Uleiurile de motor sunt împărțite în benzină, diesel și universal. De asemenea, uleiurile sunt împărțite în vară, iarna și tot sezonul. O caracteristică specială a fiecărui grup sunt clasele de vâscozitate.
Proprietățile și calitatea uleiului de motor depind de utilizarea uleiului de bază ca bază și a setului de aditivi. În funcție de tipul de bază, uleiurile sunt împărțite în minerale, semi-sintetice și sintetice. Acum, sistemul de clasificare a uleiurilor de motor al Societății de ingineri de automobile din SUA, cunoscut sub numele de clasificarea SAE, a devenit pe scară largă. Clasificare SAE vă permite să evaluați indicatori precum vâscozitatea la temperaturi joase și înalte, pompabilitate, proprietăți de pornire.
Până în vara, cele mai vâscoase, includ clasele de uleiuri: SAE 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50, SAE 60 ..
Numărul indică vâscozitatea, cu cât este mai mare, cu atât este mai vâscos petrolul.
Pentru uleiurile de iarnă se găsesc uleiuri de clasă: SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W, SAE 15W, SAE 20W.
În toate denumirile uleiurilor de iarnă există o literă W - iarna, adică iarnă.
- Pentru uleiurile multigrad sunt clase: SAE 0W-30, SAE 0W-40, SAE 5W-30, SAE 5W-40, SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-40.
- În desemnarea tuturor uleiurilor de sezon, sunt în mod obligatoriu prezente două numere de vâscozitate, primul dintre acestea prezentând vâscozitatea la temperaturi scăzute, al doilea la temperaturi ridicate. În prezent, uleiurile specializate (de vară, de iarnă) practic nu au loc, ele au fost înlocuite cu uleiuri pentru toate vremurile, dar acest lucru nu înseamnă că se poate folosi orice ulei multigrad. Cum de a alege uleiul pentru un anumit motor? O serie de factori trebuie luați în considerare aici. Factorul 1. Condițiile climatice. Cu cât temperatura ambiantă este mai mică, cu atât mai mic ar trebui să fie după literele SAE. Uleiurile din clasa "zero" oferă o întoarcere ușoară și o pornire fiabilă a motorului la cele mai scăzute temperaturi. În plus, datorită bunei pompări, uleiul începe să fie livrat perechilor de frecare chiar în primele momente ale motorului, ceea ce îi prelungește în mod semnificativ durata de viață. Uleiurile din această clasă oferă economii semnificative în benzină. Pentru funcționarea urbana de iarnă cu opriri frecvente și depozitarea substanțelor care nu fac uzură sunt clasele "zero" și "a cincea" ale uleiurilor sintetice cele mai potrivite. Desigur, pentru proprietățile remarcabile ale acestor uleiuri trebuie să plătească, dar cu mult mai mult decât să plătească pentru ei înșiși prin reducerea costului benzinei și pornirea fiabilă a înghețurilor.
Intervale de temperatură de aplicare a uleiurilor.
SAE 0W-30 de la -30 ° la + 20 ° C
SAE 0W-40 de la -30 ° la + 35 ° C
SAE 5W-30 de la -25 ° la + 20 ° C
SAE 5W-40 de la -25 ° la + 35 ° C
SAE 10W-30 de la -20 ° la + 30 ° C
SAE 10W-40 de la -20 ° la + 35 ° C
SAE 15W-40 de la -15 ° la + 45 ° C
SAE 20W-40 de la -10 ° la + 45 ° C
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: