Pentru un sistem de suspensie pentru biciclete, trebuia să fac mai multe blocuri. Diametrul adecvat al semifabricatelor nu am mint nicăieri și m-am întors la placaj.
Am tăiat niște pătrate aproximativ identice - în perechi pentru fiecare bloc (dar este mai bine să folosim placajul mai gros).
Vom fora în centrul fiecăruia (din nou, aproximativ) găurile pentru axă.
Împerecherea lipi împreună pătratele pentru a obține două blocuri, pe care le tragem împreună șurubul, trecând în găurile centrale. Piuliță Twisted va acționa ca o clemă, strângerea piesei înainte de uscarea adezive.
Clamp, coloana rezultată în viciu. Și ne distrugem colțurile, transformând pătratul într-un octaedru. Am folosit pentru această mașină de șlefuit, dar se va potrivi și un fișier, sau chiar șmirghel dur întins peste bara.
Partea rezultată este fixată în cartușul burghiului și, punând pe piele grosieră, dăm forma cilindrului.
După aceasta, blocul de placaj ar trebui să fie amânat pentru o zi, astfel încât adezivul se confruntă, pentru că manipularea ulterioară va merge la îmbinarea lipiciului.
Pentru activitatea viitoare, vom avea nevoie de ambele mâini, de aceea este de dorit să se fora rigid fixat pe bancul de (i-am tras la scaun)). Piesa de prelucrat este fixată în mandrină, burghiul este pornit.
Mai întâi marcați mijlocul piesei cu un creion (pentru a distinge două blocuri). Apoi, cu un dosar rotund, doar prin atașarea acestuia la piesă, am văzut scripetele cu adâncimea necesară. Fișierele aplicate doar pe cusătura adeziv (mijloc gol dintr-un bloc) și, prin urmare, ar trebui să aștepte uscarea adezivului.
După terminarea mânca prin a doua canelură, plat, sau mai bine un diamant cu un fișier, conica laterală a scripetelui, făcându-le o romboid - văzută din lateral - reduce frecarea dintre corpul aparatului în timpul rotației.
De la mijlocul blocurilor de la lipirea, șuruburi apoi desurubarea în mâinile noastre vor fi două tăiați aceeași roata de curea.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: