Mitsubishi Outlander XL V6 3.0 Înlocuirea filtrului de combustibil
Care sunt simptomele unui filtru contaminat?
MitsubishiOutlanderXL începe să se îndoaie. slab dispersate. stabilitatea motorului poate fi afectată. Outlander poate fi rău pentru a începe pe cald. poate da impresia că mașina în timpul accelerației, ca și când ar ține ceva.
Ce se va întâmpla dacă nu schimbați filtrul de combustibil.
Există toate șansele de a arde pompa de carburant Mitsubishi Outlander XL. Faptul este că este răcit direct de benzină. Datorită elementului filtrant înfundat, combustibilul poate să se învârtă cu întreruperi, ceea ce poate distruge pompa. Și previzibilitatea unei astfel de mașini nu va fi nici una: imaginați-vă, apăsați pe gaz, și Outlander tupit și nu vrea să accelereze.
Mai întâi trebuie să scoateți borna bateriei! Apoi, scoateți podeaua de tapițerie din matriță de la marginea detaliilor interioare din plastic în jurul perimetrului.
Apoi, îndoiți pielea. Avem nevoie de partea stângă a mașinii. Trapa care duce la pompa de combustibil este acolo.
În cazul nostru, a trebuit să confruntăm cu o barieră sub forma unei izolații anormale a sunetului. Taie-l de pe trapă și deschide-l.
- camera ar trebui să fie caldă. Cel mai fin plastic din conectori sau filtrul de combustibil în condiții reci este incredibil de fragil.
- atenție la cantitatea de murdărie. Este important să nu lăsați-l să intre în rezervorul de combustibil.
Scoateți furtunul de combustibil de la unire. Atenție! Benzina curge!
Deșurubăm piulițele în jurul perimetrului trapei.
Extragem pompa de combustibil. Fii atent cu flotorul - nu-l deteriora.
Extragem "geamul" filtrului.
Atât mizeria sa acumulat peste 120.000 km în partea inferioară a carcasei pompei de combustibil.
Deconectați conectorul de filtrul "din sticlă".
Elementul de filtrare al pompei de combustibil. 120.000 km mai târziu.
După aceea, instalați toate piesele noi pe care le veți găsi în cutie de la noul filtru de combustibil. Un punct important - trebuie să schimbați și cele mai mici garnituri. Nu uitați să o faceți! Așa arată un element de filtru nou.
Am scufundat pompa în corp.
Nu uitați să schimbați capacul garniturii carcasei pompei de combustibil.
Și îl retur înapoi la rezervorul de combustibil. Conectăm un furtun, o priză electrică, ne răsucește piulița de fixare, ne întoarcem pe un scaun o tapițerie de salon și un purtător de bagaje. Gata!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: