Secțiunea "Deciziile structurale: Suprapunerea la o altitudine +12.200 în râul 1-3 / VD a unei părți a clădirii principale - construirea magazinului de producție industrială a fost dezvoltată pe baza:
1. atribuirea de proiectare tehnică aprobată de șeful ACS a instalației de beton;
2. Materiale grafice, diagrame de sarcină furnizate de SK.
3. La proiectarea unei clădiri se iau în considerare cerințele următoarelor documente de reglementare ale Federației Ruse:
6. SNiP 2.03.11-85 "Protecția structurilor de construcție împotriva coroziunii";
7. SNiP 3.04.03-85 "Protecția structurilor și structurilor de construcție împotriva coroziunii";
8. SNiP 21-01-97 "Siguranța la foc a clădirilor și structurilor". (cu amendament);
9. GOST 23118-99 "Construcții metalice. Specificații generale ";
10. SNIP 3.03.01-87 "Structuri de rulment și închidere".
Suprapunerea proiectată este localizată la elev. +12.200 în p / o 1-3 / V-D, instalație de amestecare a betonului din cameră.
Tip de suprapunere - pe grinzi metalice.
Tipul celulei fasciculului este normal.
Tipul de grinzi de interfață - podea.
Grinzile principale ale secțiunii I 30Sh2 și 30B1 (GOST 26020-83) sunt situate de-a lungul axelor digitale și sunt susținute de grinzile existente din beton armat ale cadrului clădirii. Faza principală situată între găurile tehnologice se presupune a fi din secțiunea 30B1 datorită spațiului limitat de cazare (a se vedea figura 1).
Susținerea grinzilor principale de pe calea ferată. Traverse printr-o placă de bază plană, încastrată în pregătire de beton cu o înălțime de 30 mm. Dimensiunile plăcilor suport - în poziție cu o grosime de 20 mm. Elementele de susținere, atunci când suportă un fascicul metalic, trebuie să asigure libertatea de deformare a capetelor fasciculului - întoarcerea la deformarea fasciculului, deplasarea longitudinală a temperaturii și deformările forței.
Pasul grinzilor principale este variabil (conform materialelor grafice).
Grinzile secundare ale secțiunii I 20Ш1 (GOST 26020-83) sunt situate de-a lungul axelor alfabetice și sunt susținute de grinzile principale ale suprapunerii proiectate.
Pasul grinzilor secundare este variabil (conform materialelor grafice).
Conjugarea grinzilor secundare cu grinzile principale este înșurubată. Bolțurile sunt necorectate, deoarece efectuează doar o funcție de fixare. Șuruburile standard sunt acceptate, clasa de rezistență este de 5,6, precizia este B, diametrul este de 16 mm.
De-a lungul căii ferate. traversele peste grinzile principale au plasat grinzi suplimentare I-secțiune pentru transferul forțelor din stâlpii I.
În ceea ce privește pardoseala rulmentului, sunt adoptate foi de oțel cu o grosime de 6 mm.
Stabilitatea generală a clădirii este asigurată în direcțiile transversale și longitudinale prin funcționarea în comun a grinzilor situate reciproc perpendiculare. Rigiditatea discului suprapus este asigurată de o podea solidă purtătoare din foi de oțel de-a lungul vârfului grinzilor.
Soluțiile structurale ale clădirilor și structurilor sunt adoptate în conformitate cu soluțiile de planificare a volumului și tehnologice.
Calculul utilizează versiunea SCAD 11.5.
Schema de calcul este definită ca un sistem cu caracteristica 5. Aceasta înseamnă că considerăm un sistem general a cărui deformări și necunoscute de bază sunt reprezentate de deplasări liniare ale punctelor nodurilor de-a lungul axelor X, Y, Z și rotații în jurul acestor axe.
Caracteristicile cantitative ale schemei de proiectare
Schema de proiectare este caracterizată de următorii parametri:
Numărul de noduri - 84
Numărul de elemente finite - 124
Numărul total de mișcări și mișcări necunoscute - 453
Numărul de descărcări - 3
Numărul de combinații de descărcări - 1
Modul static de calcul
Calculul static al sistemului se efectuează într-o formulare liniară.
Forma generală a modelelor calculate este prezentată în Fig. 1
Fig.1 Vedere generală a modelului de calcul
Pentru a modela suportul real al grinzilor secundare pe cele principale, s-au folosit inserții rigide.
Condiții limită
Condițiile limită sunt date în felul următor: în locurile de sprijin ale grinzilor principale ale vagoanelor existente. Înclinarea este rotită în jurul axei y.
Încărcări și efecte
Datele estimate pentru zona de construcție:
Regiunea climatică (SNiP 23-01-99 *)
Au fost verificate calculele pentru primul grup de state limitative:
- toate structurile de construcție pentru a preveni distrugerea sub acțiunea forței în procesul de construcție și durata de viață estimată.
Au fost verificate calculele pentru al doilea grup de state limitative:
- adecvarea tuturor structurilor de construcție pentru funcționarea normală în timpul construcției și durata de viață estimată.
mișcări
Valoarea maximă a deformării verticale a fost de 4,9 mm, care nu depășește valorile maxime admise.
Verificarea elementelor structurilor metalice. Calculul se efectuează în conformitate cu SNiP II-23-81 *
1) Coeficientul de utilizare al fazei principale de-a lungul axei "1" este 0,4 - flexibilitatea maximă în planul X1, O, Z1;
2) Coeficientul de utilizare al fasciculului principal de-a lungul axei "3" este 0,51 - forță atunci când forțele longitudinale și momentele de încovoiere sunt combinate fără a lua în considerare plasticul;
3) Coeficientul de utilizare a fasciculului secundar de-a lungul axei "3" este 0,63 - flexibilitatea finală în planul X1, O, Y1.
Factorul de stabilitate al sistemului
Factorii de stabilitate pentru combinațiile de sarcini sunt prezentați în tabelul de mai jos.
Tabelul 3. Factorii de stabilitate a sistemului
Factor de stabilitate pentru combinațiile de sarcină
Trimiteți-le prietenilor: