Practic fiecare mașină are de obicei două blocuri de siguranțe. O unitate în interiorul cabinei - este instalată de obicei sub coloana de direcție pe partea stângă (sub tabloul de bord) sau pe partea dreaptă, sub torpedo (torpedoul). A doua unitate este situată de obicei în compartimentul motorului.
Blocul intern de blocări de siguranță мазда 3 este amplasat sub o torpedou.
1. Pentru a ajunge la siguranțe, trebuie să găsiți panoul propriu-zis sub capacul compartimentului pentru torpedou.
2. Deseori, siguranțele sunt acoperite cu un capac decorativ pe care sunt două pedale (cleme). Trebuie să faceți clic pe ele pentru a elimina panoul - în figura marcat cu roșu.
Suprafață decorativă pentru cutia de siguranțe din Mazda 3 sub torpedou
3. Sub suprapunere, este necesar să găsim un bloc de siguranțe și relee, în figura noastră un bloc alb
Blocul de siguranță Mazda 3 - un fel de dedesubt, un aranjament de cleme și prize
4. Trebuie să găsiți butoanele blocurilor și să le întoarceți în sens invers acelor de ceasornic, blocul de siguranțe va cădea în jos.
Blocajul intern deschis de siguranță blochează o masă 3 sub torpedo
Mai jos vom da o diagramă a siguranțelor unei modificări Mazda 3, dar pentru mașina dvs. utilizați mai bine schema casetei de siguranțe de pe capac (pe capacul decorativ).
Schema electrică a blocului de blocare de siguranță maзда 3 situat în carcasă
Scoateți siguranța poate fi o pensetă specială din plastic, care trebuie instalată pe panoul de siguranțe sau pur și simplu atașată cu mașina.
Cum să găsiți și să înlocuiți siguranțele în auto-mazda 3
Cel mai adesea siguranța brichetei arde din cauza faptului că întregul panou de bord nu poate funcționa (de exemplu, lumina de fundal - inclusiv lumina din compartimentul pentru torpedou).
Verificați siguranța poate fi doar un gol, în interiorul trebuie să fie un jumper ar trebui să fie întreg.
Cum să verificați siguranța mașinii. Schema întreagă și arsă arsă
Dacă jumperul este rupt, siguranța a suflat.
Dacă siguranța dvs. are un carcasă netransparentă, trebuie să o priviți de sus. Pe o astfel de siguranŃă trebuie să existe un orificiu prin care să fie vizibil firul de siguranŃă (jumper).
Siguranța arsă poate fi aruncată, nu încercați să o reparați (lipit) sau să o conectați cu un jumper (în rândul oamenilor obișnuiți care spun că fac o lovitură).
AVERTIZARE Este foarte periculoasă, dacă aveți un scurtcircuit în rețea și conectați contactele cu un jumper în loc de o siguranță, un incendiu va porni în locația de avarie.
Mai gros sârmă aplicați, cu atât mai probabil că nu se va simți conductorul de căldură la panoul de siguranțe, și mai multă putere poate curge în spațiul în care circuitul de pornire de incendiu.
Prin urmare, în nici un caz nu trebuie să utilizați siguranțe cu o valoare mai mare decât cea indicată în documentele (pe diagrama) ale mașinii. Asta înseamnă că nu puteți utiliza o siguranță de 30A în loc de o siguranță 10A.
De exemplu, în cazul în care circuitare tabloul de bord a avut loc între firele în secțiune transversală de 0,2 mm, acestea nu pot trece fizic prin sine actual în 30A, din cauza care încep să se încălzească alb și arde siguranța 30 amperi încă se face cu siguranță cu închidere, deoarece este proiectat pentru curenți mari - spun demarorul la care firele sunt degete groase (5 mm).
Puteți pune rating de siguranța mai mici, dar amintiți-vă că VFM va trebui să utilizeze rețeaua de la bord în modul de economisire a energiei, opriți cât mai mulți consumatori și nu să includă nimic în bricheta sau această siguranță arde prea, deoarece? care nu este proiectat pentru sarcini grele. Asigurați-vă că ați cumpărat la cea mai apropiată stație de benzină siguranța cu valoarea necesară.
Să revenim la blocurile de siguranțe ale Mazda 3. În plus față de unitatea interioară din mașină, o unitate externă este de asemenea instalată în spațiul "sub capotă". În Mazda, acest bloc poate fi găsit pe partea dreaptă dacă stați cu capra la capota mașinii și priviți în hota deschisă. De asemenea, puteți spune că este direct deasupra arcului roții, care este mai aproape de șofer.
Deschideți-o prin demontarea suportului, așa cum se arată în imagine.
Schema de cleme și capturi ale cutiei de siguranțe și a casetei releului 3
De asemenea, mai jos puteți vedea ce arată o cutie de siguranțe deschisă.
Blocul siguranțelor și releul Mazda 3 sub capotă
În blocul subcapitol există mai multe dispozitive tehnologice, dacă se poate spune acest lucru. Acestea sunt siguranțe care sunt responsabile pentru dispozitive mai complexe, cum ar fi un starter, ABS, aprindere, pompă, semnal, răcire motor ventilator și multe altele. Și aici sunt instalate relee direct legate de motor.
Schema blocului de încuietori de siguranță și a releului mazda 3 în spațiul subpopoton
Trimiteți-le prietenilor: