De ce funcționează un piston cu piston-bicicleta

Și din nou, despre inele.



Dar când spun că după înlocuirea inelelor pistonului nu trebuie să fugă. Acest lucru este deja prea mult.

Și cel mai comun argument: "De ce fug? Motorul deja funcționează deja! "







Să uităm de degradarea și să ne întoarcem la cei care vor să știe cum să facă cum trebuie și cum trebuie.
De fapt, ne întoarcem la arta mea de rock.


Pe motorul de rodare pentru inele și cilindru piston, așa-numita oglindă, care este perfect netedă, și cel mai important un contact de suprafață densă. Prin urmare, comprimarea atunci când inelul și cilindrul sunt situate aproape unul de altul, comprimarea maximă. Este logic.

Dar între inele și cilindru există un film foarte subțire (arătat în roșu). Ar trebui să fie localizat în mod egal, fără pauze, și, desigur, ar trebui să fie stabil.






Dacă motorul neobkatannom imediat după ce începe să se rotească cut-off, în funcție de motorul este de fapt Khan, deoarece între inele și cilindrul nu au înghesuit într-o oglindă, și un film de ulei este instabil, și va fi distribuit mănunchiuri, pentru piese noi (care sună cilindrul) are cea mai mică rugozitatea de suprafață că, de fapt, dispar în timpul mersului, formând o oglindă.

Dar e pe un motor nou, dar ce zici după înlocuirea inelelor deja pe motorul de lucru? Da, în principiu, același lucru, ne uităm la pictura.


De fapt, filmul de ulei de pe cilindru va fi distribuită, astfel încât se va rupe, se estompeze, în general, pistonul va treiera cu o mare lipsa de petrol, sau mai simplu - să se usuce.

Acest lucru are loc la viteze de peste medie, motiv pentru care la rupere-comutator nu este recomandată pe 3 asistă, și du-te, pentru cea mai mare parte, aproape la mers în gol: liniștit, pașnic, calm, în modul „pensionat“.

RINGUL ar trebui să ruleze minim 10-15 ore. Și este mai bine 20. Este posibil să mai puțin? Desigur, puteți! Numai arde inelele și pistonul!

Linia de fund: dacă există o picătură de minte în tine, atunci rulați inelele așa cum era de așteptat. Da, e groaznic, dar este mai ieftin decât schimbarea pistonului, DE CE NICIODATĂ DE RUN!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: