate și costuri reduse, dar depinde în mare măsură de navigație și de condițiile geografice. Dar râul este folosit cel mai adesea pentru transportul intern (datorită sezonalității funcționării sale și vitezei reduse de circulație a mărfurilor, pe care le oferă). În ceea ce privește transportul rutier, este foarte rațional să le punem în aplicare numai pe distanțe scurte. În plus, starea pavajului din Rusia lasă mult de dorit. În ceea ce privește transportul aerian, astăzi este prea multă distracție să o realizăm cu ea. Prin urmare, în ciuda vitezei extrem de mari de livrare, acesta rămâne unul dintre mijloacele cele mai nepopulare de a muta mărfuri pe distanțe lungi.

Fiecare firmă rezolvă în mod independent problema care tip de transport este cel mai rațional în activitatea sa. De multe ori depinde foarte mult de această decizie în viitorul său destin, deoarece asigurarea profitabilității este obiectivul principal pentru orice entitate comercială.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Infrastructura de transport a Rusiei și perspectivele dezvoltării acesteia

Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: