Genți pentru motociclete cu mâinile proprii

Scurgerile și sacii pentru o motocicletă dobândesc importanță atunci când se plictisesc cu pokatushki în jurul orașului și vor să scape undeva departe. Transportul mai mult decât volumul unui portofoliu pe o motocicletă nu este o sarcină ușoară, iar trunchiurile vor ajuta la rezolvarea problemelor. Având în vedere varietatea de modele moto, este adesea dificil să se găsească atașamente și trunchiuri adecvate, iar mulți motocicliști fac singuri telefoane mobile. Și în acest articol ne vom uita la cele mai interesante lucrări ale compatrioților noștri.







Dulapuri laterale

Un material destul de obișnuit pentru trunchiuri sunt canistrele.

plastic

metal

În mod similar, puteți face casete laterale din metal sau, mai degrabă, din cutii metalice.

Suporturile pentru diferite motociclete sunt diferite, deci nu ne vom concentra pe acestea, dar vom vedea întregul proces de fabricație pas cu pas:

Piept lateral din oțel inoxidabil

Baza chioșcului este o foaie de oțel inoxidabil, îndoită într-o ovală și atașată de un fund de lemn.

Datorită zidurilor subțiri s-au produs cutii tridimensionale.

capacele sunt, de asemenea, realizate din metal, fixate cu curele de chingă. Curelele vă permit de asemenea să fixați o încărcătură suplimentară de sus, ceea ce mărește semnificativ volumul transportat.

Apoi, strângem filmul autoadeziv la culoarea motocicletei.

Montarea manșoanelor este realizată individual pentru fiecare model al motocicletei.

opțiune foarte frumoasă și ieftină pentru călătorii lungi.

Cutii din plastic din cutii de scule

O optiune simpla si rapida de a te trezi la trunchiuri confortabile. Nu trebuie să fii complicat cu capace și accesorii, nu ai nevoie de un bulgară și de sudură.

Portbagaj central

Trunchiurile laterale sunt bune pentru călătorii lungi, dar cel central este un lucru convenabil pentru oraș. Poate fi folosit ca o cutie pentru torțe pentru a scoate casca atunci când vă opriți și eliberați mâinile, de obicei, capacitatea este de cel puțin 1 cască și adesea 2.

Bagajele laterale sunt de obicei atârnate direct în fața dalyanului, astfel încât acestea sunt cerințe ușor mai mici, și pot fi făcute independent. Trunchiul central se află pe o motocicletă, de regulă, întotdeauna. Prin urmare, este preferabil să aveți variante din magazin.

În cazul fabricii există deja o blocare a cheii, care ar fi ușor să lase lucrurile în ea, pe multe modele sunt instalate faruri suplimentare și semnale de semnalizare.

Prin urmare, va fi mai profitabil să cumpărați un trunchi central gata și deja sub el pentru a face fixarea la înfășurare.

Carcasă din plastic central cu mâinile proprii

În primul rând, se realizează un cadru din lemn, apoi este deja tencuit și lipit. Pentru a îndoi plasticul în forma dorită - încălzită cu un uscător de păr industrial. Doar fiți atenți, nu supraîncălziți)

Aici o asemenea frumusețe se dovedește a fi rezultatul. Un trunchi cu spatele pe o motocicletă - suport convenabil pentru pasager.







Pâine de coctail

Numele de slang a unei cutii de mânã pentru mânã. În principiu, chiflele sunt agățate de motociclete de motociclete clasice și crucișătoare.

Baton propriile mâini

Iată o variantă simplă a modului de a crea o bucată de tacâmuri cu mâinile tale.

Baza este o țeavă din PVC pentru canalizare. Capacul este fabricat din piele.

Pungi sau pungi rigide - ce să alegi?

Numele meu este Vladimir, sunt angajat în tăbăcărie. De data aceasta am primit o ordine foarte interesantă - trunchiurile de pe motocicletă și am decis să ard tutorialul, așa cum sa întâmplat.

În general, telefoanele mobile sunt realizate în moduri diferite de la diferite materiale. Clientul meu a vrut să fie de piele pură fără schelet intern. Prin urmare, a fost ales un șal de culoare neagră de 3,2 mm. În procesul gândirii a apărut ideea că era o idee bună să faci dintr-o căpăstru de șa - este mai dură. Dar m-am hotărât în ​​prealabil să ceară manșete, astfel încât umezeala să nu poată fi absorbită, pentru că am luat o scurtă. După ceară, rigiditatea va fi la nivelul corespunzător.
Așa arată schița mea. Desigur, stă, dar totul îmi convine - informativ și nu-mi pasă de cafeaua vărsată.

Genți pentru motociclete cu mâinile proprii

Din moment ce ideea tutorialului mi-a vizitat după ce am început să lucrez la trunchiuri, am profund profund întregul proces de modelare, tăiere și vopsire a pielii. În principiu, totul este elementar, toată lumea știe cum să taie și să taie țesături sau chiar ceea ce o prostie, așa că nu sa deranjat cu această etapă. P.S. Toate modelele făcute din carton preshpon sau foarte rigid, astfel încât totul era neted.

Genți pentru motociclete cu mâinile proprii

Deci, avem aproape toate modelele, cu excepția supapei, care va fi făcută de pe pielea celuilalt, pentru că blitzurile orbitor neagră nu au fost suficiente. Pe vane vom începe același țărm, doar culoarea roșie, pe care va fi o imagine sub forma unei cioară. Pentru a coasa exact trunchiul, care este în esență o pungă mare, trebuie să pumni în avans găurile sub viitorul cusăturii. Vă recomandăm cu tărie să obțineți un canelură și să tăiați un canelură de milimetru pentru fir - în acest fel nu se va schimba niciodată viața, iar cusătura pare mult mai eficientă și mai netedă. În general, marcarea se face cu un stilou special pe piele și se șterge mai târziu, dar nu-l am, pentru că folosesc un creion simplu, dar nu șterge crapul. Pe scurt: marchez cusatura, taie canelura.

Apoi, pe partea din spate a modelelor am plasat etichete, pentru a nu confunda ceea ce să coasă. E timpul să punem găuri sub cusătură. Aici principiul principal - gauri ar trebui să fie același număr și aranjament simetric pe modelele cusute una de cealaltă. Dacă pumnii la întâmplare - la capătul cusăturii veți avea un șuierat sub formă de găuri suplimentare, pe care nu le puteți ascunde, și asimetria evidentă a sacului cusut. În prima sa pungă am apucat o gaură în vederea unei găuri extra, pe care aproape că am străpuns-o din greșeală. Dacă ar fi, dacă asimetria va ieși sub forma unui centimetru mort, vă va prinde imediat ochiul, așa că aveți grijă. Maeștrii chinezi în general lipesc mai întâi suprafața pentru un moment și numai atunci coasează.

Genți pentru motociclete cu mâinile proprii

Genți pentru motociclete cu mâinile proprii

Genți pentru motociclete cu mâinile proprii







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: