Autovehiculele noi Nissan echipate cu agregate electronice, pentru reglarea alimentării cu aer a motorului. Aceasta se aplică tuturor mașinilor Nissan produse în prezent. Din supapa electronică de accelerație depinde cantitatea de aer necesară pentru o funcționare optimă a motorului. De asemenea, accelerația electronică ajustează viteza de mers în gol și viteza de încălzire a motorului.
Nissanul nou are un astfel de dezavantaj sau îl vom numi "loc rău" - ca o nepotrivire a vitezei motorului la ralanti. Aceasta se întâmplă de obicei după înlocuirea bateriei sau cu o reparație asociată cu deconectarea cablării sau spălării motorului, cu curățarea clapetei electronice sau cu defectarea sistemului de control al injectorului motorului. După aceea, motorul "se împiedică" la ralanti, revoluțiile cresc și încep să înoate, motorul nu funcționează stabil în gol, în timp ce mașina se poate conduce, va porni. Adesea, proprietarii unor astfel de autovehicule Nissan sau reparatori ar putea crede că în spatele lor se găsește o funcționare defectuoasă - un fel de defectare, defect sau ceva greșit asamblat. Dar nu există nicio defecțiune și toate nodurile mașinii sunt asamblate corect. Întreaga problemă constă în eșecul electronicii - și anume necesitatea de a pregăti accelerația pentru o funcționare corectă și o ralanti. Personal, eu însumi am petrecut pentru formarea amortizoarelor de accelerație Nissan Xtrail, Nissan Almera, Nissan Tiida nu o oră de timp. Procedura de formare însăși nu necesită niciun echipament și punerea în aplicare a adaptării (pregătirii) accelerației de pe Nissan este disponibilă oricui, dar în cadrul procedurii înseși, trebuie respectată acuratețea tuturor punctelor.
Dacă aveți ocazia, curățați accelerația electronică în timp - la fiecare 15 000 km. Dacă din anumite motive ați scos conectorul de la clapeta electronică, de la baterie sau de la unitatea de comandă a motorului Nissan. Va exista o sincronizare în timp a sistemului, iar viteza de ralanti va pluti până când veți recalifica sistemul.
- Mai întâi trebuie să antrenăm pedala de accelerație în poziția eliberată.
- Asigurați-vă că pedala de accelerație este complet eliberată.
- Rotiți cheia de contact și așteptați cel puțin 2 secunde
- Rotiți cheia de contact în poziția OFF și așteptați cel puțin 10 secunde
- Rotiți cheia de contact și așteptați cel puțin 2 secunde
- Rotiți cheia de contact în poziția OFF și așteptați cel puțin 10 secunde
- sfârșit
Instruirea în poziția închisă a clapetei de accelerație
- Asigurați-vă că pedala de accelerație este complet eliberată.
- Puneți contactul în poziția PORNIT
- Și imediat rotiți cheia de contact în poziția OFF și așteptați cel puțin 10 secunde, în acest timp clapeta se va mișca.
Instruirea livrării de aer pe revoluția XX
- Motorul și cutia trebuie să fie calde la temperatura de funcționare
- Toți consumatorii de energie electrică sunt opriți
- Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare
- Rotiți cheia de contact în poziția OFF și așteptați cel puțin 10 secunde
- Asigurați-vă că pedala de accelerație este complet eliberată.
- Rotiți cheia de contact și așteptați cel puțin 3 secunde
- Rapid timp de 5 secunde - apăsați complet de 5 ori și eliberați pedala de accelerație
- Așteptați 7 secunde
- Apăsați complet pedala de accelerație timp de aproximativ 20 de secunde până când indicatorul CHEC nu mai clipește și începe să lumineze constant
- Eliberați complet pedala de accelerație timp de 3 secunde atunci când lumina CHEC luminează constant
- Porniți motorul și lăsați-l să ruleze la XX
- Așteptați 20 de secunde
- Apăsați pedala de accelerație de 2-3 ori și asigurați-vă că XX este OK
Vreau să observ că toate procedurile trebuie efectuate exact în timp, principalul lucru nu este să apăsați mai devreme pedala de gaz și să o presați și să o eliberați rapid.
Dacă încă nu ați reușit să readuceți la normal viteza de mers în gol. Puteți să-mi contactați pentru ajutor, pentru a diagnostica și a preda Nissan-ul dvs. la ralanti.
Autodiagnostice (avto-diagnostika.com)
Sankt Petersburg, Bulevardul Vitebsk 47a vizavi de platforma feroviară a bulevardului Slavy.
Trimiteți-le prietenilor: