Un subiect foarte important, în opinia mea. În cadrul acestui articol voi încerca să răspund la întrebări:
Ce este un echipament de diagnosticare?
De ce este nevoie?
Ce puteți vedea cu acest sau acel dispozitiv?
Ce ar trebui să conțină un post de diagnostic, dacă serviciul oferă acest serviciu utilizatorilor?
Și de ce, având doar un calculator cu un program de scanare, nu poți apela diagnosticarea - diagnosticarea?
Echipamentul profesional de diagnosticare vă permite să efectuați o depanare în cel mai scurt timp posibil, cu o precizie de diagnosticare de până la 99%.
Cu ajutorul echipamentului special, este posibil să se detecteze defectele în faza de dezvoltare și să se planifice reparațiile în avans. Efectuați diagnosticul. inclusiv defecțiuni mecanice, fără a demonta unitățile.
Este posibil să se efectueze studii privind sănătatea tuturor sistemelor și să se calculeze restul resurselor întregii mașini în special.
De exemplu, văd:
-Ventilatoarele suprapuse nu deschid capacul supapei,
-Fazele de timp și semnele de sincronizare fără a scoate capacul centurii.
-Back-pressure la ieșire (catalizator înfundat etc.) fără demontarea sistemului de evacuare.
-Calculați procentajul de contaminare a injectorilor - fără a le dezmembra.
-Pentru a vedea începutul defectării supapei sau supapele reglate incorect, numai prin date digitale cu instrumentele scoase, fără a dezasambla nimic. În același timp, comprimarea va fi normală.
-Pentru a vedea problemele legate de sistemul de alimentare cu combustibil fără a le dezmembra.
-Pentru a vedea compresia relativă în cilindri fără a răsuci lumânările.
- și mult, mult mai mult.
În fiecare an, mașinile devin mai dificile, accesul la elemente necesită tot mai mult timp.
Verificați prin metoda de substituire sau de ghicire, poate nu toate, ci pe autovehicule moderne, prețul piesei leagăn poate fi foarte ridicat.
Având un dantelă chineză nu veți putea identifica în care nod o funcționare defectuoasă și furnizați date convingătoare despre utilitatea sau defectul unei anumite părți.
Pentru a da o astfel de concluzie uneori necesită confirmare în două sau trei moduri diferite și dispozitive.
Nu cred că îți va plăcea dacă cauți o funcționare defectuoasă pe parcursul mai multor zile pe Priora sau Kalina și dă o recomandare: cumpărați acest lucru sau asta și apoi vom vedea.
Acesta este de obicei al tău și costă 500-800 ruble.
Investiție minimă, fără echipament.
Educația, o persoană care se numește un "diagnostician", este sub medie, în consecință, cunoștințele și experiența nu pot fi.
80 la sută din acesta se rostogolesc doar în detrimentul pieselor de schimb ieftine utilizate de metoda tyke, pe autovehicule vechi interne.
La mașinile noi sau la mașinile străine, unde costul pieselor de schimb va fi mult mai mare, această metodă nu mai funcționează.
Deci, voi încerca să-ți spun ce ar trebui să fie postul de diagnostice și ce dispozitive ar trebui să poată să lucreze maestrul, care se numește un diagnosticist.
Trimiteți-le prietenilor: