Cum se verifică bujiile pentru capacitatea de lucru cu un multimetru și în aspect

Cum se verifică bujiile pentru capacitatea de lucru cu un multimetru și în aspect

Bujiile sunt o componentă importantă a mașinii, fără de care este imposibil să porniți motorul. Bujiile sunt verificate când șoferul are probleme la pornirea motorului. În mod normal, această procedură trebuie efectuată la fiecare 30 mii de kilometri, dar sub influența anumitor factori, verificarea ar trebui efectuată mai des.







Când trebuie să verific?

Există mai multe situații în care șoferul trebuie să se gândească la starea acestei componente a motorului. Mașina ar trebui să fie acordată meșterilor calificați în astfel de situații:

  • Când durata de viață recomandată a producătorului expiră. Maeștrii experimentați pot verifica dacă există o scânteie pe lumanari, încercați-o în situația de lucru;
  • Începutul greu al mașinii - mașina începe cu mare dificultate, iar în sezonul rece nu poate începe deloc;
  • Funcționarea instabilă la turația de mers în gol - motorul se oprește când se oprește la semafor.






Dacă este necesar, puteți efectua toate procedurile necesare, trebuie doar să știți cum să testați bujiile.

Metode de verificare populare

Înainte de a începe, efectuați diagnosticarea bujiilor în aparență. Toate lumanari sunt răsucite, curățate de depuneri de carbon, după care zonele goale, topite și fisurile pot fi detectate cu ochiul liber.

În același timp, aceasta este departe de a fi toate semnele pe care este posibil să se stabilească un fapt de funcționare defectuoasă:

  • "Test pentru o scânteie" - o metodă care vă permite să testați bujia pentru performanță cu un multimetru. Cel mai adesea, este folosit în SRT moderne. Folosind manometrul, diferența dintre electrozi este reglată, firul este fixat de bujia însăși, iar carcasa acestuia este presată pe motor. După aceasta, trebuie să porniți starterul - dacă lumânarea produce o scânteie albastră, atunci funcționează corect. Scanteia roșie sau absența ei este un semn al unei defecțiuni;
  • Testul de rezistență se efectuează și printr-un multimetru. Terminalele dispozitivului sunt conectate la vârful și la electrodul piesei, în cazul în care acul începe să scadă - lumina este probabil să funcționeze;
  • Verificați cu o brichetă piezoelectrică. Scoateți unitatea de contact și conectați un fir mic la borna de ieșire. Conectați un fir mic la borna de ieșire, apăsați blocul de la priză și acoperiți partea superioară a contactului cu celălalt capăt al cablului. Dacă apare o scânteie când apăsați butonul de lumină, partea funcționează.

Rețineți că pentru auto-verificare nici una dintre metodele de mai sus nu oferă o probabilitate de 100% de diagnostic corect.

Citiți mai departe:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: